2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路》章節(jié)習(xí)題：第三章

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　　2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路》章節(jié)習(xí)題匯總，供備考2014中級經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

　　一、單項選擇題

　　1、運輸需求的內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的空間效用和運輸需求的( )。

　　A.波動性

　　B.普遍性

　　C.派生性

　　D.經(jīng)濟(jì)性

　　2、旅客和貨主屬于運輸需求的( )。

　　A.客體

　　B.主體

　　C.效用

　　D.實質(zhì)

　　3、運輸需求的波動性是指運輸需求量在( )上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。

　　A.線路分布

　　B.時間分布

　　C.地區(qū)分布

　　D.運輸方式分布

　　4、由非價格因素變化引起的運輸需求曲線的移動，稱為( )。

　　A.運輸需求量變動

　　B.運輸需求變動

　　C.運輸供給量變動

　　D.運輸供給變動

　　5、運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的( )和運輸需求的經(jīng)濟(jì)性。

　　A.無形性

　　B.替代性

　　C.波動性

　　D.空間效用

　　6、運輸需求是依賴于社會相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運輸需求的( )。

　　A.派生性

　　B.經(jīng)濟(jì)性

　　C.波動性

　　D.替代性

　　7、生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運輸費用計入( )。

　　A.個人收入

　　B.無形資產(chǎn)

　　C.勞務(wù)收入

　　D.產(chǎn)品或成本

　　8、以( )為標(biāo)志分類，運輸需求可劃分為貨物運輸需求和旅客運輸需求。

　　A.運輸需求主體

　　B.運輸需求范圍

　　C.運輸對象

　　D.運輸市場主體

　　9、在一定的時間、空間等條件下，運輸消費者愿意購買且能夠購買的運輸服務(wù)的數(shù)量，稱為( )。

　　A.運輸工作量

　　B.運輸需求量

　　C.運輸供給量

　　D.運輸周轉(zhuǎn)量

　　10、運輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著( )的增加而遞減。

　　A.運輸量

　　B.成本

　　C.裝卸量

　　D.費用

　　11、運輸需求價格彈性系數(shù)大于1時，說明該運輸需求( )。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　12、運輸業(yè)只能采取運輸供給能力的貯備來適應(yīng)運輸市場的變化，這一特點反映了( )。

　　A.運輸供給的不可替代性

　　B.運輸供給的不平衡性

　　C.運輸供給的可存貯性

　　D.運輸供給的不可存貯性

　　13、在影響供給量的諸因素中，最靈敏、最重要的因素是( )。

　　A.運輸價格

　　B.運輸量

　　C.運輸方式

　　D.運輸時間

　　14、運輸供給價格彈性系數(shù)是采用( )之比來計算的。

　　A.運輸供給量與運輸需求量

　　B.運輸供給量增加量與運輸價格增長值

　　C.運輸供給量與運輸價格水平

　　D.運輸供給變化率與運輸價格變化率

　　15、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，運輸價格是由運輸產(chǎn)品的( )決定的。

　　A.需求價格

　　B.供給價格

　　C.需求價格和供給價格

　　D.成本價格

　　16、政府給予某種運輸服務(wù)以補(bǔ)貼時( )。

　　A.運價上漲，需求量降低

　　B.運價降低，需求量增加

　　C.運價降低，需求量降低

　　D.運價上漲，需求量增加

　　17、運輸需求價格彈性系數(shù)小于1時，說明該運輸需求( )。

　　A.單位彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　18、假定在運輸價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運輸需求量與運輸價格之間關(guān)系的曲線，稱之為( )。

