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會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn):輔助生產(chǎn)成本分配方法

更新時(shí)間:2020-09-29 14:16:43 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽74收藏7

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摘要 環(huán)球網(wǎng)校小編為方便大家了解分享了“會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn):輔助生產(chǎn)成本分配方法”以下介紹了輔助生產(chǎn)成本分配方法解析,希望涉及到此稅務(wù)處理的學(xué)員注意哦!

公司若有有輔助生產(chǎn)車間,需要從制造費(fèi)用獨(dú)立出來,單獨(dú)計(jì)入“輔助生產(chǎn)成本”科目;比如:機(jī)修車間、配發(fā)電車間等

如果有這些輔助生產(chǎn)車間,發(fā)生的領(lǐng)料、費(fèi)用等直接計(jì)入 “輔助生產(chǎn)成本”科目;按照車間不同,列明細(xì)科目

分配方法有:直接分配法、階梯分配法、交互分配法。下面一起看下具體內(nèi)容吧!

一、輔助生產(chǎn)成本歸集

例:公司有兩個(gè)輔助車間,機(jī)修車間和發(fā)電車間

機(jī)修車間在2016年6月領(lǐng)料 1000萬元,折舊 200萬元; 發(fā)電車間在2016年6月領(lǐng)料2000萬元,折舊400萬元

生產(chǎn)車間在2016年6月領(lǐng)用備品備件1000萬元,折舊100萬元;生產(chǎn)一線在2016年6月A產(chǎn)品領(lǐng)料 3000萬元,B產(chǎn)品領(lǐng)料 2000萬元;

機(jī)修車間為其他車間和生產(chǎn)一線維修服務(wù),發(fā)電車間為其他車間和生產(chǎn)一線提供電力

首先看歸集:

借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1000+200=1200萬元

-發(fā)電車間 2000+400=2400萬元

制造費(fèi)用-備品備件 1000萬元

-折舊 100萬元

生產(chǎn)成本-基本生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品直接材料 3000萬元

-B產(chǎn)品直接材料 2000萬元

貸:原材料-原料 1000+2000+3000+2000=8000萬元

-備品備件 1000萬元

累計(jì)折舊 200+400+100=700萬元

二、按直接分配法

生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1000+200=1200萬元;生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2000+400=2400萬元

機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬度,制造車間13萬度,行政部門2萬度,銷售部門1萬度,共20萬度

按直接分配法:不考慮輔助車間之間的互相分配,輔助車間的費(fèi)用直接全部分配給除輔助車間以外的其他車間;用于輔助車間之間提供勞務(wù)不多情況下。

發(fā)電車間費(fèi)用分配2400萬元:

制造車間:2400/(13+2+1)*13=1950萬元

行政部門:2400/(13+2+1)*2=300萬元

銷售部門:2400/(13+2+1)*1=150萬元

分錄:借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1950

管理費(fèi)用-電費(fèi) 300

銷售費(fèi)用-電費(fèi) 150

貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400

機(jī)修車間費(fèi)用分配1200萬元:

制造車間:1200/(420+40+20)*420=1050

行政部門:1200/(420+40+20)*40=100

銷售部門:1200/(420+40+20)*20=50

分錄:借:制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1050

管理費(fèi)用-維修費(fèi) 100

銷售費(fèi)用-維修費(fèi) 50

貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200

三、階梯分配法(順序分配法)

歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200萬元;發(fā)電車間是2400萬元

機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬度,制造車間13萬度,行政部門2萬度,銷售部門1萬度,共20萬度

按階梯分配法(順序分配法),經(jīng)常使用的。會(huì)計(jì)處理方法如下:

發(fā)電車間用機(jī)修車間服務(wù)費(fèi)用:1200/500*20=48萬元

機(jī)修車間用發(fā)電車間服務(wù)費(fèi):2400/20*4=480萬元

發(fā)電車間用機(jī)修車間服務(wù)費(fèi)小于機(jī)修車間用發(fā)電車間的服務(wù)費(fèi);發(fā)電車間的費(fèi)用先進(jìn)行分?jǐn)?/p>

機(jī)修車間:2400/20*4=480萬元;制造車間:2400/20*13=1560萬元;行政部門:2400/20*2=240萬元;銷售部門:2400/20*1=120萬元

分錄:

借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 480

制造費(fèi)用-電費(fèi) 1560

管理費(fèi)用-電費(fèi) 240

銷售費(fèi)用-電費(fèi) 120

貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400

發(fā)電車間費(fèi)用攤銷后,機(jī)修車間費(fèi)用變?yōu)?80+1200=1680萬元

再將機(jī)修車間費(fèi)用分?jǐn)偨o制造車間、行政部門、銷售部門

制造車間:1680/(420+40+20)*420=1470萬元

行政部門:1680/(420+40+20)*40=140萬元

銷售部門:1680/(420+40+20)*20=70萬元

分錄:借: 制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1470

管理費(fèi)用-維修費(fèi) 140

銷售費(fèi)用-維修費(fèi) 70

貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1680

四、交互分配法

歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200萬元;發(fā)電車間是2400萬元

機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬度,制造車間13萬度,行政部門2萬度,銷售部門1萬度,共20萬度

按照交互分配法:輔助生產(chǎn)部門費(fèi)用之間先互相分配,分配完畢,再對外分配;輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部分配不分順序。

發(fā)電車間費(fèi)用2400萬元

分?jǐn)偨o機(jī)修車間:2400/20*4=480萬元

機(jī)修車間費(fèi)用1200萬元

分?jǐn)偨o發(fā)電車間:1200/500*20=48萬元

發(fā)電車間費(fèi)用對制造、行政、銷售部門分?jǐn)偅?400-480+48=1968萬元

制造車間分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*13=1599

行政部門分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*2=246

銷售部門分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*1=123

機(jī)修車間費(fèi)用對制造、行政、銷售部門分?jǐn)偅?200+480-48=1632萬元

制造車間分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*420=1428

行政部門分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*40=136

銷售部門分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*20=68

分錄:

借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1599

管理費(fèi)用-電費(fèi) 246

銷售費(fèi)用-電費(fèi) 123

制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1428

管理費(fèi)用-維修費(fèi) 136

銷售費(fèi)用-維修費(fèi) 68

貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200

-發(fā)電車間 2400

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分享到: 編輯:劉洋

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