2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試試題，考前10天必做

　　【摘要】2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試試題，考前10天必做?？荚嚺R近，很多考生各科目考點(diǎn)跟著小編也重新梳理了一遍了，是時(shí)候?yàn)榇蠹疑宵c(diǎn)沖刺提升卷來幫助大家檢驗(yàn)一下自己的學(xué)習(xí)成果，以便查漏補(bǔ)缺，完善自己的薄弱點(diǎn)，提升成績(jī)。更多一級(jí)建造師考前內(nèi)部資料5頁紙9月12日與大家見面。

　　2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試試題，考前10天必做，部分試題內(nèi)容如下，環(huán)球網(wǎng)校一建仿真預(yù)測(cè)試卷請(qǐng)?jiān)谖闹邢螺d。

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　在豎向荷載作用下結(jié)構(gòu)無水平反力的橋被稱為(　　)。

　　A.拱橋

　　B.斜拉橋

　　C.連續(xù)剛構(gòu)橋

　　D.梁式橋

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點(diǎn)為城市橋梁工程基礎(chǔ)知識(shí)，屬于專業(yè)技術(shù)型考題

　　結(jié)合教材及有關(guān)資料進(jìn)行如下分析：

　　拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力，同時(shí)這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。

　　斜拉橋是將梁體用若干條斜拉索拉在塔柱上的橋，由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。

　　斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁體除了支承在墩臺(tái)上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁體所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

　　剛構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和墩柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷栽作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛構(gòu)橋的正彎矩比梁式橋要小，剛構(gòu)橋的建筑高度就可以降低。但是剛構(gòu)橋，特別是連續(xù)剛構(gòu)橋施工比較困難，用普通鋼筋混凝土修建，梁與柱的剛結(jié)點(diǎn)處易產(chǎn)生裂縫。

　　梁式橋在城市橋梁工程中應(yīng)用最多，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在豎向荷載作用下無水平反力存在。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁體內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強(qiáng)的鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等材料來建造。

　　由此可見，符合題意的選項(xiàng)為D項(xiàng)“梁式橋”。

　　靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為(　　)式擋土墻。

　　A.埋設(shè)

　　B.填充

　　C.重力

　　D.自立

　　參考答案：C

　　參考解析： 考點(diǎn)涉及擋土墻結(jié)構(gòu)內(nèi)容，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。

　　教材相關(guān)內(nèi)容指出：

　　重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用，以維持擋土墻后土體穩(wěn)定;墻體可用漿砌片(塊)石砌筑，缺乏石料地區(qū)可用混凝土砌塊或現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?？稍趬Ρ吃O(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬(必要時(shí)設(shè)少量構(gòu)造鋼筋)或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng)(如下圖所示)。

　　故正確選項(xiàng)為C“重力”。

　　預(yù)制裝配水池底板采用現(xiàn)澆施工時(shí)，需考慮(　　)。

　　A.連續(xù)施工

　　B.空鼓處理

　　C.表面灌填

　　D.設(shè)后澆帶

　　參考答案：D

　　參考解析： 本題考核給水排水構(gòu)筑物施工基本知識(shí)，屬綜合型考題。

　　教材和規(guī)范有關(guān)內(nèi)容如下：

　　大直徑圓形水池可采用預(yù)制裝配施工方式。水池壁板和頂板采用預(yù)制拼裝形式，但是底板則采用現(xiàn)澆施工。對(duì)于水池的防滲質(zhì)量，底板和壁板縫混凝土施工質(zhì)量是至關(guān)緊要的，混凝土設(shè)計(jì)有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì)此，現(xiàn)澆施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)水池的使用功能。

　　為避免裂縫滲漏，除設(shè)計(jì)時(shí)考慮在底板設(shè)變形縫外，施工中還應(yīng)考慮在底板留設(shè)后澆帶。后澆帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶部位鋼筋不切斷，待塊(單元)養(yǎng)護(hù)42d后，再采用比塊(單元)強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土澆筑后澆帶使底板連成整體?；炷翝仓髴?yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)并不應(yīng)少于14d，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。

　　城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是(　　)。

　　A.化學(xué)氧化法

　　B.微生物處理法

　　C.紫外光氧化法

　　D.活性炭吸附法

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點(diǎn)為城市污水處理知識(shí)，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。

