2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸沖刺練習(xí)2

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　　多選題

　　1、按照運(yùn)輸需求的范圍劃分，運(yùn)輸需求的類型包括( )。

　　A.運(yùn)輸總需求

　　B.貨物運(yùn)輸需求

　　C.市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)方式

　　D.個(gè)別運(yùn)輸需求

　　E.旅客運(yùn)輸需求

　　2、下列屬于運(yùn)輸需求特點(diǎn)的是( )。

　　A.無(wú)形性

　　B.穩(wěn)定性

　　C.多樣性

　　D.派生性

　　E.替代性

　　3、影響運(yùn)輸需求的因素包括( )。

　　A.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素

　　B.環(huán)境因素

　　C.技術(shù)因素

　　D.市場(chǎng)因素

　　E.政策因素

　　4、按運(yùn)輸對(duì)象種類的不同，運(yùn)輸需求可以劃分為( )。

　　A.旅客運(yùn)輸需求

　　B.貨物運(yùn)輸需求

　　C.個(gè)別運(yùn)輸需求

　　D.總體運(yùn)輸需求

　　E.社會(huì)運(yùn)輸需求

　　5、貨物運(yùn)輸需求的來(lái)源包括( )。

　　A.自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離

　　B.經(jīng)濟(jì)需求

　　C.生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離

　　D.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異

　　E.金融不穩(wěn)定

　　6、運(yùn)輸需求彈性包括( )。

　　A.運(yùn)輸需求成本彈性

　　B.運(yùn)輸需求收入彈性

　　C.運(yùn)輸需求交叉彈性

　　D.運(yùn)輸需求派生彈性

　　E.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性

　　7、運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的五種情形中，( )屬于理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　A.完全無(wú)彈性

　　B.完全有彈性

　　C.單位彈性

　　D.缺乏彈性

　　E.富有彈性

　　8、影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素，主要有( )和貨物運(yùn)輸需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況等。

　　A.運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱

　　B.貨物種類

　　C.旅客種類

　　D.運(yùn)輸需求的空間性

　　E.運(yùn)輸需求的時(shí)效性

　　9、對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解，正確的有( )。

　　A.運(yùn)輸供給是自愿的

　　B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?/p>

　　C.運(yùn)輸供給是均衡的

　　D.運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場(chǎng)提供運(yùn)輸服務(wù)

　　E.運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)

　　10、下列關(guān)于稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響說(shuō)法正確的有( )。

　　A.稅收對(duì)需求曲線沒(méi)有影響

　　B.稅收對(duì)供給曲線沒(méi)有影響

　　C.稅收會(huì)影響供給曲線

　　D.稅收會(huì)使運(yùn)價(jià)提高

　　E.稅收會(huì)使需求量減少

　　11、影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素主要有( )。

　　A.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)范圍大小

　　B.調(diào)整運(yùn)力的難易程度

　　C.運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模

　　D.運(yùn)輸成本增加幅度大小

　　E.運(yùn)輸需求規(guī)模

　　12、從運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求兩個(gè)方面的對(duì)比關(guān)系考察市場(chǎng)狀況及其變動(dòng)規(guī)律的方法屬于均衡分析法。根據(jù)所考察的對(duì)象與前提，均衡分析可分為( )。

　　A.區(qū)域均衡分析

　　B.局部均衡分析

　　C.一般均衡分析

　　D.特定均衡分析

　　E.總體均衡分析

　　13、形成運(yùn)輸需求必須的基本條件包括( )。

　　A.具有基本的運(yùn)輸設(shè)施條件

　　B.具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望

　　C.具有支付能力

　　D.具有必備的運(yùn)輸工具

　　E.具有需要的運(yùn)輸生產(chǎn)人員

　　14、以下屬于運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是( )。

　　A.運(yùn)輸供給的穩(wěn)定性

　　B.運(yùn)輸供給的長(zhǎng)期性

　　C.運(yùn)輸供給的不可存貯性

　　D.運(yùn)輸供給的不平衡性

　　E.運(yùn)輸變化的階梯性

　　15、供求規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的作用主要體現(xiàn)( )。

　　A.運(yùn)輸供求決定運(yùn)輸價(jià)格

　　B.運(yùn)輸價(jià)格不能調(diào)節(jié)運(yùn)輸供求

　　C.運(yùn)輸供給曲線和運(yùn)輸需求曲線的交叉點(diǎn)，決定了運(yùn)輸供需的平衡點(diǎn)

　　D.均衡點(diǎn)不是一成不變的，如果影響運(yùn)輸供求的其他因素發(fā)生變化，會(huì)促使均衡點(diǎn)的移動(dòng)

　　E.對(duì)具有可替代性的不同運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，一種運(yùn)輸方式價(jià)格的變動(dòng)，將影響另一種運(yùn)輸方式供需量的變化

　　16、運(yùn)輸短缺產(chǎn)生的原因是( )。

　　A.政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格

　　B.法定價(jià)格高于均衡價(jià)格，需求量小于供給量

　　C.法定價(jià)格低于均衡價(jià)格，需求量大于供給量

　　D.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　E.完全自由競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)自身作用的結(jié)果

編輯推薦：

　　1、[答案]：A

　　[解析]：本題考查營(yíng)運(yùn)速度的概念。

　　2、[答案]：B

　　[解析]：技術(shù)速度是決定運(yùn)送速度的基本條件。

　　3、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)營(yíng)成本的分類。根據(jù)與運(yùn)輸量是否有關(guān)，可將運(yùn)營(yíng)成本分為直接運(yùn)營(yíng)成本和間接運(yùn)營(yíng)成本。

