2014年經(jīng)濟師考試《中級公路》章節(jié)習(xí)題：第二章

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　　一、單項選擇題

　　1、營運速度是指在( )執(zhí)勤營運時間內(nèi)平均每小時行駛的距離。

　　A.運輸工具

　　B.運輸對象

　　C.運輸距離

　　D.運輸時間

　　2、決定運送速度的基本條件是( )。

　　A.車輛技術(shù)

　　B.技術(shù)速度

　　C.營運速度

　　D.平均速度

　　3、根據(jù)運營成本與運輸量之間的關(guān)系，可將運營成本分為( )。

　　A.總成本和單位成本

　　B.沉沒成本和差量成本

　　C.邊際成本和機會成本

　　D.直接運營成本和間接運營成本

　　4、運送速度是指旅客、貨物在( )內(nèi)平均每小時被運送的距離。

　　A.車輛出車時間

　　B.車輛執(zhí)勤時間

　　C.車輛運行時間

　　D.客貨在途時間

　　5、按運輸方式的不同，聯(lián)合運輸可分為多種運輸方式聯(lián)運和( )。

　　A.單一運輸工具聯(lián)運

　　B.單一運輸方式聯(lián)運

　　C.多個經(jīng)營組織聯(lián)運

　　D.多條運輸線路聯(lián)運

　　6、在運輸布局的基本方法“最小生長樹規(guī)劃法”中，第四階段是按各路段( )和緊密程度，形成了網(wǎng)內(nèi)主通道。

　　A.運輸干線長度

　　B.網(wǎng)內(nèi)線路密度

　　C.交通流量的大小

　　D.網(wǎng)內(nèi)貨流強度

　　7、對各種運輸方式運輸能力的比例關(guān)系分析，屬于運輸結(jié)構(gòu)分析中( )分析的范疇。

　　A.運量結(jié)構(gòu)

　　B.技術(shù)結(jié)構(gòu)

　　C.運力結(jié)構(gòu)

　　D.區(qū)域結(jié)構(gòu)

　　8、汽車貨運成本由成本較高的可變成本和( )兩部分構(gòu)成。

　　A.成本較高的固定成本

　　B.成本較低的可變成本

　　C.成本較低的固定成本

　　D.成本較低的公共成本

　　9、建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系的政策措施，充分體現(xiàn)了各種運輸方式協(xié)作的( )原則。

　　A.充分滿足需求

　　B.總體效益最優(yōu)

　　C.銜接便利順暢

　　D.可持續(xù)發(fā)展

　　10、運輸業(yè)的一項綜合性經(jīng)濟指標是( )。

　　A.運輸線路長度

　　B.運輸量密度

　　C.運送速度

　　D.運輸成本

　　11、運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的運輸線路和( )等固定設(shè)施構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　A.運輸工具

　　B.交通設(shè)施

　　C.運輸場站

　　D.運輸樞紐

　　12、國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由( )將貨物從一國境內(nèi)的接管地運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

　　A.多式聯(lián)運經(jīng)營人

　　B.各個運輸區(qū)段承運人

　　C.不同運輸方式

　　D.不同運輸工具

　　13、航空運輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢是( )。

　　A.運量大

　　B.機動靈活

　　C.服務(wù)周到

　　D.速度快

　　14、聯(lián)合運輸按運輸對象分類可分為貨物聯(lián)運和( )。

　　A.國際聯(lián)運

　　B.國內(nèi)聯(lián)運

　　C.綜合聯(lián)運

　　D.旅客聯(lián)運

　　15、研究各種運輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律的工作稱為( )。

　　A.運輸管理

　　B.運輸布局

　　C.運輸規(guī)劃

　　D.運輸配備

　　16、運輸通道形成的前提條件是流量大和( )。

　　A.運輸方式多

　　B.效率高

　　C.貨物流向合理

　　D.貨物種類多

　　17、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是( )。

　　A.低可變成本和高固定成本

　　B.低可變成本和低固定成本

　　C.高可變成本和低固定成本

　　D.高可變成本和高固定成本

　　18、在各種運輸方式中，最顯著的特點為“機動靈活”的運輸方式是( )。

　　A.鐵路運輸

　　B.水路運輸

　　C.公路運輸

　　D.航空運輸

　　19、( )是指運輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。

　　A.運輸聯(lián)系

　　B.運輸規(guī)模

　　C.運輸結(jié)構(gòu)

