環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(3月28日)
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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(3月28日)
1.【單選】某分部工程劃分為3個(gè)施工過(guò)程,4個(gè)施工段組織流水施工,流水節(jié)拍分別為3、5、4、4天,4、4、3、4天和3、4、2、3天,則流水施工工期( )天。
A.19
B.20
C.21
D.23
2.【單選】某工程劃分為三個(gè)施工過(guò)程、4個(gè)施工段,組織加快的成倍節(jié)拍流水施工,流水節(jié)拍分別為4天、4天和2天,則應(yīng)派( )個(gè)專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)參與施工。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.【單選】某工程劃分為三個(gè)施工過(guò)程,4個(gè)施工段組織流水施工,流水節(jié)拍見(jiàn)下表,則該工程流水施工工期為( )天。
流水節(jié)拍表(單位:天)
A.22
B.23
C.26
D.27
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1. 【答案】D
【解析】(1)求各施工過(guò)程流水節(jié)拍的累加數(shù)列:
施工過(guò)程Ⅰ:3,8,12,16
施工過(guò)程Ⅱ:4,8,11,15
施工過(guò)程Ⅲ:3,7,9,12
2. 【答案】D
【解析】根據(jù)題目條件,流水步距是2天,所以三個(gè)施工過(guò)程的專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)分別為2、2、1,專(zhuān)業(yè)工作隊(duì)合計(jì)5個(gè)。
3.【答案】D
【解析】根據(jù)已知條件,本題應(yīng)按非節(jié)奏流水施工計(jì)算。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(3月28日)
1.【單選】關(guān)于項(xiàng)目投資估算的作用,下列說(shuō)法中正確的是( )。
A.項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算,是確定建設(shè)投資最高限額的依據(jù)
B.可行性研究階段的投資估算,是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù),不得突破
C.投資估算不能作為制定建設(shè)貸款計(jì)劃的依據(jù)
D.投資估算是核算建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)需要額的重要依據(jù)
2.【單選】關(guān)于我國(guó)項(xiàng)目前期各階段投資估算的精度要求,下列說(shuō)法中正確的是( )。
A.項(xiàng)目建議書(shū)階段,允許誤差大于±30%
B.投資設(shè)想階段,要求誤差控制在±30%以內(nèi)
C.預(yù)可行性研究階段,要求誤差控制在±20%以內(nèi)
D.可行性研究階段,要求誤差控制在±15%以內(nèi)
3.【單選】在工程投資比例分析中,通常需要分析的是( )。
A.建筑工程費(fèi)占總投資的比例
B.建設(shè)期利息占總投資的比例
C.引進(jìn)設(shè)備費(fèi)用占全部設(shè)備費(fèi)用的比例
D.土建工程占總投資的比例
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1.【答案】D
【解析】A選項(xiàng),項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算是編制項(xiàng)目規(guī)劃、確定建設(shè)規(guī)模的參考依據(jù),B選項(xiàng),項(xiàng)目可行性研究階段的投資估算,是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù),當(dāng)可行性研究報(bào)告被批準(zhǔn)后,其投資估算額將作為設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中下達(dá)的投資限額,即建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,不能隨意突破,C選項(xiàng),項(xiàng)目投資估算可作為項(xiàng)目資金籌措及制訂建設(shè)貸款計(jì)劃的依據(jù)。
2.【答案】C
【解析】A選項(xiàng),項(xiàng)目建議書(shū)階段,要求誤差控制在±30%以內(nèi)。D選項(xiàng),可行性研究階段,要求誤差控制在±10%以內(nèi)。
3.【答案】D
【解析】投資估算分析的內(nèi)容包括工程投資比例分析,各類(lèi)費(fèi)用構(gòu)成比例分析,分析影響投資的主要因素,與類(lèi)似工程項(xiàng)目的比較等四部分。其中工程投資比例分析包括一般民用項(xiàng)目要分析土建及裝修、給排水、消防、采暖、通風(fēng)空調(diào)、電氣等主體工程和道路、廣場(chǎng)、圍墻、大門(mén)、室外管線、綠化等室外附屬/總體工程占建設(shè)項(xiàng)目總投資的比例;一般工業(yè)項(xiàng)目要分析主要生產(chǎn)系統(tǒng)(需列出各生產(chǎn)裝置)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、公用工程(給排水、供電和通信、供氣、總圖運(yùn)輸?shù)?、服務(wù)性工程、生活福利設(shè)施、廠外工程占建設(shè)總投資的比例。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(3月28日)
