2018年初級經濟師考試公路運輸章節(jié)考點運輸方式與綜合運輸

第二章　運輸方式與綜合運輸

一、本章考情分析

本章也屬于理論基礎章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右題目，主要考單選、多選題。

二、本章重要知識點

【01】五種運輸方式：公路、鐵路、水路、航空、管道。

【02】運輸方式的主要技術經濟指標：運送速度、運輸成本、勞動生產率、燃料消耗量、始建投資等，重點掌握各項指標的涵義。

【03】各種運輸方式技術經濟特性的比較分析：

運送速度的比較：汽車的短距離的運送速度最高，長距離：最快是飛機，其次是鐵路。

運輸成本的比較：掌握各種運輸方式的成本結構。比如汽車具有較低的固定成本和較高的可變成本，就是汽車的成本結構，其他方式的是什么樣的，也要搞清楚。

勞動生產率比較：水運最高，其次是管道、鐵路，公路、最后是民航。

燃料消耗量的比較：運行速度越高，阻力越大，單位燃料消耗量越高。

始建投資的比較：主要是比較線路的始建投資和運輸工具的投資。

其它技術經濟指標的比較：如安全性、連續(xù)性等。要求能夠比較不同運輸方式的技術經濟特性。

【04】重點掌握各種運輸方式的特點：

如：汽車機動靈活，但是單車作業(yè)量小;火車運輸成本低、但始建投資大、建設周期長等。

【05】各種運輸方式合理適用范圍：容易出現在多項選擇題中。比如公路適合中短途客貨運輸。

【06】各種運輸方式協(xié)作的原則：(1)充分滿足需求原則(2)總體效益最優(yōu)原則(3)銜接便利順暢原則(4)可持續(xù)發(fā)展原則

【07】了解運輸結構的涵義：運輸結構大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個層次。

【08】掌握運輸結構的內容：(1)運量結構(2)區(qū)域結構(3)技術結構(4)投資結構(5)運力結構。每種結構的涵義。

【09】運輸結構的影響因素：分別掌握(1)客運結構的影響因素(2)貨運結構的影響因素。如果出現考題，一般是多項選擇題，在復習時要理解著記。

【10】運輸結構的優(yōu)化要適應產業(yè)結構的要求：

資源密集型為主的產業(yè)結構：應考慮運量大、批量大，運輸方式應選擇重載化和大型化。

資金密集型為主的產業(yè)結構：應考慮運量小、批量小、速度快，運輸方式應選擇小型化、靈活化和快捷化。

【11】綜合運輸的涵義：綜合運輸是各種運輸方式有機結合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。

【12】綜合運輸體系的組成：

(1)運輸方式構成：公、鐵、水、航、管。

(2)設備構成：兩大子系統(tǒng)：固定設備子系統(tǒng)和移動設備子系統(tǒng)。

【13】聯合運輸的涵義及分類：

按照不同的標準可以分為以下類型：

(1)按運輸對象可分為旅客聯運和貨物聯運。

(2)按運輸方式不同可分為單一方式聯運和多種方式聯運(簡稱多式聯運)。

(3)按聯運起點和終點不同可分為國際聯運和國內聯運。

【14】掌握國際多式聯運的概念及優(yōu)點

【15】理解運輸網的概念

【16】運輸網密度：為了表明一國運輸網狀況，可以用恩格爾系數。掌握計算方法。

【17】運輸布局的涵義：是指研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。

【18】運輸布局的依據和原則：(1)運輸通道原則(2)綜合運輸原則(3)運輸效益原則。

容易出現多項選擇題。

【19】運輸布局的基本方法：

(1)運輸發(fā)展四階段法：點、線、網、高度優(yōu)先連接階段。

(2)最小生長樹規(guī)劃法。

(3)空間運輸聯系定量分析法：了解運輸聯系強度的計算。