2013年一級建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費下載

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2013年一級建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費下載

一、單項選擇題

1.插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是( )。

A.潛孔鉆機

B.動力螺旋鉆機

C.噴粉樁機建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家權(quán)威解析

D.袋裝砂井打設(shè)機

【答案】D

【解析】塑料排水板用插板機或與袋裝砂井打設(shè)機共用打設(shè)。參見教材P20.

2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是( )。

A.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板

B.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿

C.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿

D.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿

【答案】C

【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。參見教材P31.

3.關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的是( )

A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線

B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行

C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓

D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

【答案】B

【解析】級配碎石的級配曲線宜為圓滑曲線，參見教材P45。

4.不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是( )。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】C建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家權(quán)威解析

【解析】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。參見教材P74.

5.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是( )

A.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持幾層表面干燥

B.攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間

C.每日工作結(jié)束后，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處

D.因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫

【答案】A

【解析】攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。參見教材P88。

6.由基礎(chǔ)地面地基反力承擔(dān)上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是( )

A.擴大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】A

【解析】擴大基礎(chǔ)是有地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式。參見教材P96。

7.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG TF50-2011)，橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過( )kg/m3.

A.350建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家權(quán)威解析

B.400

C.450

D.500

【答案】A

【解析】混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過500kg/m3，大體積混凝土不宜超過350kg/m3.參見教材P119.

8.懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè);②貓道架設(shè);③索夾安裝與吊索架設(shè);④緊纜;⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序為( )。

A.①--②--③--④--⑤

B.⑤--②--①--④--③

C.②--⑤--④--①--③

D.⑤--③--①--④--②

【答案】B

【解析】主纜施工順序：牽引系統(tǒng)→貓道→主纜架設(shè)→緊纜→索夾安裝與吊索架設(shè)。參見教材P178。

9.隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物流通常( )。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】C

【解析】隧道主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。參見教材P187。

10.關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯誤的是( )。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家解析

【答案】A

【解析】鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好。參見教材P199.

11.關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是( )

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

【解析】交、直流電源的饋電電纜必須分開布設(shè)。參見教材P232。

12.可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是( )

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實實驗法

D.核子密度濕度儀法

【答案】C

【解析】測定最佳含水量的試驗方法有：輕型、重型擊實試驗;振動臺法;表面振動擊實儀法。參見教材P253。

13.關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是( )。

A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動載試驗

B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家解析

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時護(hù)欄

【答案】A

【解析】掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗。參見教材P281.

14.根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用承租機械設(shè)備和施工機具及配件時，應(yīng)由( )共同進(jìn)行驗收，合格后方可使用。

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】使用承租機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。參見教材P291。

15.混合料的配合比試驗屬于( )。

A.原材料的驗證試驗

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗

C.工藝試驗

D.構(gòu)(配)件進(jìn)場驗證試驗

【答案】B建設(shè)工程教育網(wǎng)

【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。參見教材P323.

16.水泥混凝土拌合站基本組成一般不包括( )

A.物料儲存系統(tǒng)

B.物料稱量系統(tǒng)

C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)

【答案】C

【解析】水泥混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。參見教材P387。

17.項目部變質(zhì)材料供應(yīng)計劃時，主要依據(jù)是( )

A.材料用款計劃

B.材料需用量計劃

C.材料采購計劃

D.材料價格調(diào)整計劃

【答案】B

【解析】材料供應(yīng)計劃是企業(yè)物資部門根據(jù)材料需要計劃而編制的計劃，也是進(jìn)行材料供應(yīng)的一句。參見教材P410。

18.關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是( )。

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度

B.應(yīng)選用早強水泥，避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間

D.對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】B建設(shè)工程教育網(wǎng)

【解析】合理設(shè)計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。參見教材P441.

19.下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是( )

A.E級

B.AA級

C.D級

D.B級

【答案】A

【解析】全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級從高到低統(tǒng)一分為五個級別：AA、A、B、C、D。參見教材P472。

20.根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制( )

A.年度基本建設(shè)計劃

B.項目環(huán)境影響報告

C.項目建議書

D.設(shè)計任務(wù)書

【答案】C

【解析】公路的基本建設(shè)程序如下：1.項目建議書;2.項目可行性研究，項目環(huán)境影響報告書;3.編制初步設(shè)計文件和概算;4.編制施工圖和施工圖預(yù)算;5.列入年度基本建設(shè)計劃;6.項目實施前的各項準(zhǔn)備工作;7.項目實施;8.竣工驗收;9.項目后評價。參見教材P449。

21.關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法，正確的有( )

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機械重力、土體重力和振動

C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】ABC

【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。參見教材P26。

22.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同文件范本，關(guān)于計量支付管理的說法，錯誤的是( )

A.承包人應(yīng)對已完成的分項工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證

B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計量

C.監(jiān)理工程師應(yīng)對實際完成的工作量進(jìn)行計量，并簽發(fā)計量證書給承包人

D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計量證書向業(yè)主提出付款申請

E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報材料，確定支付款項，并批準(zhǔn)向承包人付款

【答案】ADE

【解析】選項A，對已完成的分項工程向監(jiān)理工程師申請質(zhì)量認(rèn)證;選項D，承包人憑質(zhì)量認(rèn)證和計量證書向監(jiān)理工程師提出付款申請;選項E，監(jiān)理工程師復(fù)核申報材料，確定支付款項，向業(yè)主提出付款證明文件。參見教材P349。

23.關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是( )

A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫

B.瀝青用量多，且需要添加礦粉

C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化

D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路基面

E.高溫穩(wěn)定性號，路面不易產(chǎn)生波浪

【答案】ACE

【解析】選項B錯誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉;選項D錯誤，熱拌瀝青碎石適用于三、四級公路。參見教材P61。

24.隧道洞門的類型包括( )。

A.端墻式

B.翼墻式建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家權(quán)威解析

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】ABE

【解析】洞門類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。參見教材P187.

25.冷拔低碳鋼絲進(jìn)場驗收時，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裹、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)該逐盤進(jìn)行( )試驗。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.抗扭強度

D.伸長率

E.彎曲

【答案】ADE

【解析】冷拔低碳鋼絲：應(yīng)逐盤進(jìn)行抗拉輕度、伸長率和彎曲試驗。參見教材P117。

26.針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖方法有( )

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.多臺階法

D.全斷面法

E.留核心土開挖法

【答案】ABE

【解析】根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法;圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。參見教材P204。

27.在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級的依據(jù)主要有( )。

A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域

B.事故危害程度

C.事故影響范圍

D.發(fā)生事故的工程合同金額

E.單位控制事態(tài)的能力建設(shè)工程教育網(wǎng)獨家權(quán)威解析

【答案】BCE

【解析】針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。參見教材P293.

28.根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求，工程完工驗收后，施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有( )

A.竣工圖表

B.隱蔽工程驗收記錄

C.永久性水準(zhǔn)點的設(shè)置

D.施工經(jīng)驗總結(jié)

E.施工日記

【答案】ABC

【解析】DE屬于施工單位自己保存的。參見教材P326。

29.橋面鋪裝病害形成的原因有( )

A.梁體預(yù)拱度過大，橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞

C.鋪裝防水層破損

D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞

【答案】ABC

【解析】參見教材P442。

30.公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件包括( )

A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

B.通車試運營已滿2年

C.工程預(yù)算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定

D.合同約定的各項內(nèi)容已完成

E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

【答案】ADE

【解析】BC選項是竣工驗收應(yīng)具備的條件。參見教材P466。

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