2016年造價工程師《土建工程》知識點(diǎn)整理：工程選址

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　　塊狀圍巖與層狀圍巖

　　對于塊狀圍巖，這類圍巖的坍塌總是從個別石塊——“危石”掉落開始，再逐漸發(fā)展擴(kuò)大，只要及時有效地防止個別“危石”掉落，就能保證圍巖整體的穩(wěn)定性。一般而言，對于此類圍巖，噴混凝土支護(hù)即可，但對于邊墻部分巖塊可能沿某一結(jié)構(gòu)面出現(xiàn)滑動時，應(yīng)該用錨桿加固。

　　對于層狀圍巖，在開挖地下工程時，往往不易打成拱形(或圓形)，爆破后頂面經(jīng)常成平板狀，如不加支護(hù)，圍巖常常先發(fā)生彎曲張開，然后逐漸坍塌。因此對于此類圍巖，應(yīng)以錨桿為主要的支護(hù)手段。

　　工程地質(zhì)

　　工程地質(zhì)是建設(shè)工程地基及其一定影響區(qū)域的地層性質(zhì)。建設(shè)工程根據(jù)其規(guī)模、功能、質(zhì)量、建筑布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)成、使用年限、運(yùn)營方式和安全保證等的不同，要求地基及其一定區(qū)域的地層有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性。有的工程地質(zhì)能滿足這些要求;有的土體松散、軟弱、濕陷、濕脹，有的巖石軟弱、軟化、風(fēng)化、泥化、破碎和巖層褶皺、斷裂、不整合以及受地下水的滲透和侵蝕等，不能滿足工程要求。許多建設(shè)工程不得不根據(jù)工程地質(zhì)條件調(diào)整建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，或者根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計要求處理工程地質(zhì)缺陷，這些都會增加工程造價。建設(shè)項目選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的建設(shè)方案，必須重視工程選址。

　　建設(shè)工程選址的影響因素

　　建設(shè)工程選址，除了受社會經(jīng)濟(jì)條件和地形、氣象、水文等自然地理條件的影響外，也受工程地質(zhì)條件的影響。工程地質(zhì)對建設(shè)工程選址的影響，主要是各種地質(zhì)缺陷對工程安全和工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)的影響。工程選址的正確與否決定工程建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果乃至工程建設(shè)的成敗，是工程建設(shè)在工程技術(shù)方面最重要的決策。如長江三峽工程之所以選擇三斗坪壩址，其中一個重要原因是漫長的石灰?guī)r河流基巖在此嵌有一段難得的花崗巖地段。

　　一般中小型建設(shè)工程的選址

　　工程地質(zhì)的影響主要是在工程建設(shè)一定影響范圍內(nèi)，地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性形成的土體松軟、濕陷、濕脹、巖體破碎、巖石風(fēng)化和潛在的斜坡滑動、陡坡崩塌、泥石流等地質(zhì)問題對工程建設(shè)的影響和威脅。

　　大型建設(shè)工程的選址

　　除工程地質(zhì)的影響還要考慮區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)巖性形成的整體滑坡，地下水的性質(zhì)、狀態(tài)和活動對地基的危害。

　　地下工程的選址

　　工程地質(zhì)的影響要考慮區(qū)域穩(wěn)定性的問題。對區(qū)域性深大斷裂交匯、近期活動斷層和現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動較為強(qiáng)烈的地段，要給予足夠的注意。也要注意避免工程走向與巖層走向交角太小甚至近乎平行。

　　特殊等方面新建項目的工程選址

　　特殊重要的工業(yè)、能源、國防、科技和教育等方面新建項目的工程選址，還要考慮地區(qū)的地震烈度，盡量避免在高烈度地區(qū)建設(shè)。

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　　道路選線

　　因線性展布跨越地域多，受技術(shù)經(jīng)濟(jì)和地形地貌各方面的限制，對地質(zhì)缺陷難以回避，工程地質(zhì)的影響更為復(fù)雜。道路選線盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的順向坡;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經(jīng)過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。

　　裂隙(裂縫)對工程選址的影響

　　裂隙(裂縫)的主要發(fā)育方向與建筑邊坡走向平行的，邊坡易發(fā)生坍塌。裂隙(裂縫)的間距越小，密度越大，對巖體質(zhì)量的影響越大。

　　斷層對工程選址的影響

　　(1)當(dāng)路與斷層走向平行，路基靠近斷層破碎帶時，由于開挖路基容易引起邊坡發(fā)生大規(guī)模坍塌，直接影響施工和公路的正常使用。在公路工程建設(shè)中，應(yīng)盡量避開大的斷層破碎帶。

　　(2)當(dāng)隧道軸線與斷層走向平行時;應(yīng)盡量避免與斷層破碎帶接觸。隧道橫穿斷層時，雖然只是個別段落受斷層影響，但因地質(zhì)及水文地質(zhì)條件不良，必須預(yù)先考慮措施，保證施工安全。

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