注冊建筑師考試復習:設計前期和場地設計(六)

　　1. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置

　　建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

　　或基地內(nèi)應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接

　　大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應設置凈寬度不小于4M的運輸?shù)缆罚瑧O集散場地和停車場

　　2. 圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合當?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡可能使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發(fā)展余地

　　3. 長途汽車客運站的布局：

　　分區(qū)明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉

　　站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務區(qū)域

　　汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求

　　汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施

　　4. 電臺電視臺場地選擇

　　宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

　　環(huán)境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發(fā)生器

　　足夠發(fā)展余地

　　5. 多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

　　但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

　　應考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用

　　體量大，設計時應考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

　　重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距

　　尤其不宜靠近醫(yī)院、學校、住宅建筑

　　6. 城市廣場可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀念、宗教等六類

　　7. 旅客站站前廣場設計規(guī)劃要求：

　　廣場形態(tài)應與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)

　　滿足城市規(guī)劃要求

　　人流、車流不得交叉

　　各種不同車流避免沖突

　　過境交通不得穿越廣場，廣場內(nèi)要選擇恰當?shù)娜诵谢顒悠脚_以使廣場空間與流線組織各得其所

　　主要美化環(huán)境，適當安排綠化，方便旅客休息

　　功能分區(qū)明確;停車場地適當分隔;全面考慮發(fā)展問題;要充分利用地形條件和特點等

　　8. 航空港與城市的理想距離為10--30公里

　　9. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團道路和宅間道路共四級

　　居住區(qū)盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場

　　居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連

　　當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道

　　人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口

　　機動車道對外出入口間距不應大于150M

　　過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢

　　10. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。

　　分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M

　　11. 殘疾人步行速度為0.5M/S

　　12. 公交站點的最大服務半徑是500M

　　13. 公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出

　　14. 行道樹株距一般位6--8M

　　15. 建筑總平面圖設計內(nèi)容：

　　合理進行用地范圍內(nèi)建、構筑物及工程設施相互間的平面布置

　　結合地形，合理進行用地范圍內(nèi)的豎向布置

　　協(xié)調(diào)室外管線敷設而進行的管線綜合布置

　　綠化布置和環(huán)保