2018年初級經濟師考試公路運輸章節(jié)考點運輸方式與綜合運輸
第二章 運輸方式與綜合運輸
一、本章考情分析
本章也屬于理論基礎章節(jié),從考試來說,一般出到10分左右題目,主要考單選、多選題。
二、本章重要知識點
【01】五種運輸方式:公路、鐵路、水路、航空、管道。
【02】運輸方式的主要技術經濟指標:運送速度、運輸成本、勞動生產率、燃料消耗量、始建投資等,重點掌握各項指標的涵義。
【03】各種運輸方式技術經濟特性的比較分析:
運送速度的比較:汽車的短距離的運送速度最高,長距離:最快是飛機,其次是鐵路。
運輸成本的比較:掌握各種運輸方式的成本結構。比如汽車具有較低的固定成本和較高的可變成本,就是汽車的成本結構,其他方式的是什么樣的,也要搞清楚。
勞動生產率比較:水運最高,其次是管道、鐵路,公路、最后是民航。
燃料消耗量的比較:運行速度越高,阻力越大,單位燃料消耗量越高。
始建投資的比較:主要是比較線路的始建投資和運輸工具的投資。
其它技術經濟指標的比較:如安全性、連續(xù)性等。要求能夠比較不同運輸方式的技術經濟特性。
【04】重點掌握各種運輸方式的特點:
如:汽車機動靈活,但是單車作業(yè)量小;火車運輸成本低、但始建投資大、建設周期長等。
【05】各種運輸方式合理適用范圍:容易出現在多項選擇題中。比如公路適合中短途客貨運輸。
【06】各種運輸方式協(xié)作的原則:(1)充分滿足需求原則(2)總體效益最優(yōu)原則(3)銜接便利順暢原則(4)可持續(xù)發(fā)展原則
【07】了解運輸結構的涵義:運輸結構大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個層次。
【08】掌握運輸結構的內容:(1)運量結構(2)區(qū)域結構(3)技術結構(4)投資結構(5)運力結構。每種結構的涵義。
【09】運輸結構的影響因素:分別掌握(1)客運結構的影響因素(2)貨運結構的影響因素。如果出現考題,一般是多項選擇題,在復習時要理解著記。
【10】運輸結構的優(yōu)化要適應產業(yè)結構的要求:
資源密集型為主的產業(yè)結構:應考慮運量大、批量大,運輸方式應選擇重載化和大型化。
資金密集型為主的產業(yè)結構:應考慮運量小、批量小、速度快,運輸方式應選擇小型化、靈活化和快捷化。
【11】綜合運輸的涵義:綜合運輸是各種運輸方式有機結合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。
【12】綜合運輸體系的組成:
(1)運輸方式構成:公、鐵、水、航、管。
(2)設備構成:兩大子系統(tǒng):固定設備子系統(tǒng)和移動設備子系統(tǒng)。
【13】聯合運輸的涵義及分類:
按照不同的標準可以分為以下類型:
(1)按運輸對象可分為旅客聯運和貨物聯運。
(2)按運輸方式不同可分為單一方式聯運和多種方式聯運(簡稱多式聯運)。
(3)按聯運起點和終點不同可分為國際聯運和國內聯運。
【14】掌握國際多式聯運的概念及優(yōu)點
【15】理解運輸網的概念
【16】運輸網密度:為了表明一國運輸網狀況,可以用恩格爾系數。掌握計算方法。
【17】運輸布局的涵義:是指研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。
【18】運輸布局的依據和原則:(1)運輸通道原則(2)綜合運輸原則(3)運輸效益原則。
容易出現多項選擇題。
【19】運輸布局的基本方法:
(1)運輸發(fā)展四階段法:點、線、網、高度優(yōu)先連接階段。
(2)最小生長樹規(guī)劃法。
(3)空間運輸聯系定量分析法:了解運輸聯系強度的計算。
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