2016年物流師二級班輪運價管理的特點復(fù)習(xí)

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題等內(nèi)容，供考生復(fù)習(xí)備考之用，本文為"2016年物流師二級班輪運價管理的特點復(fù)習(xí)"，是考生必須要熟記和掌握的重點內(nèi)容。2016年下半年的物流師考試將于11月19日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大順利通過物流師考試。

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　　班輪運價管理的特點(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供班輪運價管理的特點復(fù)習(xí))

　　班輪運價的特點是與班輪運輸?shù)奶攸c相適應(yīng)的，主要表現(xiàn)在以下五個方面：

　　(1) 班輪運價水平較高

　　班輪運輸?shù)奶攸c決定了班輪運輸?shù)某杀据^高。

　　(2) 班輪運價相對較穩(wěn)定

　　由于班輪運輸?shù)姆?wù)對象是眾多的貨主，所承運的貨物種類繁多，使承運人不可能隨時分別就某一商品的運輸單獨與某一托運人共同洽定運價，而只能事先將可能承運的各種商品按照一定的方法制定運價，用運價表的形式公布出來，在一定期限內(nèi)不再變動。

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　　(3) 班輪運價是一種壟斷價格(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供班輪運價管理的特點復(fù)習(xí))

　　在當今的國際航運中，大部分的班輪運輸航線都為班輪公會所控制;

　　(4) 班輪運價通常采用等級運價

　　制定班輪運價時，通常采用的政策是：在運輸成本的基礎(chǔ)上，實行高值貨物高運價，低值貨物低運價。

　　(5) 班輪運價由基本費率和附加費兩部分組成

　　班輪運價包括貨物從裝貨港船變邊(舷)或吊鉤至目的港的船邊(舷)或吊鉤的全部運輸費用。

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