2013年招標(biāo)師項目管理與采購全真模擬題第四套-6

　　51.在發(fā)生貨物運(yùn)輸保險事故時，被保險人向保險公司辦理索賠的手續(xù)有：①采取合理措施進(jìn)行施救。②提供索賠資料，提出索賠。③損失通知。④向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠。正確的順序為(　　)。

　　A.①-②-③-④

　　B.①-③-②-④

　　C.③-①-②-④

　　D.③-④-①-②

　　52.海關(guān)稽查是海關(guān)對已經(jīng)放行的進(jìn)出口貨物，在法定期限內(nèi)對進(jìn)出境行為的(　　)進(jìn)行審查和評價，它是貨物放行后，通關(guān)環(huán)節(jié)的繼續(xù)。

　　A.約束性

　　B.公益性

　　C.合法性

　　D.風(fēng)險性

　　53.根據(jù)造成損失原因的不同，進(jìn)口索賠的對象不包括(　　)。

　　A.向理貨公司索賠

　　B.向保險公司索賠

　　C.向賣方索賠

　　D.向輪船公司索賠

　　54.對于工程咨詢服務(wù)范圍管理，應(yīng)關(guān)注的問題是：顧問合同變成管理合同，管理合同變成了管理承包合同，單純招標(biāo)代理合同變成了帶編制標(biāo)底在內(nèi)的招標(biāo)代理合同，這些屬于(　　)。

　　A.咨詢服務(wù)在項目過程上的延長

　　B.咨詢服務(wù)在項目專業(yè)任務(wù)上的擴(kuò)張

　　C.咨詢服務(wù)在項目交付成果上的蔓延

　　D.咨詢服務(wù)在項目綜合管理上的擴(kuò)張

　　55.根據(jù)《中國工程咨詢業(yè)質(zhì)量管理導(dǎo)則》的規(guī)定，各類工程咨詢成果的質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)達(dá)到的要求不包括(　　)。

　　A.過程分解的充分性

　　B.評價標(biāo)準(zhǔn)的定量性

　　C.目標(biāo)要求的全面性

　　D.結(jié)果分析的針對性

　　56.影響工程咨詢服務(wù)項目進(jìn)度的因素不包括(　　)。

　　A.工程咨詢服務(wù)項目實(shí)現(xiàn)的條件

　　B.項目參與者的行為

　　C.可預(yù)見事件

　　D.項目狀態(tài)信息

　　57.影響技術(shù)價格的因素不包括(　　)。

　　A.成本因素

　　B.預(yù)期利潤

　　C.技術(shù)開發(fā)和使用風(fēng)險

　　D.稅金

　　58.運(yùn)輸車輛實(shí)載率是指(　　)。

　　A.及時到達(dá)運(yùn)輸次數(shù)與運(yùn)輸總次數(shù)的比值

　　B.運(yùn)輸車輛實(shí)際載運(yùn)量與車輛裝載能力的比值

　　C.運(yùn)輸實(shí)際周轉(zhuǎn)量與運(yùn)輸能力的比值

　　D.裝卸合格車輛數(shù)與總運(yùn)輸車輛數(shù)的比值

　　59.設(shè)備利用率是指(　　)。

　　A.某批貨物質(zhì)量完好數(shù)量與該批貨物總庫存量的比值

　　B.某一時期設(shè)備完好臺數(shù)與同期設(shè)備總臺數(shù)的比值

　　C.全部設(shè)備實(shí)際工作小時數(shù)與設(shè)備總工作能力的比值

　　D.某批貨物短缺的數(shù)量與該批貨物總量的比值

　　60.關(guān)于技術(shù)風(fēng)險預(yù)測的說法，正確的是(　　)。

　　A.標(biāo)準(zhǔn)離差率越小，有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大

　　B.變異系數(shù)越大，該方案的相對技術(shù)風(fēng)險就越大

　　C.變異系數(shù)越小，該方案的相對技術(shù)風(fēng)險就越大

　　D.標(biāo)準(zhǔn)離差率越大，有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大

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