2013年助理物流師復(fù)習(xí)題：判斷題（2）

　　11.一般采購流程的目的是為了及時(shí)供給生產(chǎn)線上的需求，而準(zhǔn)時(shí)采購流程的目的是為了庫存采購。(×)

　　12.對(duì)流運(yùn)輸是指本來可以直接將貨物運(yùn)到目的地，但是在未達(dá)目的地之處，或目的地之外的其他場所將貨卸下，再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地。(×)

　　13.倉容利用率是指實(shí)際庫容量與倉容之比值得百分比，一般以年平均值為考核計(jì)算依據(jù)，反映倉容利用之高低。(√)

　　14.物流現(xiàn)代化的標(biāo)志是集裝單元化。(√)

　　15. 在班輪運(yùn)輸中，集裝箱航線通常采用多港掛靠直達(dá)航線形式。(× )

　　16. 在整箱貨的情況下，裝箱單由集裝箱堆場繕制。( ×)

　　17. 一般說來，集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本是提單的組成部分，當(dāng)運(yùn)價(jià)本與提單發(fā)生矛盾時(shí)，則以運(yùn)價(jià)本為準(zhǔn)。( × )

　　18. 物流活動(dòng)克服了供給方和需求方在空間和時(shí)間方面的距離。(√)

　　19. 流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，同時(shí)，流通對(duì)生產(chǎn)也有反作用。(√)

　　20. 物流活動(dòng)與生產(chǎn)活動(dòng)一樣是生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)必不可少的支柱。(×)

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