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2017年物流師三級物流職能的屬性復習

更新時間:2016-12-21 16:01:59 來源:環(huán)球網校 瀏覽40收藏20
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  物流職能的屬性(環(huán)球網校物流師頻道為您提供物流職能的屬性復習)

  所謂物流的基本職能,就是指物流活動特有的、區(qū)別于其它經濟活動的職責和功能。物流基本職能的內容是進行商品實體定向運動。這是物流的共性。不管是哪一種社會形態(tài),只要有商品交換存在,商流和物流就必然會發(fā)生。當然,這里說的商品交換,是廣義的商品交換。即包括商業(yè)系統(tǒng)的商品流通,也包括物資系統(tǒng)的商品流通,還包括不同經濟成分經營主體在市場上所進行的商品流通。

  物流在不同的社會形態(tài)條件下,還表現(xiàn)出不同的特性。就物流本身而言,既受生產力狀況的制約,又受到生產關系、社會制度性質的制約。在資本主義社會,物流活動的目的,從根本上說是從屬于資本家階級牟取最大限度利潤這一目標的;

  物流的發(fā)展受生產社會化與生產資料私人占有性這一矛盾的制約,呈現(xiàn)出明顯的紊亂和不合理性。但又應看到,在資本主義經濟發(fā)展進程中,物流發(fā)展具有先導性、超前性、科學性的一面。從16世紀開始,各資本主義國家都普遍重視交通運輸

  業(yè)發(fā)展,鐵路、輪船、公路、航空等商品運輸發(fā)展較快。第二次世界大戰(zhàn)后。各國政府注意加強對經濟活動的宏觀干預,使物流的現(xiàn)代化、專業(yè)化、社會化水平不斷提高。物流管理方面也有許多先進經驗值得我國借鑒。

  在近代中國,由于傳統(tǒng)的落后的自然經濟與帝國主義的入侵,生產力的分布極不合理。解放前中國的近代化工業(yè)主要集中在沿海幾個大城市,廣闊的內地幾乎沒有現(xiàn)代化工業(yè);這就造成了工業(yè)生產地與原料產地的脫離,市場與產地的脫離。

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  例如,僅上海紗綻總數即占全國紗綻總數的46.3%,上海、江浙一帶。(環(huán)球網校物流師頻道為您提供物流職能的屬性復習)

  勞動人民當家作主的國家手中,黨和國家對交通運輸業(yè)的發(fā)展極為重視,逐步改變著過去重沿海、輕內地,重城市、輕農村的不合理交通狀況,初步形成了"水陸相連、城市相通、互相銜接、網點漸趨合理"的商品交通運輸網,這為物流業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件。特別是在跨向2l世紀的今天,黨和國家把工作重點轉移到經濟建設以后,已把交通運輸業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展的行業(yè),開辟了幾個新的鐵路干線和高速公路,新建和改建了一大批新型的設備齊備的倉庫,為物流業(yè)的進一步發(fā)展開拓了廣闊的前景。

  但是也應當清醒地看到,由于我國正處在社會主義初級階段,因歷史原因的影響和建設過程中的某些失誤,使我國交通運輸業(yè)的發(fā)展尚不能適應國民經濟發(fā)展的需要。整個物流業(yè)的發(fā)展跟先進國家比顯得相當落后。表現(xiàn)為物流基礎設施建設較差,運輸、倉儲設備技術水平低。多層次物流方式并存且落后方式占相當大的比重;同時,各地區(qū)、各行業(yè)、各部門物流業(yè)發(fā)展存在嚴重不平衡性。因此,大力發(fā)展物流業(yè),改變物流落后局面,是我國現(xiàn)代化建設中一個十分突出的任務。

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