2013年經(jīng)濟師中級公路運輸章節(jié)習題:第四章(多選)

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　　二、多項選擇題

　　1、道路運輸價格的特點包括(　)。

　　A.道路運輸價格是一種勞務價格

　　B.道路運輸價格的區(qū)域性不太明顯

　　C.道路運輸價格只有銷售價格一種形式

　　D.道路運輸市場價格具有較強的綜合反映性

　　E.運價種類繁多，具有比較復雜的比價關系

　　2、形成運輸價格的因素主要有(　)。

　　A.運輸生產(chǎn)范圍

　　B.運輸成本

　　C.運輸供求關系

　　D.運輸市場結構模式

　　E.國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度

　　3、根據(jù)《運輸企業(yè)財務制度》的規(guī)定，運輸成本由(　)組成。

　　A.財務費

　　B.工資

　　C.管理費

　　D.營運成本

　　E.營業(yè)稅

　　4、根據(jù)市場的競爭程度，運輸市場結構可分為(　)和寡頭壟斷運輸市場。

　　A.自由運輸市場

　　B.開放性運輸市場

　　C.完全競爭運輸市場

　　D.完全壟斷運輸市場

　　E.壟斷競爭運輸市場

　　5、在運輸價格分類中，按運輸對象不同將運輸價格分為(　)。

　　A.貨物運輸價格

　　B.旅客運輸價格

　　C.行李包裹運價

　　D.零擔貨物運價

　　E.整車貨物運價

　　6、按運價管理方式不同，運輸價格可分為(　)。

　　A.國家定價

　　B.企業(yè)定價

　　C.國家指導價

　　D.行業(yè)協(xié)會指導價

　　E.市場調(diào)節(jié)價

　　7、按照運輸距離劃分的運價包括(　)。

　　A.計程運價

　　B.計時運價

　　C.長途運價

　　D.短途運價

　　E.地方運價

　　8、公路運輸價格有(　)等形式。

　　A.計程運價

　　B.計時運價

　　C.計件運價

　　D.長途運價

　　E.短途運價

　　9、勞動價值理論中，采用間接方法制定運價時是在運輸成本的基礎上加成一部分利潤，關于利潤的確定方法主要有

　　(　)。

　　A.利潤型

　　B.工資型

　　C.成本型

　　D.資金型

　　E.復合型

　　10、勞動價值理論認為運輸價值由(　)部分構成。

　　A.轉移的物化勞動價值

　　B.運輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價值

　　C.運輸產(chǎn)品的必要勞動消耗

　　D.運輸生產(chǎn)者為社會創(chuàng)造的價值

　　E.運輸成本

　　11、在道路運輸價格理論中，由“市場競爭決定論”派生出來的定價理論包括(　)。

　　A.均衡價格理論

　　B.效用價值理論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　E.邊際成本理論

　　12、在運價制定方法中，成本導向定價法包括(　)。

　　A.成本加成定價法

　　B.固定成本定價法

　　C.長期變動成本定價法

　　D.邊際貢獻定價法

　　E.損益平衡定價法

　　13、制定運價的方法主要有(　)。

　　A.成本導向定價法

　　B.需求導向定價法

　　C.競爭導向定價法

　　D.政策導向定價法

　　E.最大利潤導向定價法

　　14、需求導向定價法主要包括(　)。

　　A.理解價值定價法

　　B.顧客對運價承受能力定價法

　　C.成本加成定價法

　　D.邊際貢獻定價法

　　E.損益平衡定價法

　　15、按營運形式的不同，道路旅客運輸可分為(　)。

　　A.自駕客運

　　B.班車客運

　　C.企業(yè)客運

　　D.包車客運

　　E.旅游客運

　　16、下列屬于貨物運輸其他收費的有(　)。

　　A.調(diào)車費

　　B.延滯費

　　C.保險費

　　D.裝卸費

　　E.管理費

　　17、車輛站務收費包括(　)。

　　A.客運代理費

　　B.客車發(fā)班費

　　C.行包保管費

　　D.車輛停放費

　　E.行包運輸代理費

　　18、旅客站務收費主要包括(　)。

　　A.退票費

　　B.行包變更手續(xù)費

　　C.小件物品寄存費

　　D.送票費

　　E.延誤脫班費