　　A.運輸需求曲線

　　B.運輸價格曲線

　　C.運輸需求變動曲線

　　D.運輸量曲線

　　19、運輸供給曲線是指在其它因素不變的情況下，反映運輸供給量與( )之間關(guān)系的曲線。

　　A.運輸需求量

　　B.運輸周轉(zhuǎn)量

　　C.運輸價格

　　D.運輸成本

　　20、運輸需求在各種運輸方式之間的替代性強(qiáng)弱，可以通過( )來表示。

　　A.運輸需求價格彈性

　　B.運輸需求收入彈性

　　C.運輸需求交叉彈性

　　D.運輸需求派生彈性

　　21、運輸企業(yè)之間的競爭，是由運輸供給的( )所決定的。

　　A.長期性

　　B.可替代性

　　C.不可存貯性

　　D.不平衡性

　　22、供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運輸市場供求決定( )。

　　A.運輸需求量

　　B.運輸供給量

　　C.運輸市場價格

　　D.運輸供求平衡狀況

　　23、根據(jù)運輸供求規(guī)律作用機(jī)理，運輸供求規(guī)律的核心是運輸市場的( )。

　　A.需求運行機(jī)制

　　B.供給運行機(jī)制

　　C.價格運行機(jī)制

　　D.政策運行機(jī)制

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　　二、多項選擇題

　　1、按照運輸需求的范圍劃分，運輸需求的類型包括( )。

　　A.運輸總需求

　　B.貨物運輸需求

　　C.市場實現(xiàn)方式

　　D.個別運輸需求

　　E.旅客運輸需求

　　2、下列屬于運輸需求特點的是( )。

　　A.無形性

　　B.穩(wěn)定性

　　C.多樣性

　　D.派生性

　　E.替代性

　　3、影響運輸需求的因素包括( )。

　　A.運輸業(yè)發(fā)展因素

　　B.環(huán)境因素

　　C.技術(shù)因素

　　D.市場因素

　　E.政策因素

　　4、按運輸對象種類的不同，運輸需求可以劃分為( )。

　　A.旅客運輸需求

　　B.貨物運輸需求

　　C.個別運輸需求

　　D.總體運輸需求

　　E.社會運輸需求

　　5、貨物運輸需求的來源包括( )。

　　A.自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離

　　B.經(jīng)濟(jì)需求

　　C.生產(chǎn)力布局與消費群體的空間分離

　　D.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異

　　E.金融不穩(wěn)定

　　6、運輸需求彈性包括( )。

　　A.運輸需求成本彈性

　　B.運輸需求收入彈性

　　C.運輸需求交叉彈性

　　D.運輸需求派生彈性

　　E.運輸需求價格彈性

　　7、運輸需求價格彈性的五種情形中，( )屬于理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.單位彈性

　　D.缺乏彈性

　　E.富有彈性

　　8、影響運輸需求價格彈性系數(shù)的因素，主要有( )和貨物運輸需求的季節(jié)性以及市場狀況等。

　　A.運輸需求替代性強(qiáng)弱

　　B.貨物種類

　　C.旅客種類

　　D.運輸需求的空間性

　　E.運輸需求的時效性

　　9、對運輸供給概念的理解，正確的有( )。

　　A.運輸供給是自愿的

　　B.運輸供給是有償?shù)?/p>

　　C.運輸供給是均衡的

　　D.運輸供給向運輸市場提供運輸服務(wù)

　　E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭

　　10、下列關(guān)于稅收對運輸供求的影響說法正確的有( )。

　　A.稅收對需求曲線沒有影響

　　B.稅收對供給曲線沒有影響

　　C.稅收會影響供給曲線

　　D.稅收會使運價提高

　　E.稅收會使需求量減少

　　11、影響運輸供給價格彈性的因素主要有( )。

　　A.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)范圍大小

　　B.調(diào)整運力的難易程度

　　C.運輸市場規(guī)模

　　D.運輸成本增加幅度大小

　　E.運輸需求規(guī)模

　　12、從運輸供給與運輸需求兩個方面的對比關(guān)系考察市場狀況及其變動規(guī)律的方法屬于均衡分析法。根據(jù)所考察的對象與前提，均衡分析可分為( )。

　　A.區(qū)域均衡分析

　　B.局部均衡分析

　　C.一般均衡分析

　　D.特定均衡分析

　　E.總體均衡分析

　　13、形成運輸需求必須的基本條件包括( )。

　　A.具有基本的運輸設(shè)施條件

　　B.具有實現(xiàn)位移的愿望

　　C.具有支付能力

　　D.具有必備的運輸工具

　　E.具有需要的運輸生產(chǎn)人員

　　14、以下屬于運輸供給特點的是( )。

　　A.運輸供給的穩(wěn)定性

　　B.運輸供給的長期性

　　C.運輸供給的不可存貯性

　　D.運輸供給的不平衡性

　　E.運輸變化的階梯性

　　15、供求規(guī)律對運輸市場的作用主要體現(xiàn)( )。

　　A.運輸供求決定運輸價格

　　B.運輸價格不能調(diào)節(jié)運輸供求

　　C.運輸供給曲線和運輸需求曲線的交叉點，決定了運輸供需的平衡點

　　D.均衡點不是一成不變的，如果影響運輸供求的其他因素發(fā)生變化，會促使均衡點的移動

　　E.對具有可替代性的不同運輸方式來說，一種運輸方式價格的變動，將影響另一種運輸方式供需量的變化

　　16、運輸短缺產(chǎn)生的原因是( )。

　　A.政府對這些服務(wù)實行限制價格

　　B.法定價格高于均衡價格，需求量小于供給量

　　C.法定價格低于均衡價格，需求量大于供給量

　　D.運輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　E.完全自由競爭運輸市場自身作用的結(jié)果

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　　一、單項選擇題

　　1、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸需求的實質(zhì)。

　　2、[答案]：B

　　[解析]：運輸需求的主體主要是指旅客和貨主。

　　3、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運輸需求的波動性。運輸需求的波動性，是指在一定的時期內(nèi)運輸需求量的時間分布所呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。

