2018年中級經(jīng)濟師公路專業(yè)備考點運輸市場的基本特征

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　　運輸市場的基本特征可概括為以下幾個方面：

　　(1) 運輸市場是整個社會市場體系中的重要組成部分。

　　(2) 運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)、交換、消費的同步性。

　　(3) 運輸市場的非固定性。

　　(4) 運輸需求的多樣性。

　　(5) 運輸供給的分散性。

　　運輸供給的分散性主要表現(xiàn)在：

　?、儆卸喾N遂輸方式向社會各方 面提供運輸勞務(wù),并且各種運輸方式之間的勞動分工與聯(lián)系主要依據(jù)各自的運輸條件(如運 輸工具、道路、地理條件和氣候條件等)、運輸需求單位的有向選擇以及國家的運輸經(jīng)濟政策 和非經(jīng)濟性的運輸行政管理規(guī)則等因素的共同作用而形成。

　?、诖嬖诙喾N經(jīng)濟成分和多種經(jīng)營 形式的運輸經(jīng)菅單位。既存在國有大中型運輸企業(yè),又有全民制、集體制的小型企業(yè)和私菅企 業(yè)及個體運輸?shù)?既存在專門從事運輸?shù)钠髽I(yè),又有貫穿于社會生產(chǎn)全過程的產(chǎn)運銷聯(lián)營企業(yè) 和專門從事某項運輸活動的運輸企業(yè)或單位,如糧食、化工、鋼材、外貿(mào)等運輸活動;既有國內(nèi) 企業(yè),又有中外合資運輸企業(yè);既存在營業(yè)性運輸,又存在非營業(yè)性運輸;既存在區(qū)域運輸,又 存在專線運輸?shù)?。這就構(gòu)成了運輸經(jīng)濟活動的多成分性和復(fù)雜性。

　?、墼诓煌倪\輸單位內(nèi) 部，同樣存在運力供應(yīng)的分散性。即由于企業(yè)內(nèi)部所擁有的運輸工具的不同、服務(wù)方式的不 同、受經(jīng)營區(qū)域線網(wǎng)的限制等,便形成運輸勞務(wù)的不同供給形式。

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