2018年中級經(jīng)濟師公路運輸章節(jié)試題第一章

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　　一、單項選擇題

　　1、按運輸對象的不同，運輸生產(chǎn)活動可分為( )。

　　A.旅客運輸和貨物運輸

　　B.生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸

　　C.自用運輸和公用運輸

　　D.營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸

　　2、運輸業(yè)的發(fā)展是( )發(fā)展的先行行業(yè)和重要基礎。

　　A.第一產(chǎn)業(yè)

　　B.第二產(chǎn)業(yè)

　　C.第三產(chǎn)業(yè)

　　D.第四產(chǎn)業(yè)

　　3、運輸生產(chǎn)過程是一個點多、線長、面廣、流動、分散，多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)過程，它反映了運輸生產(chǎn)的( )特點。

　　A.多樣性

　　B.統(tǒng)一性

　　C.無形性

　　D.開放性

　　4、運輸生產(chǎn)的派生性特征反映了( )。

　　A.運輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動

　　B.運輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動

　　C.運輸需求的實現(xiàn)超前于相關本源性需求

　　D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位

　　5、按照我國產(chǎn)業(yè)分類標準，交通運輸業(yè)屬于( )。

　　A.第一產(chǎn)業(yè)

　　B.第二產(chǎn)業(yè)

　　C.第三產(chǎn)業(yè)服務部門

　　D.第三產(chǎn)業(yè)流通部門

　　6、運輸生產(chǎn)具有外部性，即運輸生產(chǎn)是與外部環(huán)境不斷地發(fā)生著物質(zhì)、能力和信息的交換，這體現(xiàn)了運輸生產(chǎn)的( )特點。

　　A.開放性B.增值性C.同一性D.派生性

　　7、運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與消費過程具有( )的特點。

　　A.同質(zhì)性

　　B.同一性

　　C.有形性

　　D.增值性

　　8、通常情況下，運輸產(chǎn)品即運輸服務本身是( )。

　　A.可以觸摸的

　　B.具有無形性的

　　C.具有實物形態(tài)的

　　D.可以用肉眼觀察的

　　9、運輸生產(chǎn)按( )的不同，可以分為營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸。

　　A.運輸方式

　　B.運輸對象

　　C.運輸經(jīng)營活動性質(zhì)及服務對象

　　D.在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置

　　10、運輸生產(chǎn)可以分為生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸，其中流通生產(chǎn)運輸可以實現(xiàn)的是( )。

　　A.勞動對象的位置變化

　　B.勞動工具的位置變化

　　C.勞動者的位置變化

　　D.貨物和旅客空間位置的變化

　　11、按照我國產(chǎn)業(yè)分類標準，交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的( )。

　　A.公用事業(yè)部門

　　B.商業(yè)部門

　　C.服務部門

　　D.流通部門

　　12、( )是供運輸工具定向移動的通道，是運輸工具賴以運行的物質(zhì)基礎。

　　A.運輸系統(tǒng)

　　B.運輸場站

　　C.運輸設備

　　D.運輸線路

　　13、運輸樞紐中的最高層次是( )。

　　A.綜合性運輸樞紐

　　B.站場

　　C.運輸工具

　　D.方式性運輸樞紐

　　14、下列政府主管部門中，管理水路運輸和公路運輸?shù)氖? )。

　　A.鐵道部

　　B.交通運輸部

　　C.管道局

　　D.國家民用航空局

　　15、能裝載包裝貨和無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具是( )。

　　A.集裝箱

　　B.托盤

　　C.叉車

　　D.柔性集裝袋

　　16、目前，我國運輸行政管理組織共有( )個政府主管部門分別對五種運輸方式實行管理。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　17、運輸基礎設施是( )。