　　4、[答案]：B

　　[解析]：本題考查的是運輸需求變動。由非價格因素變化引起的運輸需求曲線的移動就是運輸需求的變動。

　　5、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸需求的實質(zhì)。

　　6、[答案]：A

　　[解析]：運輸需求的派生性特征，反映了運輸需求依賴于社會相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的。

　　7、[答案]：D

　　[解析]：生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運輸費用計入產(chǎn)品或成本。

　　8、[答案]：C

　　[解析]：按運輸對象種類不同。運輸需求可劃分為貨物運輸需求和旅客運輸需求。

　　9、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運輸需求量的概念。

　　10、[答案]：A

　　[解析]：運輸需求價格與運輸量反向變動。

　　11、[答案]：D

　　[解析]：需求價格彈性系數(shù)大于1時運輸需求富有彈性。

　　12、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸供給的不可存貯性。

　　13、[答案]：A

　　[解析]：在影響供給量的諸因素中，運輸價格是最靈敏、最重要的因素。

　　14、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運輸供給價格彈性系數(shù)的含義。

　　15、[答案]：C

　　[解析]：運輸價格是由運輸產(chǎn)品的需求價格和供給價格決定的。

　　16、[答案]：B

　　[解析]：本題考查的是補(bǔ)貼對運輸供求的影響。政府給予某種運輸服務(wù)以補(bǔ)貼時，運價降低，需求量增加。

　　17、[答案]：C

　　[解析]：運輸需求價格彈性系數(shù)小于1時，說明該運輸需求缺乏彈性。

　　18、[答案]：A

　　[解析]：本題考查運輸需求曲線的概念。

　　19、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸供給曲線的概念。

　　20、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸需求交叉彈性的概念。

　　21、[答案]：B

　　[解析]：運輸?shù)目商娲詷?gòu)成了運輸業(yè)者之間競爭的基礎(chǔ)。

　　22、[答案]：C

　　[解析]：本題考查供求規(guī)律的相關(guān)內(nèi)容。供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，它表明運輸市場供求決定運輸市場價格。

　　23、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸供求規(guī)律的核心。根據(jù)運輸供求規(guī)律作用機(jī)理，運輸供求規(guī)律的核心是運輸市場的價格運行機(jī)制。

　　二、多項選擇題

　　1、[答案]：AD

　　[解析]：本題考查運輸需求的類型。按照運輸需求的范圍劃分，運輸需求可以分為總體運輸需求和個別運輸需求。

　　2、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查運輸需求的特點。即無形性、廣泛性、派生性、波動性、替代性、多樣性。

　　3、[答案]：ACE

　　[解析]：本題考查的是影響運輸需求的因素。影響運輸需求的因素包括6個方面：社會因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素、技術(shù)因素、價格因素、運輸業(yè)發(fā)展因素。

　　4、[答案]：AB

　　[解析]：本題考查運輸需求的類型。按運輸對象種類的不同，運輸需求可以分為貨物運輸需求和旅客運輸需求。

　　5、[答案]：ACD

　　[解析]：本題考查貨物運輸需求的來源。主要有三個方面：1. 自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離;2.生產(chǎn)力布局與消費群體的空間分離;3. 地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異。

　　6、[答案]：BCDE

　　[解析]：運輸需求彈性包括運輸需求價格彈性、運輸需求收入彈性、運輸需求交叉彈性和運輸需求派生彈性。

　　7、[答案]：ABC

　　[解析]：運輸需求價格彈性的五種情形中，完全無彈性、完全有彈性和單位彈性只是理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　8、[答案]：ABCE

　　[解析]：影響運輸需求價格彈性系數(shù)的因素主要包括：運輸需求替代性強(qiáng)弱、貨物種類、旅客種類、運輸需求的時效性、貨物運輸需求的季節(jié)性以及市場狀況。

　　9、[答案]：ABDE

　　[解析]：本題考查對運輸供給概念的理解。主要應(yīng)把握ABDE這四個方面。

　　10、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查的是稅收對運輸供求的影響。稅收對需求曲線沒有影響，但是會影響供給曲線，使運價提高，需求量減少。

　　11、[答案]：ABD

　　[解析]：本題考查影響運輸供給價格彈性的因素。主要包括：運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍、調(diào)整運力的難易程度、運輸成本增加的幅度。

　　12、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運輸市場均衡分析的相關(guān)內(nèi)容。

　　13、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運輸需求的基本條件。即具有實現(xiàn)位移的愿望和具有支付能力。

　　14、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查運輸供給的特點。共10個特點。

　　15、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查供求規(guī)律對運輸市場的作用。共包括六點。

　　16、[答案]：ACD

　　[解析]：政府規(guī)定的法定價格低于均衡價格時，稱為限制價格。限制價格的實施，必然會引起短缺。所以選項AC正確?，F(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，運輸業(yè)的發(fā)展在一定程度上滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了限制某些運輸服務(wù)價格的上漲，政府對這些服務(wù)實行限制價格，導(dǎo)致了運輸短缺的出現(xiàn)，所以選項D也是正確的。

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