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2017年物流師三級(jí)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)習(xí)

更新時(shí)間:2016-12-23 09:37:32 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽35收藏14
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  物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)習(xí))

  (一)物流標(biāo)準(zhǔn)化

  物流標(biāo)準(zhǔn)化,指的是以物流為一個(gè)大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn);以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性,按配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn);研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性,進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

  物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn)有以下幾方面:

  1、物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng),或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。

  這是由于物流及物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng),過(guò)去在沒(méi)有歸入物流系統(tǒng)之前,早已分別實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化,并且經(jīng)多年的應(yīng)用,不斷發(fā)展和鞏固已很難改變。在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時(shí),必須以此為依據(jù),個(gè)別情況固然可將有關(guān)舊標(biāo)準(zhǔn)化體系推翻,按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),這就必然從適應(yīng)及協(xié)調(diào)角度建立新的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),而不可能全部創(chuàng)新。

  2、物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。這是標(biāo)準(zhǔn)的"三性",由于物流標(biāo)準(zhǔn)化的特殊性,必須非常突出地體現(xiàn)這三性,才能搞好這一標(biāo)難化??茖W(xué)性的要求,是要體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果,以科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),在物流中,則還要求與物流的現(xiàn)代化(包括現(xiàn)代技術(shù)及管理)相適應(yīng),要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)。否則,盡管各種具體的硬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化水平頗高,十分先進(jìn)。但如果不能與系統(tǒng)協(xié)調(diào),單項(xiàng)技術(shù)再高也是空的,甚至還起相反作用。’民主性指標(biāo)難的制訂,采用協(xié)商一致的辦法,廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件,廣泛聽(tīng)取意見(jiàn),使標(biāo)準(zhǔn)更具權(quán)威,易于貫徹執(zhí)行。經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一,也是標(biāo)準(zhǔn)生命力如何的決定因素,物流過(guò)程不像深加工那樣引起產(chǎn)品的大幅度增值,即使通過(guò)流通加工等方式,增值也是有限的。所以,物流費(fèi)用多開(kāi)支一分,就要影響到一分效益,但是,物流過(guò)程又必須大量投入消耗,如果不注重標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性,片面強(qiáng)調(diào)反映現(xiàn)代科技水平,片面順從物流習(xí)慣及現(xiàn)狀,引起物流成本的增加,自然會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)失去生命力。

  3、具有較強(qiáng)的國(guó)際性。改革開(kāi)放以來(lái)的事實(shí)表明,對(duì)外貿(mào)易和交流對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作用越來(lái)越大,而所有的對(duì)外貿(mào)易又最終靠國(guó)際物流來(lái)完成。因此,我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化從運(yùn)輸

  工具、包裝、裝卸搬運(yùn)工具、流通加工等都要與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)相一致,積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),完善國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)體系,提高運(yùn)輸效率,縮短文貨期限,保證物流質(zhì)量。有利于促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易,降低成本,增加外匯收入。

  (二)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系

  物流標(biāo)準(zhǔn)化體系是指在物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)范圍內(nèi),各類標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成科學(xué)的有機(jī)整體。這個(gè)定義包括以下幾

  個(gè)方面的含義:

  1、物流標(biāo)準(zhǔn)體系以復(fù)蓋面是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的全部范圍,也就是說(shuō),物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括了物流過(guò)程所需要的全部標(biāo)準(zhǔn),確定物流標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象是建立物流標(biāo)準(zhǔn)體系的要點(diǎn)??偟恼f(shuō)來(lái),只要屬于物流活動(dòng)范圍,與技術(shù)、管理有關(guān)的重復(fù)性事務(wù)和概念,都可以作為物流標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象,納入物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

  2、物流標(biāo)準(zhǔn)體系的組成是各類標(biāo)準(zhǔn)。"各類"的一層意思是指物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括不同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn),亦即國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);另一層意思是物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括技術(shù)標(biāo)難、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。

  3、從全國(guó)商業(yè)物流系統(tǒng)來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),既包括現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),也包括應(yīng)有和預(yù)計(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),并隨著物流技術(shù)的發(fā)展不斷更新和充實(shí)??梢哉f(shuō),物流標(biāo)準(zhǔn)化體系是物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的藍(lán)圖。