　　城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用活性污泥法和生物膜法，兩者都屬于微生物處理技術(shù)。其處理構(gòu)筑物分為氧化溝、氧化塘和曝氣池等，經(jīng)過二級(jí)處理后，B0D---5去除率可達(dá)90%以上，二沉池出水達(dá)標(biāo)后可排放至自然水系。

　　化學(xué)氧化法和紫外光氧化法通常用于工業(yè)污水處理;活性炭吸附法目前在城市污水處理中常作為深度處理工藝，深度處理后出水可用于園林、河道等城市用水。

　　正確答案為B項(xiàng)“微生物處理法”。

　　混凝土拌合物的坍落度評(píng)定應(yīng)以(　　)的測(cè)值為準(zhǔn)。

　　A.拌合站

　　B.澆筑地點(diǎn)

　　C.試驗(yàn)室

　　D.泵車內(nèi)

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點(diǎn)為混凝土坍落度評(píng)定內(nèi)容。

　　目前，尚沒有能夠全面反映混凝土拌合物和易性的測(cè)定方法。在工地和試驗(yàn)室，通常是做坍落度試驗(yàn)測(cè)定拌合物的流動(dòng)性，并輔以直觀經(jīng)驗(yàn)評(píng)定黏聚性和保水性。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：坍落度應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的實(shí)測(cè)值為準(zhǔn)。故B項(xiàng)符合題意。

　　可供參考內(nèi)容有：

　　(1)坍落度試驗(yàn)的方法是：將混凝土拌合物按規(guī)定方法裝入標(biāo)準(zhǔn)圓錐坍落度筒內(nèi)，裝滿刮平后，垂直向上將筒提起，移到一旁。混凝土拌合物由于自重將會(huì)產(chǎn)生坍落現(xiàn)象。然后量出向下坍落的尺寸，該尺寸(mm)就是坍落度，作為流動(dòng)性指標(biāo)，坍落度越大表示流動(dòng)性越好。

　　2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試試題，考前10天必做。測(cè)試結(jié)果如何?是不是全做過了呢?對(duì)于錯(cuò)題大家一定不要放過，要吃透錯(cuò)題考點(diǎn)，才能為你的一級(jí)建造師證書的路上鋪上又一層階梯。環(huán)球網(wǎng)校2017年一級(jí)建造師網(wǎng)上密訓(xùn)點(diǎn)睛已經(jīng)開課，各位考生欲報(bào)從速，速報(bào)隨學(xué)，助力你通關(guān)一建。

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　　城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道連接采用(　　)方式。

　　A.法蘭連接

　　B.熱熔焊接

　　C.承插口連接

　　D.膠圈連接

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點(diǎn)為城市垃圾衛(wèi)生填埋廠施工內(nèi)容。城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道，通常采用硬質(zhì)聚乙烯(HDPE)管材，管道連接采用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個(gè)階段：

　　切削管端頭：用卡具把管材準(zhǔn)確卡到焊機(jī)上，擦凈管端，對(duì)正，用銑刀銑削管端直至出現(xiàn)連續(xù)屑片為止。

　　對(duì)正檢查：取出銑刀后再合攏焊機(jī)，要求管端面間隙不超過1mm，兩管的管邊錯(cuò)位不超過壁厚δ的10%。

　　接通電源：使加熱板達(dá)到210±10℃，用凈棉布擦凈加熱板表面，裝入焊機(jī)。

　　加溫融化：將兩管端合攏，使焊機(jī)在一定壓力下給管端加溫，當(dāng)出現(xiàn)0.4～3mm高的融環(huán)時(shí)，即停止加溫，進(jìn)行無壓保溫，持續(xù)時(shí)間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。

　　加壓對(duì)接：達(dá)到保溫時(shí)間以后，即打開焊機(jī)，小心取出加熱板，并在10s之內(nèi)重新合攏焊機(jī)，逐漸加壓，使融環(huán)高度達(dá)到(0.3～0.4)δ，單邊厚度達(dá)到(0.35～0.45)δ。保壓冷卻：一般保壓冷卻時(shí)間為20～30min。需要專業(yè)焊接機(jī)和有資質(zhì)焊工進(jìn)行操作。

　　預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉，張拉次序宜為(　　)。

　　A.先上下，后兩側(cè)

