2013年經(jīng)濟師考試《中級民航》輔導(dǎo)：航空運輸市場需求曲線

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    (一)需求表與需求曲線

　　需求表和需求曲線是分析需求量和價格之間關(guān)系的基本工具。需求表是假定其他影響需求的其他因素不變，反映需求與價格之間關(guān)系的表格。一般由兩列多行組成，其中一列是某種商品或服務(wù)的不同價格水平，另一列是該商品或服務(wù)在各種價格水平上的需求量?？荚囉脮?頁表1-1就是需求表。

　　3.需求表是(B)

　　A.反映需求與收入之間關(guān)系的表格

　　B.反映需求與價格之間關(guān)系的表格

　　C.反映需求與供給之間關(guān)系的表格

　　D.反映需求與替代品之間關(guān)系的表格

　　再來看需求曲線的定義。

　　對于絕大多數(shù)商品和服務(wù)來說，當(dāng)其他條件相同時，商品或服務(wù)的價格上升，對于這種商品或服務(wù)的需求量減少;商品或服務(wù)的價格下降，對于這種商品或服務(wù)的需求量增加，這種價格與需求量反向變化(或者說負(fù)相關(guān))的關(guān)系被稱為需求定律。

　　4.一般來說，需求與價格之間是(B)

　　A.正相關(guān)關(guān)系

　　B.負(fù)相關(guān)關(guān)系

　　C.沒有關(guān)系

　　D.不確定的關(guān)系

　　需求曲線是描述商品或服務(wù)價格與需求量之間關(guān)系的曲線。它是根據(jù)需求表，以商品或服務(wù)的價格為縱坐標(biāo)，商品或服務(wù)量的需求量為橫坐標(biāo)繪制出來的。

　　由于需求與價格之間這種負(fù)相關(guān)關(guān)系，需求曲線是一條向右下方傾斜的曲線。大家可以參看P7頁圖1-1和1-2，就分別反映了甲和乙兩個旅客的需求量隨價格變化的情況。圖1-1中，A點代表機票價格為1000時旅客甲的需求量，B點代表機票價格為500時旅客甲的乘機次數(shù)。

　　(二)市場需求與個人需求

　　P7頁圖1-1和1-2，反映的是甲和乙兩個旅客的需求量隨價格變化的情況。但是航空運輸市場顯然不是只有甲和乙兩個旅客，將所有旅客的需求隨價格變化的情況進行匯總，就可以得到整個航空旅客運輸市場的需求。P7頁圖1-3就是將甲和乙的航空運輸需求隨價格變化的情況進行匯總后得到的一個總的需求曲線。

　　這里講的是旅客運輸，航空貨物運輸市場需求同樣如此，也是將所有貨主貨運需求量進行匯總后的結(jié)果。接下來，我們來看第三個知識點：需求變化與需求曲線的移動。

　　(三)需求變化與需求曲線的移動

　　在講這部分內(nèi)容之前，首先回顧一下前面提到的需求量變化。 需求量變化是指在影響需求的其他因素不變的前提下，由于航空運輸服務(wù)價格變化引起的消費者對航空運輸服務(wù)的需求量的變化，表現(xiàn)為沿著需求曲線移動。就像P14頁圖1-1所示，當(dāng)價格從1000降到500時，旅客甲的需求量沿需求曲線從A點移動到B點(2到4)，反之從500提高到1000時，需求量沿需求曲線從B點移動到A點(4到2)。

　　當(dāng)影響需求的其他因素發(fā)生改變后，需求曲線會怎樣變化呢?如果消費者的收入增加或公務(wù)旅行者所在單位的差旅費支付能力增加，替代品的價格上升，或者社會經(jīng)濟發(fā)展水平提高，需要乘坐飛機的消費者數(shù)量增加，這時在同一價格水平上的航空旅客運輸需求量也會增加;反之，同一價格水平上的航空旅客運輸需求量就會減少。這個時候需求曲線會發(fā)生移動。

　　大家可以看P8的圖1-4，當(dāng)需求減少時，曲線向左下方移動，當(dāng)需求增加時，曲線向右上方移動。

　　對比P7的圖1-1和P8的圖1-4，可以總結(jié)出需求量變化與需求變化是兩個不同的概念。需求量變化時，在影響需求的其他因素不變的前提下，由于航空運輸服務(wù)價格變化引起消費者在某一時刻對航空運輸服務(wù)的需求量的變化，表現(xiàn)為沿著需求曲線移動;需求變化則是指上述假定的前提發(fā)生了變化，導(dǎo)致消費者在同一價格水平上的需求量發(fā)生變化，表現(xiàn)為需求曲線的移動。

　　5.當(dāng)需求變化時(A)

　　A.需求曲線移動

　　B.需求量沿著需求曲線移動

　　C.A和B的結(jié)合

　　D.A和B都不發(fā)生

　　6.當(dāng)價格變化時(B) 選項不變