2014年一級建造師《市政工程》案例講解(4)
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背景
某公司中標了城市跨線橋梁工程,橋梁長1.68kM,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。工程地處城市交通要道,拆遷量大且難度高。項目部經(jīng)理組織項目部有關(guān)人員編制該橋梁工程的施工組織設(shè)計。在施工組織設(shè)計中包括施工方案、施工進度計劃、施工平面圖設(shè)計內(nèi)容。
問題
(1)該項目的施工組織設(shè)計內(nèi)容是否全面,如不全面,還應列出哪些內(nèi)容?
(2)本工程的施工方案,應包括哪些方面內(nèi)容?
(3)編制執(zhí)行施工進度計劃要注意哪些主要問題?
(4)該工程的施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計應考慮哪些因素?
分析與答案
(1)不全面,還應補充工程概況及特點、難點,質(zhì)量計劃、文明施工、環(huán)保等方面內(nèi)容。
(2)施工方案應主要包括:1)施工方法的確定;2)施工機具的選擇;3)施工順序的確定等。
(3)本工程的施工技術(shù)較復雜、拆遷量大,在整個工程施工組織計劃進度中必須予以充分的考慮;在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行動態(tài)調(diào)整。
(4)施工平面圖的設(shè)計必須建立在現(xiàn)場勘查和信息收集、分析研究基礎(chǔ)上,特別是合理布置現(xiàn)場運輸通道,做好交通疏導,把對社會交通、環(huán)境保護、文明施工作為重點因素來設(shè)計安排;其次是合理布置生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域,布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆放位置,設(shè)置好臨時給水、排水、用電管線;動態(tài)進行調(diào)整。
點評:第2問的答案教材是錯誤的。第3問的關(guān)鍵詞是“跟蹤調(diào)查,動態(tài)調(diào)整”,考試時只要答出這些詞即可得分。第3問的答案嚴格來說也屬于超教材內(nèi)容。
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m),下水道基坑設(shè)計底高程為-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預應力箱梁,采用預制吊裝施工。
項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中進度計劃見下圖),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。
施工中,發(fā)生了如下導致施工暫停的事件:
事件1:在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標識的高程和平面位置的偏差,導致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14天。
事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機設(shè)備故障,導致施工中斷7天。
項目部針對施工中發(fā)生的情況,積極收集進度資料,并向上級公司提交了月度進度報告,報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。
問題:
根據(jù)背景所述,按《建設(shè)工程安全管理條例》的規(guī)定,本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
參考答案:
基坑支護及降水工程(2分);起重吊裝工程(2分);拆除工程(2分);預應力張拉施工(2分)。
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