　　B.中間與兩側(cè)同時(shí)

　　C.先上下或兩側(cè)，后中間

　　D.先中間，后上下或兩側(cè)

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點(diǎn)為橋梁工程預(yù)應(yīng)力筋張拉知識(shí)。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的張拉是技術(shù)含量較大的分項(xiàng)工程，其中預(yù)應(yīng)力筋束張拉順序是至關(guān)緊要的，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱、均衡地張拉，宜先中間，后上、下或兩側(cè)進(jìn)行張拉作業(yè)。除選項(xiàng)D外，其他選項(xiàng)均不符合“對(duì)稱、均衡”張拉的原則，是干擾項(xiàng)。

　　下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是(　　)。

　　A.地下連續(xù)墻

　　B.灌注樁

　　C.水泥擋土墻

　　D.組合式SMW樁

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點(diǎn)為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容，屬于綜合型考題。

　　地下連續(xù)墻、灌注樁、水泥擋土墻主要結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，屬于不可回收反復(fù)利用的。只有D項(xiàng)“組合式SMW樁”，混凝土內(nèi)插入的型鋼可拔出反復(fù)使用。在SMW工法樁施工施工中，型鋼的造價(jià)通常約占總造價(jià)的40%～50%。要保證型鋼順利拔出回收，其施工要點(diǎn)如下：

　　(1)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成使用功能后，應(yīng)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)拔除。并根據(jù)基坑周圍的基礎(chǔ)形式及其標(biāo)高，對(duì)型鋼拔出的區(qū)塊和順序進(jìn)行合理劃分。具體做法是：先拔較遠(yuǎn)處型鋼，后拔緊靠基礎(chǔ)的型鋼;先短邊后長(zhǎng)邊的順序?qū)ΨQ拔出型鋼。

　　(2)用振動(dòng)拔樁機(jī)夾住型鋼頂端進(jìn)行振動(dòng)，待其與攪拌樁體脫開后，邊振動(dòng)邊向上提拔，直至型鋼拔出。

　　(3)另在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備液壓頂升機(jī)具，主要用于場(chǎng)地狹小區(qū)域或環(huán)境復(fù)雜部位。

　　(4)型鋼起拔時(shí)加力要垂直，不允許側(cè)向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分，不能有串聯(lián)現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機(jī)磨平。

　　下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為(　　)。

　　A.杠桿式

　　B.填充式

　　C.脈沖式

　　D.彈簧式

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點(diǎn)為供熱管道安裝知識(shí)。鍋爐房管道、不同壓力級(jí)別管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，以保證管道安全運(yùn)行。

　　安全閥是一種安全保護(hù)性的閥門，主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上，當(dāng)介質(zhì)工作壓力超過允許壓力數(shù)值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開向外排放介質(zhì)，隨著介質(zhì)壓力的降低，安全閥將重新關(guān)閉，從而防止管道和設(shè)備超壓危險(xiǎn)運(yùn)行。

　　安全閥分為“杠桿式、彈簧式、脈沖式”;B項(xiàng)“填充式”屬于補(bǔ)償器其中一種，顯然是干擾項(xiàng)。

　　下列水泥路面基層材料，選擇不當(dāng)?shù)氖?　　)。

　　A.重交通道路宜選用天然級(jí)配砂礫

　　B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

　　C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料

　　D.濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層

　　參考答案：A

　　參考解析： 考點(diǎn)為水泥路面基層材料的選用原則。當(dāng)具有專業(yè)知識(shí)和工程實(shí)踐時(shí)，不難判斷A選項(xiàng)不當(dāng)，符合題意要求。

　　水泥路面的基層位于面層之下，墊層或路基之上?；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

　　為水泥路面基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試試題，考前10天必做。測(cè)試結(jié)果如何?是不是全做過了呢?對(duì)于錯(cuò)題大家一定不要放過，要吃透錯(cuò)題考點(diǎn)，才能為你的一級(jí)建造師證書的路上鋪上又一層階梯。環(huán)球網(wǎng)校2017年一級(jí)建造師網(wǎng)上密訓(xùn)點(diǎn)睛已經(jīng)開課，各位考生欲報(bào)從速，速報(bào)隨學(xué)，助力你通關(guān)一建。

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