　　D.運輸市場

　　20、綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)，一般由( )兩大子系統(tǒng)構(gòu)成。

　　A.固定設(shè)備和移動設(shè)備

　　B.旅客設(shè)備和固定設(shè)備

　　C.貨物設(shè)備和固定設(shè)備

　　D.旅客設(shè)備和貨物設(shè)備

　　21、綜合衡量一個國家或地區(qū)運輸網(wǎng)狀況的指標是( )。

　　A.恩格爾系數(shù)

　　B.人均運輸網(wǎng)密度

　　C.運輸系數(shù)

　　D.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度

　　22、運輸布局應(yīng)遵循的原則包括運輸通道原則、綜合運輸原則和( )。

　　A.運輸條件原則

　　B.運輸管理原則

　　C.運輸效益原則

　　D.運輸水平原則

　　23、運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和( )。

　　A.運輸樞紐布局

　　B.運輸工具布局

　　C.運輸網(wǎng)絡(luò)布局

　　D.運輸場站布局

　　24、在運輸布局的基本方法“空間運輸聯(lián)系定量分析法”中，用于分析中心城市間相互作用強弱的指標是( )。

　　A.運輸系數(shù)

　　B.貨流強度

　　C.運輸聯(lián)系強度

　　D.運輸網(wǎng)密度

　　25、貨運量結(jié)構(gòu)反映了在各種運輸方式完成的貨運量中，( )之間的比例關(guān)系。

　　A.不同運輸工具貨運量

　　B.各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量

　　C.不同線路貨運量

　　D.不同地區(qū)貨運量

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　　二、多項選擇題

　　1、運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。其主要內(nèi)容包括( )。

　　A.運量結(jié)構(gòu)

　　B.區(qū)域結(jié)構(gòu)

　　C.技術(shù)結(jié)構(gòu)

　　D.市場結(jié)構(gòu)

　　E.運力結(jié)構(gòu)

　　2、反映各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征的指標主要有運送速度、( )和始建投資等。

　　A.線路通行能力

　　B.運輸量

　　C.運輸成本

　　D.勞動生產(chǎn)率

　　E.燃料消耗量

　　3、根據(jù)運輸業(yè)生產(chǎn)的特殊性，運輸成本主要包括( )。

　　A.機會成本

　　B.移動設(shè)備成本

　　C.固定設(shè)施成本

　　D.沉沒成本

　　E.運營成本

　　4、運輸布局是研究各種運輸方式的( )等工作總稱。

　　A.運輸管理

　　B.合理分布

　　C.運輸規(guī)劃

　　D.合理配備

　　E.發(fā)展規(guī)律

　　5、從聯(lián)合運輸?shù)男再|(zhì)和內(nèi)容看，聯(lián)合運輸( )。

　　A.是一種新的運輸組織方式

　　B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式或運輸工具

　　C.是一種新的運輸方式

　　D.可分為單一運輸方式聯(lián)運和多式聯(lián)運

　　E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運

　　6、各種運輸方式每單位運輸工作量平均燃料消耗量的影響因素主要有( )等。

　　A.運輸工具類型

　　B.運輸工作量

　　C.運行條件

　　D.運行阻力

　　E.運行速度

　　7、計算運輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時，需要考慮的指標有( )。

　　A.人均運輸網(wǎng)密度

　　B.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度

　　C.單位面積運輸網(wǎng)密度

　　D.運輸通道網(wǎng)密度

　　E.運輸干道網(wǎng)密度

　　8、運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的( )等固定設(shè)施構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　A.運輸線路

　　B.交通設(shè)施

　　C.運輸場站

　　D.運輸樞紐

　　E.運輸工具

　　9、在運輸線路布局中，主要確定的要素有( )。

　　A.運輸線路規(guī)模

　　B.運輸工具結(jié)構(gòu)

