2013年中級經(jīng)濟師考試《水路運輸》輔導:貨物基本知識
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二、貨物基本知識
1、造成貨損、貨差的原因
(1)貨物本身問題引起的貨損、貨差
(2)配積載不當造成的貨損、貨差
(3)裝卸操作不慎造成的貨損、貨差
(4)運輸途中管理不善和不可抗力所致的貨損貨差
(5)堆存保管不妥造成的貨損
(6)理貨失職造成的貨差
(7)其他原因造成的貨損、貨差
2、貨物的自然量減量
貨物的自然減量又稱貨物自然損耗，是指因貨物的性質(zhì)、狀態(tài)、自然條件、技術(shù)條件等因素而造成貨物在重量上不可避免地在一定標準內(nèi)的減少。
(1)造成貨物自然減量的原因：干耗和揮發(fā)、滲漏、撒失。
(2)貨物自然減量損耗率
自然減量損耗率也稱自然損耗率，是指貨物自然減量的數(shù)量占該種貨物運輸量的比重。 自然減量的大小與貨物性質(zhì)、狀態(tài)、包裝、裝卸方式、操作次數(shù)、氣候條件、運輸時間等因素有關(guān)。
3、貨物品質(zhì)的鑒定
貨物受損的鑒定一般由專門機構(gòu)辦理。在我國由商品檢驗局負責辦理，在國外則由專營的公證機構(gòu)辦理，必要時船方也應作為當事人一方參加鑒定工作。
4、貨物的特殊性和裝艙要求
(1)貨物的特性：吸濕性、凍結(jié)與熱變性 、沾污染塵性、脆弱性、銹蝕性、自熱性與自燃性、互抵性、其他性質(zhì)
(2)忌裝貨物的裝艙要求
忌裝貨物是指一種貨物對另一種貨物或多種貨物的質(zhì)量能產(chǎn)生不良影響或發(fā)生相互損害而彼此不能同裝一處的貨物。貨物的忌裝要求按貨種性質(zhì)的互抵程度可分為四種：即不能相鄰堆裝;不能在同一艙室內(nèi)混裝;不能在同一貨艙內(nèi)混裝;不能在相鄰貨艙裝載。
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