公路造價(jià)師考試《理論與法規(guī)》重要考點(diǎn)2-6

　　46、費(fèi)用效率(CE)法是指工程系統(tǒng)效率(SE)與工程壽命周期成本(LCC)的比值。

　　CE = SE / LCC = SE / (IC+SC)

　　SE 系統(tǒng)效率 是投入壽命周期成本后取得的效果或說明任務(wù)完成到什么程度的指標(biāo)

　　LCC粗分為 IC設(shè)置費(fèi)和SC維持費(fèi)。費(fèi)用估算的方法常用的有：費(fèi)用模型估算法、參數(shù)估算法(在研制設(shè)計(jì)階段運(yùn)用)、類比估算法(在開發(fā)研究初期運(yùn)用)、費(fèi)用項(xiàng)目分別估算法。

　　47、固定效率法和固定費(fèi)用法就是將費(fèi)用(效率)固定下來，然后選取能達(dá)到這個(gè)效率而費(fèi)用最低的方案。

　　48、權(quán)衡分析法 是對(duì)性質(zhì)完全相反的兩個(gè)要素作適當(dāng)?shù)奶幚恚淠康氖菫榱颂岣呖傮w的經(jīng)濟(jì)性。

　　49、工程壽命周期成本分析法的局限性

　?、偌俣?xiàng)目方案有確定的壽命周期;

　?、谟捎谠陧?xiàng)目壽命周期早期進(jìn)行評(píng)價(jià)，可能會(huì)影響評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性;

　?、圻M(jìn)行工程壽命周期成本分析的高成本使得其未必適用于所有的項(xiàng)目;

　　④高敏感性使其分析結(jié)果的可靠性、有效性受影響

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