2013年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸章節(jié)習(xí)題:第四章(單選)

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過套餐報(bào)名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)全科升級套餐報(bào)名 

　　第四章 道路運(yùn)輸價格

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、運(yùn)價是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價格，是(　)的貨幣表現(xiàn)。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸使用價值

　　C.運(yùn)輸產(chǎn)品價值

　　D.運(yùn)輸使用價值和價值

　　2、道路運(yùn)輸價格只有(　)。

　　A.銷售價格

　　B.無形價格

　　C.組合價格

　　D.批發(fā)價格

　　3、道路運(yùn)輸價格是由(　)決定的。

　　A.盈利和稅金部分

　　B.運(yùn)輸成本和稅金

　　C.旅客或貨物質(zhì)量和運(yùn)距

　　D.運(yùn)輸成本和盈利

　　4、形成道路運(yùn)輸價格的重要因素和最低界限是(　)。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.統(tǒng)一運(yùn)價

　　C.特定運(yùn)價

　　D.運(yùn)輸方式

　　5、按運(yùn)價適用的范圍劃分，運(yùn)輸價格分為(　)。

　　A.普通運(yùn)價、特定運(yùn)價和優(yōu)待運(yùn)價

　　B.國際運(yùn)價、國內(nèi)運(yùn)價和地方運(yùn)價

　　C.貨物運(yùn)價、旅客運(yùn)價和行李包裹運(yùn)價

　　D.集裝箱運(yùn)價、零擔(dān)運(yùn)價和整批運(yùn)價

　　6、(　)是按平均工資盈利率來確定盈利。

　　A.成本型的運(yùn)價

　　B.資金型的運(yùn)價

　　C.工資型的運(yùn)價

　　D.復(fù)合型的運(yùn)價

　　7、一般認(rèn)為以 (　)來制定運(yùn)價必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡和預(yù)先確定社會平均資金利潤率的兩個前提條件。

　　A.勞動價值理論

　　B.均衡價格理論

　　C.邊際成本論

　　D.從價理論

　　8、提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價格，稱之為(　)。

　　A.運(yùn)輸市場價格

　　B.運(yùn)輸交易價格

　　C.運(yùn)輸供給價格

　　D.運(yùn)輸均衡價格

　　9、在完全競爭市場中，運(yùn)輸市場上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價格由(　)決定。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸供求關(guān)系

　　C.國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策

　　D.各種運(yùn)輸方式之間的競爭

　　10、以因增加或減少運(yùn)輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價格的方法，屬于(　)。

　　A.變動成本論

　　B.邊際成本論

　　C.浮動成本論

　　D.成本加成論

　　11、以所運(yùn)貨物本身價值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價格的方法，屬于(　)。

　　A.均衡價格理論

　　B.邊際成本論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　12、需求導(dǎo)向定價法是根據(jù)(　)確定運(yùn)價水平的定價方法。

　　A.市場競爭變化情況

　　B.市場需求變化情況

　　C.同行業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　D.工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　13、成本加成定價法的計(jì)算公式為(　)。

　　A.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1+加成率)

　　B.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1-加成率)

　　C.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1-加成率)

　　D.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1+加成率)

　　14、在貨物包車運(yùn)輸中，應(yīng)托運(yùn)人要求整日包車的，每日按8小時計(jì)算，使用時間超過8小時的，則(　)。

　　A.按12小時計(jì)算

　　B.按協(xié)商時間計(jì)算

　　C.按實(shí)際行駛里程計(jì)算

　　D.按實(shí)際使用時間計(jì)算

　　15、在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時，調(diào)車?yán)锍贪纯蛙囉绍囌?庫)開至載客地點(diǎn)及包用完畢返回車站(庫)的累計(jì)空駛

　　里程的(　)計(jì)算。

　　A.30%

　　B.40%

　　C.50%

　　D.60%

　　16、根據(jù)(　)，載貨汽車可劃分為普通貨車、特種貨車兩種。

　　A.運(yùn)輸計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)不同

　　B.車輛的用途不同

　　C.區(qū)域不同

　　D.貨物類別不同

　　17、道路旅客運(yùn)輸?shù)男邪\(yùn)費(fèi)是以(　)為基礎(chǔ)計(jì)算的。

　　A.坐席基本運(yùn)價

　　B.臥鋪基本運(yùn)價

　　C.零擔(dān)基本運(yùn)價

　　D.小件基本運(yùn)價

　　18、道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價有整批貨物基本運(yùn)價、零擔(dān)貨物基本運(yùn)價和(　)。

　　A.危險(xiǎn)品貨物基本運(yùn)價

　　B.快件貨物基本運(yùn)價

　　C.成組貨物基本運(yùn)價

　　D.集裝箱基本運(yùn)價

　　19、在《營運(yùn)里程圖》核定的條件下，道路貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程應(yīng)按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)實(shí)際載貨的(　)計(jì)算。

　　A.運(yùn)輸時間

　　B.協(xié)商里程

　　C.營運(yùn)里程

　　D.運(yùn)行里程

　　20、客運(yùn)站為承運(yùn)人代辦客源組織、售票、檢票、發(fā)車、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等客運(yùn)業(yè)務(wù)并按客運(yùn)費(fèi)的一定比例向承運(yùn)人收取的費(fèi)用，稱為(　)。

　　A.客運(yùn)代理費(fèi)

　　B.旅客站務(wù)費(fèi)

　　C.旅客運(yùn)輸費(fèi)

　　D.站場使用費(fèi)

　　21、機(jī)動車維修價格是由工時費(fèi)、外加費(fèi)和(　)構(gòu)成。

　　A.維修費(fèi)

　　B.管理費(fèi)

　　C.人工費(fèi)

　　D.材料費(fèi)