公路造價師考點:建設(shè)工程風(fēng)險評價

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　　建設(shè)工程風(fēng)險評價

　　風(fēng)險評價的任務(wù)包括：確定單一風(fēng)險因素發(fā)生的概率，分析單一風(fēng)險因素的影響范圍大小;分析各風(fēng)險因素的風(fēng)險后果，探討這些風(fēng)險因素對項目目標的影響程度;在單一風(fēng)險因素量化分析的基礎(chǔ)上，考慮多種因素對項目目標的綜合影響、評估風(fēng)險的程度并提出可能的措施作為管理決策的依據(jù)。

　　1.風(fēng)險的度量

　　風(fēng)險的度量就是定量確定風(fēng)險事件發(fā)生的概率和風(fēng)險事件造成損失的大小。

　　(1)風(fēng)險概率的衡量

　　衡量建設(shè)工程風(fēng)險概率的方法常用概率分布法。概率分布法的常見表現(xiàn)形式是建立概率分布表。需要參考外界資料和本企業(yè)歷史資料來確定。

　　理論概率分布也是風(fēng)險衡量中所經(jīng)常采用的一種估計方法。即根據(jù)建設(shè)工程風(fēng)險的性質(zhì)分析大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當(dāng)損失值符合一定的理論概率分布或與其近似吻合時，可由特定的幾個參數(shù)來確定損失值的概率分布。

　　為了在采取控制措施時能分清輕重緩急，常常給風(fēng)險劃一個等級。通常按照風(fēng)險事故發(fā)生后果的嚴重程度劃分為5級，即災(zāi)難性的、關(guān)鍵的、嚴重的、次要的、可忽略的。

　　2.風(fēng)險評價

　　風(fēng)險評價的方法采用定性與定量相結(jié)合的方法來進行，主要包括調(diào)查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審法、敏感性分析法等。

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