　　C.運輸線路走向

　　D.運輸線路類型

　　E.運輸線路技術(shù)標準

　　10、聯(lián)合運輸是指在一個完整的貨物或旅客運輸過程中，不同( )之間的銜接和協(xié)調(diào)組織。

　　A.運輸企業(yè)

　　B.運輸區(qū)段

　　C.運輸方式

　　D.運輸線路

　　E.運輸環(huán)節(jié)

　　11、綜合運輸網(wǎng)按地理條件、行政區(qū)劃可分為( )。

　　A.國際級運輸網(wǎng)

　　B.國家級運輸網(wǎng)

　　C.省級運輸網(wǎng)

　　D.縣市級運輸網(wǎng)

　　E.地區(qū)級運輸網(wǎng)

　　12、運輸發(fā)展四階段法是指運輸發(fā)展的( )。

　　A.“點”階段

　　B.“線”階段

　　C.“網(wǎng)”階段

　　D.“通道”階段

　　E.高度優(yōu)先連接階段

　　13、在運輸布局工作中，必須堅持的原則有( )等。

　　A.運輸規(guī)模原則

　　B.綜合運輸原則

　　C.運輸效益原則

　　D.運輸通道原則

　　E.運輸方式原則

　　14、公路運輸?shù)膬?yōu)點，主要表現(xiàn)在( )。

　　A.點多面廣、流動分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大

　　B.機動靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強

　　C.服務(wù)周到，運送速度快，可實現(xiàn)“門到門”運輸

　　D.開業(yè)較容易，原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，投資回收期短

　　E.基本建設(shè)周期短、投資少

　　15、運輸布局的主要依據(jù)有( )等。

　　A.運輸方式發(fā)展速度

　　B.自然條件

　　C.科學(xué)技術(shù)條件

　　D.國防、旅游和環(huán)境因素

　　E.國民經(jīng)濟的發(fā)展水平

　　16、在運輸布局的基本方法“空間運輸聯(lián)系定量分析法”中，對運輸通道節(jié)點的要求是( )。

　　A.節(jié)點必須表明中心城市的互相作用

　　B.節(jié)點必須同屬一個規(guī)劃層次

　　C.節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐

　　D.節(jié)點是區(qū)域經(jīng)濟活動中心

　　E.節(jié)點是區(qū)域集散中心

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　　一、單項選擇題

　　1、[答案]：A

　　[解析]：本題考查營運速度的概念。

　　2、[答案]：B

　　[解析]：技術(shù)速度是決定運送速度的基本條件。

　　3、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運營成本的分類。根據(jù)與運輸量是否有關(guān)，可將運營成本分為直接運營成本和間接運營成本。

　　4、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運送速度的概念。

　　5、[答案]：B

　　[解析]：本題考查聯(lián)合運輸?shù)姆诸?。?lián)合運輸按運輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運和多種方式聯(lián)運。

　　6、[答案]：C

　　[解析]：本題考查最小生長樹規(guī)劃法的內(nèi)容。

　　7、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。運力結(jié)構(gòu)反映各種運輸方式運輸能力的比例關(guān)系。

　　8、[答案]：C

　　[解析]：本題考查汽車貨運成本的特點。汽車貨運成本由成本較高的可變成本和成本較低的固定成本兩部分構(gòu)成。

　　9、[答案]：D

　　[解析]：本題考查各種運輸方式協(xié)作的原則?？沙掷m(xù)發(fā)展原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。

　　10、[答案]：D

　　[解析]：運輸成本是運輸業(yè)的一項綜合性經(jīng)濟指標。

　　11、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸網(wǎng)的概念。運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的運輸線路和運輸樞紐等固定設(shè)施，按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　12、[答案]：A

　　[解析]：本題考查國際多式聯(lián)運的含義。國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

　　13、[答案]：D

　　[解析]：題考查航空運輸?shù)南嚓P(guān)內(nèi)容。航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是速度快。

　　14、[答案]：D

　　[解析]：聯(lián)合運輸按運輸對象分類可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運。

　　15、[答案]：B

　　[解析]：運輸布局是指研究各種運輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律。

　　16、[答案]：B

　　[解析]：運輸通道形成的前提條件是流量大和效率高。

　　17、[答案]：A

　　[解析]：本題考查航空運輸?shù)某杀緳C構(gòu)。航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是低可變成本和高固定成本。

