公路造價師考試《理論與法規(guī)》重要考點4-12

　　67、工期―費用優(yōu)化(求反彎點)原則：

　　①采取正常的工作速度來縮短關鍵線路上各道施工工序的持續(xù)時間，即不應由于作業(yè)時間的縮短而造成突擊趕工情況，或產生窩工現(xiàn)象;

　?、谠诳s短關鍵線路上各道工工序的持續(xù)時間時，首先要選擇資源消耗少的作業(yè)來縮短，以造成大量人員、設備的增加或材料供應量的增加;

　?、廴粲卸嘤嚓P鍵線路時，要優(yōu)先考慮縮短其共同作業(yè)的持續(xù)時間，還要結合總費用進行綜合考慮。

　　工期―費用優(yōu)化步驟：

　?、侔凑９ば驎r間編制網絡計劃圖，并計算計劃工期和完成計劃的直接費用;

　　②列出整個網絡計劃各工序在正常工期和最短工期時的直接費，經及縮短單位時間所需增加的費額，即費用斜率;③根據費用最小原則，找出關鍵工序中費用斜率最小者予以先壓縮，這樣可使直接費增加最少;

　?、苡嬎慵涌炷承╆P鍵工序后，計劃的總工期和直接費額，并重新確定關鍵線路。

　?、葜貜廷邰埽钡疥P鍵線路上工序都達到最短持續(xù)時間，再不能壓縮為止。

　?、薷鶕陨嫌嬎憬Y果可得到一條直接費用曲線;⑦總費用曲線上最低點對應的工期，就是項目計劃相應的最優(yōu)工期。

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