2013年物流師三級章節(jié)復(fù)習(xí)（2）

　　第二章 物流運(yùn)行系統(tǒng)

　　一、物流一體化

　　1.傳統(tǒng)物料管理與效益背反

　　2.現(xiàn)代物流管理與物流一體化

　　3.一體化物流功能運(yùn)作：將傳統(tǒng)的垂直功能管理整合為橫向平衡管理，以一定成本取得物流系統(tǒng)整體的最大效益。

　　一體化的物流功能定位，首要考慮的是整個(gè)系統(tǒng)的低成本與快速的物流運(yùn)行，然后是具體功能的特定作用與成本的平衡。比如包裝、裝卸搬運(yùn)等各活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性分析。

　　二、企業(yè)物流

　　1.供應(yīng)物流：

　　選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)是物品質(zhì)量、交貨時(shí)間與價(jià)格的平衡。

　　管理供應(yīng)商的模式有三種：新供應(yīng)商;合同供應(yīng)商、戰(zhàn)略供應(yīng)商。

　　庫存管理的方式有經(jīng)濟(jì)訂購批量和MRP(物料需求計(jì)劃)。

　　2.生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：與生產(chǎn)過程的伴生行、穩(wěn)定性、時(shí)間性。

　　3.銷售物流：影響其成本的四大要素是時(shí)間、可靠性、溝通和方便性。

　　4.逆向物流：包括已銷售物品的退貨、已使用物品有用部分的回收、對廢棄物的處理。

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