1.【多選】高壓無(wú)氣噴涂的主要特點(diǎn)為( )。
A.涂膜的附著力強(qiáng),質(zhì)量好
B.速度快,工效高
C.解決了其他涂裝方法對(duì)復(fù)雜形狀工件的涂裝難題
D.無(wú)涂料回彈,大量漆霧飛揚(yáng)
2.【單選】設(shè)備耐壓試驗(yàn)應(yīng)采用液壓試驗(yàn),若用氣壓試驗(yàn)代替液壓試驗(yàn),壓力容器的對(duì)接焊縫檢測(cè)要求( )。
A.25%射線或超聲波檢測(cè)合格
B.50%射線或超聲波檢測(cè)合格
C.75%射線或超聲波檢測(cè)合格
D.100%射線或超聲波檢測(cè)合格
3.【多選】對(duì)于DN500氣體管道吹掃、清洗正確的是( )。
A.采用壓縮空氣進(jìn)行吹掃
B.應(yīng)將系統(tǒng)的儀表、閥門(mén)等管道組件與管道一起吹掃
C.吹掃順序?yàn)橹Ч?、主?/p>
D.吹掃壓力不大于設(shè)計(jì)壓力
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1.【答案】ABD
【解析】高壓無(wú)氣噴涂主要特點(diǎn)是沒(méi)有一般空氣噴涂時(shí)發(fā)生的涂料回彈和大量漆霧飛揚(yáng)的現(xiàn)象,因而不僅節(jié)省了漆料,而且減少了污染,改善了勞動(dòng)條件。同時(shí)它還具有工效高的特點(diǎn),比一般空氣噴涂要提高數(shù)倍至十幾倍,而且涂膜的附著力也較強(qiáng),涂膜質(zhì)量較好,適宜于大面積的物體涂裝。
2.【答案】D
【解析】設(shè)備耐壓試驗(yàn)應(yīng)采用液壓試驗(yàn),若采用氣壓試驗(yàn)代替液壓試驗(yàn)時(shí),必須符合下列規(guī)定:
(1)壓力容器的對(duì)接焊縫進(jìn)行100%射線或超聲檢測(cè)并合格。
(2)非壓力容器的對(duì)接焊縫進(jìn)行25%射線或超聲檢測(cè),射線檢測(cè)為Ⅲ級(jí)合格、超聲檢測(cè)為Ⅱ級(jí)合格。
(3)有本單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安全措施。
3.【答案】AD
【解析】B項(xiàng),儀表、閥門(mén)應(yīng)隔離。C項(xiàng),吹掃順序?yàn)椋褐鞴?、支管、疏排管?/p>
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(3月28日)
1.【單選】有關(guān)鋼筋混凝土實(shí)腹式牛腿構(gòu)造,下列敘述正確的是( )。
A.為防止剪切破壞,牛腿外緣高不小于300mm
B.牛腿挑出距離小于150mm時(shí),其底面傾角可為0°
C.牛腿挑出距離小于等于100mm時(shí),其底面傾角應(yīng)大于45°
D.牛腿外緣距吊車(chē)梁應(yīng)有100mm
2.【多選】公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。次要干線公路可以選用( )。
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路
E.四級(jí)公路
3.【單選】跨度為30m的重型機(jī)械廠房,廠房柱距不大于10m,橋式吊車(chē)起重量為100t,該廠房適宜采用的吊車(chē)梁類(lèi)型為( )。
A.預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面吊車(chē)梁
B.非預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面吊車(chē)梁
C.預(yù)應(yīng)力混凝土工字形吊車(chē)梁
D.預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁
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1.【答案】D
【解析】(1)為了避免沿支承板內(nèi)側(cè)剪切破壞,牛腿外緣高h(yuǎn)k≥h/3≥200mm。(2)支承吊車(chē)梁的牛腿,其外緣與吊車(chē)梁的距離為100mm,以免影響牛腿的局部承壓能力,造成外緣混凝土剝落。(3)牛腿挑出距離c大于100mm時(shí),牛腿底面的傾斜角口≤45°,否則會(huì)降低牛腿的承載能力;當(dāng)c小于或等于100mm時(shí),牛腿底面的傾斜角α可以為0°。
2.【答案】ABC
【解析】公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。①主要干線公路應(yīng)選用高速公路。②次要干線公路應(yīng)選用二級(jí)及二級(jí)以上公路。③主要集散公路宜選用一、二級(jí)公路。④次要集散公路宜選用二、三級(jí)公路。⑤支線公路宜選用三、四級(jí)公路。
3.【答案】D
【解析】魚(yú)腹式吊車(chē)梁腹板薄,外形像魚(yú)腹。該種形式的梁受力合理,能充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度和減輕自重,節(jié)省材料,可承受較大荷載,梁的剛度大,德榭造和制作比較復(fù)雜,運(yùn)輸、堆放需設(shè)專(zhuān)門(mén)支墊。預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁適用于廠房柱距不大于12m,廠房跨度12~33m,吊車(chē)起重量為15~150t的廠房。
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