　　A.公共產(chǎn)品

　　B.私人產(chǎn)品

　　C.兩者都不是

　　D.可能是公共產(chǎn)品，也可能是私人產(chǎn)品

　　18、面向社會提供運輸服務并收取運費的運輸活動，稱為( )。

　　A.生產(chǎn)過程運輸

　　B.流通過程運輸

　　C.營業(yè)性運輸

　　D.非營業(yè)性運輸

　　19、運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運輸和( )。

　　A.營業(yè)性運輸

　　B.流通過程運輸

　　C.非營業(yè)性運輸

　　D.消費領域運輸

　　20、運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與消費過程具有( )的特點。

　　A.同質(zhì)性

　　B.同一性

　　C.無形性

　　D.增值性

　　21、運輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運輸基礎設施和( )。

　　A.運輸設備

　　B.運輸場站

　　C.運輸線路

　　D.運輸組織

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　　二、多項選擇題

　　1、按運輸需求的范圍不同可將運輸需求分為( )。

　　A.旅客運輸需求

　　B.貨物運輸需求

　　C.個別運輸需求

　　D.總體運輸需求

　　E.社會運輸需求

　　2、按照運輸距離的不同，可將運輸系統(tǒng)劃分為( )。

　　A.城市運輸系統(tǒng)

　　B.城際運輸系統(tǒng)

　　C.短途運輸系統(tǒng)

　　D.長途運輸系統(tǒng)

　　E.聯(lián)合運輸系統(tǒng)

　　3、按照銜接運輸方式的多少，可將運輸樞紐分為( )。

　　A.開放式運輸樞紐

　　B.封閉式運輸樞紐

　　C.綜合性運輸樞紐

　　D.方式性運輸樞紐

　　E.大型運輸樞紐

　　4、運輸?shù)幕拘в冒? )。

　　A.時間效用

　　B.增值效用

　　C.速度效用

　　D.空間效用

　　E.服務效用

　　5、對運輸業(yè)性質(zhì)的認識，我國較為流行的理論有( )。

　　A.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性

　　B.運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性

　　C.運輸業(yè)的服務特性

　　D.運輸業(yè)的公益特性

　　E.運輸業(yè)的基礎設施特性

　　6、運輸生產(chǎn)具有自己的特殊性，主要表現(xiàn)在( )。

　　A.運輸產(chǎn)品的同一性

　　B.運輸生產(chǎn)的派生性

　　C.運輸生產(chǎn)的競爭性

　　D.運輸生產(chǎn)的增值性

　　E.運輸生產(chǎn)過程與消費過程的同一性

　　7、運輸業(yè)的服務特性主要表現(xiàn)在( )。

　　A.通過提供運輸服務直接滿足人們的某種需求

　　B.所提供的服務是使用價值和價值的統(tǒng)一物

　　C.形成運輸服務產(chǎn)品的過程與運輸服務需求者消費這種服務產(chǎn)品的過程是統(tǒng)一的

　　D.運輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動

　　E.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)

　　8、對運輸供給概念的理解，正確的有( )。

　　A.運輸供給是自愿的

　　B.運輸供給是有償?shù)?/p>

　　C.運輸供給是均衡的

　　D.運輸供給向運輸市場提供運輸服務

　　E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭

　　9、按照運輸企業(yè)不同來劃分，可將運輸系統(tǒng)劃分為( )。

　　A.聯(lián)運

　　B.單一運輸

　　C.旅行社

　　D.郵政子系統(tǒng)

　　E.管道子系統(tǒng)

　　10、鐵路車站按照其技術作業(yè)內(nèi)容的不同，可以分為( )。

　　A.中間站

　　B.客運站

　　C.編組站

　　D.綜合站

　　E.區(qū)段站

　　11、汽車戰(zhàn)場按照位置特點的不同，可以分為( )。

　　A.公用站

　　B.港灣站

　　C.口岸站

　　D.樞紐站

　　E.?？空?/p>

　　12、在現(xiàn)代運輸系統(tǒng)中，運輸線路主要包括( )等。

　　A.航線

　　B.管道

　　C.鐵路

　　D.城市街道

　　E.公路

　　13、運輸場站，也稱為交通港站，是位于運輸線路上的結點，主要包括( )。

　　A.航空港

　　B.水港

　　C.汽車站場

　　D.水運航線

　　E.鐵路車站

　　14、運輸業(yè)基礎設施的特性主要表現(xiàn)在( )。

　　A.社會公益性

　　B.價值和使用價值特性

　　C.級差效益性

　　D.商品屬性

　　E.純粹的公共產(chǎn)品特性

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