2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四

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　　1.貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過(guò)的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段(　)指標(biāo)反映。

　　A.　貨運(yùn)量

　　B.　貨流強(qiáng)度

　　C.　貨運(yùn)車(chē)輛交通量

　　D.　貨物周轉(zhuǎn)量

　　2.由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量按(　)立方分米折算為1000克計(jì)算。

　　A.　3

　　B.　4

　　C.　6

　　D.　8

　　3.按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米(單件重量超過(guò)10千克者除外)，不得大于(　)立方米。

　　A.　1.0

　　B.　1.2

　　C.　1.5

　　D.　2.0

　　4.甩掛運(yùn)輸是利用汽車(chē)列車(chē)的返回行駛時(shí)間來(lái)完成甩下掛車(chē)的裝卸作業(yè)，從而可使原來(lái)整修汽車(chē)的裝卸作業(yè)時(shí)間，縮短為汽車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間，加速了車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的(　)原則。

　　A.　均衡作業(yè)

　　B.　雙班作業(yè)

　　C.　循環(huán)作業(yè)

　　D.　平行作業(yè)

　　5.根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的(　)、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級(jí)。

　　A.　年箱運(yùn)量

　　B.　年貨物吞吐量

　　C.　年貨物周轉(zhuǎn)量

　　D.　年?duì)I運(yùn)車(chē)輛數(shù)

　　【參考答案】

　　1.B　2.B　3.C　4.D　5.A

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　　某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了20輛額定噸位為5噸的貨車(chē)，預(yù)計(jì)年固定成本400萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬(wàn)噸公里，目標(biāo)利潤(rùn)為50萬(wàn)元。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

　　1.采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為(　)元/噸公里。

　　A.0.4　　B.0.45　　C.0.5　　D.0.55　　E.0.6

　　2.采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是(　)。

　　A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤(rùn)　　B.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨物周轉(zhuǎn)量　　C.購(gòu)買(mǎi)價(jià)格適中的運(yùn)輸車(chē)輛

　　D.降低運(yùn)營(yíng)成本　　E.提高運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)水平

　　3.除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括(　)。

　　A.現(xiàn)值法　B.成本加成定價(jià)法　C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法　D.通行價(jià)格定價(jià)法E.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法

　　4.若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤(rùn)為(　)萬(wàn)元。

　　A.100　　B.150　　C.200　　D.400　　E.700

　　5.若企業(yè)貨車(chē)年折舊額為20萬(wàn)元，年凈收益50萬(wàn)元，殘值為50萬(wàn)元，則貨車(chē)的靜態(tài)投資回收期為(　)年。

　　A.10　　B.8　　C.6　　D.5　　E.4

　　某貨物運(yùn)輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物，由甲地送往乙地，甲乙兩地距離為1440公里。該貨運(yùn)企業(yè)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度為50公里/小時(shí)，車(chē)輛每天出車(chē)時(shí)間為12小時(shí)。從受理貨物開(kāi)始，該貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過(guò)36小時(shí)就將貨物送到了乙地收貨人。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

　　6.該批貨的運(yùn)送速度為(　)公里/小時(shí)。

　　A.30　　B.40　　C.50　　D.55　　E.60

　　7.該企業(yè)的平均車(chē)日行程為(　)公里。

　　A.480　　B.500　　C.600　　D.640　　E.700

　　8.該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為(　)噸公里。

　　A.57600　　B.64800　　C.70000　　D.72000　　E.74800

　　9.該企業(yè)要提高平均車(chē)日行程，應(yīng)采用的方法是(　)。

　　A.提高技術(shù)速度　　B.由單班制改為雙班制　　C.提高出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)

　　D.提高車(chē)輛工作率　　E.提高營(yíng)運(yùn)速度

　　10.在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有(　)。

　　A.汽車(chē)的速度性能　　B.駕駛員操作水平　　C.架駛員休息時(shí)間　　D.道路條件　　E.市場(chǎng)管理

　　1C　　2B　　3BC　 4C　　 5D

　　6B　　7C　　8D　　9ABCE　10ABD

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