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一級(jí)建造師考點(diǎn):2K311013 瀝青混合料的組成與材料

更新時(shí)間:2015-06-12 11:16:30 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 本文為環(huán)球網(wǎng)校整理的一級(jí)建造師考試《市政工程》知識(shí)點(diǎn):2K311013 瀝青混合料的組成與材料,希望對(duì)各位考生的復(fù)習(xí)備考有所幫助。

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  2K311013 瀝青混合料的組成與材料

  一、結(jié)構(gòu)組成

  按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成可分為三類:

  (1)密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu):該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力f,但內(nèi)摩擦角φ較小,高溫穩(wěn)定性較差。

  (2)骨架一空隙結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高,但黏聚力c也較低。

  (3)骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高,黏聚力c也較高。

  二、主要材料與性能

  (一)瀝青

  我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1―2008規(guī)定:城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青(即能適用于各種等級(jí)、任何場合和層次),不宜使用煤瀝青。

  用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能:

  (1)具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小,即一定溫度條件下的黏度;

  (2)具有較大的塑性:以“延度”表示,即在一定溫度和外力作用下變形而不開裂的能力;

  (3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性:即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低,夏天不軟,冬天不脆裂;

  (4)具有較好的大氣穩(wěn)定性:抗熱、抗光老化能力較強(qiáng);

  (5)具有較好的水穩(wěn)性:抗水損害能力較強(qiáng)。

  三、熱拌瀝青混合料主要類型

  (一)普通瀝青混合料

  即AC型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。

  (二)改性瀝青混合料

  (2)改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力,較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

  (3)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。

  (三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(簡稱SMA)

  (2) SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)7%~13%(“粉膠比”超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多,高達(dá)6.5%~7%。

  (3)SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng),耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。

  (四)改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA)

  (1)使用改性瀝青,材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。

  (2)有非常好的高溫抗車轍能力,低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性,且構(gòu)造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高。

  (3)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長,客運(yùn)車的軸重不斷增加,嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。

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