　　18、[答案]：C

　　[解析]：本題考查公路運輸?shù)奶攸c。

　　19、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸結(jié)構(gòu)的概念。

　　20、[答案]：A

　　[解析]：綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有兩大子系統(tǒng)。即固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動設(shè)備子系統(tǒng)。

　　21、[答案]：A

　　[解析]：恩格爾系數(shù)可以衡量一國運輸網(wǎng)狀況。

　　22、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸布局的原則。即運輸通道原則、綜合運輸原則和運輸效益原則。

　　23、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸布局的主要內(nèi)容。運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和運輸場站布局。

　　24、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸聯(lián)系強度的概念。

　　25、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運量結(jié)構(gòu)。運量結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式完成的貨運量中，各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量的構(gòu)成情況，以及各種性質(zhì)的旅客人數(shù)占總客運量的比例。

　　二、多項選擇題

　　1、[答案]：ABCE

　　[解析]：本題考查運輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容。運輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容包括運量結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)。

　　2、[答案]：CDE

　　[解析]：本題考查運輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟指標。運輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟指標包括：運送速度、運輸成本、勞動生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資。

　　3、[答案]：BCE

　　[解析]：本題考查運輸成本的分類。根據(jù)運輸業(yè)生產(chǎn)的特殊性，運輸成本劃分為固定設(shè)施成本、移動設(shè)備擁有成本和運營成本。

　　4、[答案]：BDE

　　[解析]：本題考查運輸布局的概念。運輸布局是研究各種運輸方式的合理分布和合理設(shè)備以及發(fā)展規(guī)律。

　　5、[答案]：ABDE

　　[解析]：本題考查聯(lián)合運輸?shù)南嚓P(guān)內(nèi)容。聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，但并不是一種新的運輸方式。

　　6、[答案]：ACDE

　　[解析]：影響各種運輸方式的每單位運輸工作量平均燃料消耗量的因素有運行阻力、運行速度、運行條件、運輸工具類型、運行方式即貨物種類等。

　　7、[答案]：AC

　　[解析]：恩格爾系數(shù)即人均密度和單位面積密度的幾何平均數(shù)。對于綜合運輸網(wǎng)密度才需考慮單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度。

　　8、[答案]：AD

　　[解析]：本題考查運輸網(wǎng)的概念。運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的運輸線路和運輸樞紐等，按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　9、[答案]：CDE

　　[解析]：影響運輸線路的布局有三個因素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術(shù)標準。

　　10、[答案]：ABCE

　　[解析]：本題考查聯(lián)合運輸?shù)暮x。聯(lián)合運輸是指在一個完整的貨物或旅客運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和不同運輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調(diào)組織。

　　11、[答案]：BCD

　　[解析]：本題考查綜合運輸網(wǎng)的分類。根據(jù)地理條件、行政區(qū)可以將運輸網(wǎng)分為國家級運輸網(wǎng)、省級運輸網(wǎng)和縣市級運輸網(wǎng)。

　　12、[答案]：ABCE

　　[解析]：本題考查運輸發(fā)展的四階段法。即“點”階段法、“線”階段法、“網(wǎng)階段”和高度優(yōu)先連接階段。

　　13、[答案]：BCD

　　[解析]：本題考查運輸布局的原則。即運輸通道原則、綜合運輸原則和運輸效益原則。

　　14、[答案]：ABCD

　　[解析]：本題考查公路運輸?shù)奶攸c。

　　15、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查運輸布局的依據(jù)。即國民經(jīng)濟的發(fā)展水平、自然條件、科學(xué)技術(shù)條件和國防、旅游和環(huán)境因素。

　　16、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查空間運輸聯(lián)系定量分析法的相關(guān)內(nèi)容。對運輸通道節(jié)點的要求：1.節(jié)點是區(qū)域經(jīng)濟活動中心，也是區(qū)域集散中心;2.該節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐;3.節(jié)點必須同屬一個規(guī)劃層次。

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