  4、物流標(biāo)準(zhǔn)化體系內(nèi)的各類標(biāo)準(zhǔn),都有一定的服務(wù)對(duì)象,起不同的作用。它們之間相互依存、相互關(guān)聯(lián),聯(lián)成一體發(fā)揮整體的功能。建立標(biāo)準(zhǔn)體系是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,應(yīng)運(yùn)用系統(tǒng)工程的思想、方法、工具來(lái)研究和處理這些標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系,按一定科學(xué)規(guī)律使之形成一個(gè)有機(jī)的整體。

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  (三)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的作用(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)習(xí))

  隨著生產(chǎn)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,標(biāo)難化不斷得到豐富和發(fā)展,由技術(shù)標(biāo)難發(fā)展到管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn),由個(gè)別少數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展到標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。當(dāng)今的標(biāo)腔已成為現(xiàn)代化管理科學(xué)中的一個(gè)重要組成部分,它對(duì)物流系統(tǒng)化管理同樣也起著重要的作用。

  l、物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化管理的重要手段和必要條件。目前,物流系統(tǒng)從生產(chǎn)廠原料供應(yīng)、生產(chǎn),然后由出廠產(chǎn)品到消費(fèi)者手中,直到回收,是一個(gè)綜合的大系統(tǒng),分工越來(lái)越綱,但要求這個(gè)系統(tǒng)高度社會(huì)化、一體化越來(lái)越高。因此,要使整個(gè)物流系統(tǒng)形成一個(gè)統(tǒng)一的有機(jī)整體,從技術(shù)和管理的角度上來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)化起著紐帶作用,只要制定了各種物流標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行,就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流大系統(tǒng)的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一,各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。如經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7635-87《全國(guó)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(商品、物資)分類與代碼》,使全國(guó)物品名稱及其標(biāo)準(zhǔn)代碼的統(tǒng)一有了依據(jù),結(jié)束了建國(guó)四

  十年來(lái)全國(guó)產(chǎn)品、商品、物質(zhì)分類與代碼一直沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的局面。過(guò)去同一物品在生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域的名稱、口徑范圍、計(jì)算方法互不統(tǒng)一,現(xiàn)在制定了用于全國(guó)產(chǎn)品、商品、物資名稱和標(biāo)識(shí)代碼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),有利于建立和健全國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算體系,促進(jìn)物流系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)信息使用和現(xiàn)代化管理。

  2、物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于保證整個(gè)物流系統(tǒng)功能的發(fā)揮,是商品在流通中的質(zhì)量保證。物流工作中重要任務(wù)是把工廠生產(chǎn)的合格商品保質(zhì)保量地送到用戶手中。物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)子系統(tǒng)都制定了各種標(biāo)難,這些標(biāo)準(zhǔn)是物流的質(zhì)量保證體系,只要嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn),就能保證合格的商品安全地送到用戶手中。

  3、物流標(biāo)準(zhǔn)化可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化后,可以實(shí)現(xiàn)一貫到戶的物流??梢约涌爝\(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的速度,降低暫存費(fèi)用。減少中間損失,提高工作效率,因而可獲得直接的或間接的經(jīng)濟(jì)效益。如果某一個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化工作沒(méi)有做好,就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。如我國(guó)鐵路與交通兩個(gè)部門由于集裝箱未實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),雙方在運(yùn)輸中銜接時(shí)要增加一道裝箱工作,造成一定經(jīng)濟(jì)損失。若廣泛采用集裝箱運(yùn)輸,貨運(yùn)量相應(yīng)增大,集裝箱標(biāo)準(zhǔn)仍不統(tǒng)一,那么帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失的會(huì)更大。

  4、物流標(biāo)準(zhǔn)化可消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易中,一種很重要的障礙,就是技術(shù)壁壘。因?yàn)榧夹g(shù)上的障礙,就會(huì)影響商品出口,或影響國(guó)外商品進(jìn)口,物流的關(guān)鍵問(wèn)題,就是在運(yùn)輸工具、包裝、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等方面采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)國(guó)際統(tǒng)一化。如集裝箱的尺寸規(guī)格與國(guó)際上標(biāo)準(zhǔn)不一致,就會(huì)產(chǎn)生與國(guó)外各環(huán)節(jié)的物流設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具不配合,使運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)都發(fā)生困難,就會(huì)影響商品的出口。

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