　　4、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)送速度的概念。

　　5、[答案]：B

　　[解析]：本題考查聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆诸悺Ｂ?lián)合運(yùn)輸按運(yùn)輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多種方式聯(lián)運(yùn)。

　　6、[答案]：C

　　[解析]：本題考查最小生長(zhǎng)樹規(guī)劃法的內(nèi)容。

　　7、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。運(yùn)力結(jié)構(gòu)反映各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力的比例關(guān)系。

　　8、[答案]：C

　　[解析]：本題考查汽車貨運(yùn)成本的特點(diǎn)。汽車貨運(yùn)成本由成本較高的可變成本和成本較低的固定成本兩部分構(gòu)成。

　　9、[答案]：D

　　[解析]：本題考查各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則?？沙掷m(xù)發(fā)展原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。

　　10、[答案]：D

　　[解析]：運(yùn)輸成本是運(yùn)輸業(yè)的一項(xiàng)綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

　　11、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸網(wǎng)的概念。運(yùn)輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐等固定設(shè)施，按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　12、[答案]：A

　　[解析]：本題考查國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的含義。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。

　　13、[答案]：D

　　[解析]：題考查航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)內(nèi)容。航空運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是速度快。

　　14、[答案]：D

　　[解析]：聯(lián)合運(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分類可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)。

　　15、[答案]：B

　　[解析]：運(yùn)輸布局是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律。

　　16、[答案]：B

　　[解析]：運(yùn)輸通道形成的前提條件是流量大和效率高。

　　17、[答案]：A

　　[解析]：本題考查航空運(yùn)輸?shù)某杀緳C(jī)構(gòu)。航空運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是低可變成本和高固定成本。

　　18、[答案]：C

　　[解析]：本題考查公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

　　19、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的概念。

　　20、[答案]：A

　　[解析]：綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有兩大子系統(tǒng)。即固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。

　　21、[答案]：A

　　[解析]：恩格爾系數(shù)可以衡量一國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)狀況。

　　22、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸布局的原則。即運(yùn)輸通道原則、綜合運(yùn)輸原則和運(yùn)輸效益原則。

　　23、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容。運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和運(yùn)輸場(chǎng)站布局。

　　24、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的概念。

　　25、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運(yùn)量結(jié)構(gòu)。運(yùn)量結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式完成的貨運(yùn)量中，各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量的構(gòu)成情況，以及各種性質(zhì)的旅客人數(shù)占總客運(yùn)量的比例。

編輯推薦：

　　多選題

　　1、[答案]：AD

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的類型。按照運(yùn)輸需求的范圍劃分，運(yùn)輸需求可以分為總體運(yùn)輸需求和個(gè)別運(yùn)輸需求。

　　2、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的特點(diǎn)。即無(wú)形性、廣泛性、派生性、波動(dòng)性、替代性、多樣性。

　　3、[答案]：ACE

　　[解析]：本題考查的是影響運(yùn)輸需求的因素。影響運(yùn)輸需求的因素包括6個(gè)方面：社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素、技術(shù)因素、價(jià)格因素、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素。

　　4、[答案]：AB

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的類型。按運(yùn)輸對(duì)象種類的不同，運(yùn)輸需求可以分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。

　　5、[答案]：ACD

　　[解析]：本題考查貨物運(yùn)輸需求的來(lái)源。主要有三個(gè)方面：1. 自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離;2.生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離;3. 地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異。

　　6、[答案]：BCDE

　　[解析]：運(yùn)輸需求彈性包括運(yùn)輸需求價(jià)格彈性、運(yùn)輸需求收入彈性、運(yùn)輸需求交叉彈性和運(yùn)輸需求派生彈性。

　　7、[答案]：ABC

　　[解析]：運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的五種情形中，完全無(wú)彈性、完全有彈性和單位彈性只是理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　8、[答案]：ABCE

　　[解析]：影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素主要包括：運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱、貨物種類、旅客種類、運(yùn)輸需求的時(shí)效性、貨物運(yùn)輸需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況。

　　9、[答案]：ABDE

　　[解析]：本題考查對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解。主要應(yīng)把握ABDE這四個(gè)方面。

　　10、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查的是稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響。稅收對(duì)需求曲線沒(méi)有影響，但是會(huì)影響供給曲線，使運(yùn)價(jià)提高，需求量減少。

　　11、[答案]：ABD

　　[解析]：本題考查影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素。主要包括：運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍、調(diào)整運(yùn)力的難易程度、運(yùn)輸成本增加的幅度。

　　12、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)均衡分析的相關(guān)內(nèi)容。

　　13、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的基本條件。即具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望和具有支付能力。

　　14、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供給的特點(diǎn)。共10個(gè)特點(diǎn)。

　　15、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查供求規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的作用。共包括六點(diǎn)。

　　16、[答案]：ACD

　　[解析]：政府規(guī)定的法定價(jià)格低于均衡價(jià)格時(shí)，稱為限制價(jià)格。限制價(jià)格的實(shí)施，必然會(huì)引起短缺。所以選項(xiàng)AC正確?，F(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展在一定程度上滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了限制某些運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格的上漲，政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格，導(dǎo)致了運(yùn)輸短缺的出現(xiàn)，所以選項(xiàng)D也是正確的。

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