環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(4月21日)
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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(4月21日)
1. 【單選】下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說(shuō)法中,正確的是( )。
A.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只有一條關(guān)鍵線路
B.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可能有多條關(guān)鍵線路
C.由非關(guān)鍵工作組成的線路稱(chēng)為非關(guān)鍵線路
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中可以存在循環(huán)回路
2. 【單選】按照雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則,可以允許出現(xiàn)的情形是( )。
A.循環(huán)回路
B.出現(xiàn)雙向箭頭的連線
C.沒(méi)有箭頭節(jié)點(diǎn)或箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線
D.特殊情況下允許使用母線法繪圖
3. 【多選】關(guān)于網(wǎng)絡(luò)圖繪制規(guī)則正確的說(shuō)法是( )。
A.網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)避免出現(xiàn)循環(huán)回路,如出現(xiàn)應(yīng)具體說(shuō)明
B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖嚴(yán)禁箭線交叉,否則容易引起混亂
C.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時(shí)間間隔
D.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中的波形線需注明自由時(shí)差
E.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
查看答案解析
1. 【答案】B
【解析】一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖可能有多條關(guān)鍵線路,不可以存在循環(huán)回路。
2. 【答案】D
【解析】雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)從一個(gè)節(jié)點(diǎn)出發(fā),順箭頭方向又回到原出發(fā)點(diǎn)的循環(huán)回路。如果出現(xiàn)循環(huán)回路,則造成邏輯關(guān)系混亂,使工作無(wú)法按順序進(jìn)行,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)雙向箭頭或無(wú)箭頭的連線,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有箭頭節(jié)點(diǎn)或箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。
3. 【答案】CE
【解析】雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時(shí)間間隔;單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。選項(xiàng)A錯(cuò)誤,網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)從一個(gè)節(jié)點(diǎn)出發(fā),順箭頭方向又回到原出發(fā)點(diǎn)的循環(huán)回路。如果出現(xiàn)循環(huán)回路,會(huì)造成邏輯關(guān)系混亂,使工作無(wú)法按順序進(jìn)行。
選項(xiàng)B錯(cuò)誤,應(yīng)盡量避免網(wǎng)絡(luò)圖中工作箭線的交叉。當(dāng)交叉不可避免時(shí),可以采用過(guò)橋法或指向法處理;
選項(xiàng)C正確,雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時(shí)間間隔;
選項(xiàng)D錯(cuò)誤,雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中的波形線不需要注明自由時(shí)差;
選項(xiàng)E正確,單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(4月21日)
1.【單選】在建設(shè)地區(qū)選擇時(shí),應(yīng)盡可能靠近原料產(chǎn)地的項(xiàng)目是( )。
A.能耗高的項(xiàng)目
B.技術(shù)密集型的建設(shè)項(xiàng)目
C.農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品的初步加工項(xiàng)目
D.勞動(dòng)密集型的建設(shè)項(xiàng)目
2.【多選】在建設(shè)項(xiàng)目決策階段,技術(shù)方案影響著工程造價(jià)。因此,選擇技術(shù)方案應(yīng)堅(jiān)持的基本原則是( )。
A.先進(jìn)適用
B.安全可靠
C.經(jīng)濟(jì)合理
D.簡(jiǎn)明適用
E.平均先進(jìn)
3.【單選】建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)地區(qū)選擇應(yīng)遵循工業(yè)項(xiàng)目適當(dāng)聚集的原則,其原因是( )。
A.有利于原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸,縮短流通時(shí)間
B.有利于集中用水,開(kāi)辟新水源,遠(yuǎn)距離引水
C.能為不同類(lèi)型的勞動(dòng)者提供多種就業(yè)機(jī)會(huì)
D.生產(chǎn)排泄物集中排放,降低環(huán)境污染
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1. 【答案】C
【解析】對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品的初步加工項(xiàng)目,應(yīng)盡可能靠近原料產(chǎn)地;對(duì)于能耗高的項(xiàng)目,宜靠近電廠;對(duì)于技術(shù)密集型的建設(shè)項(xiàng)目,宜選址在大中城市。
2. 【答案】ABC
【解析】包括先進(jìn)適用,安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理。其中先進(jìn)適用是評(píng)定技術(shù)方案最基本的標(biāo)準(zhǔn)。
3. 【答案】C
【解析】工業(yè)項(xiàng)目適當(dāng)聚集的原則,通常是利于發(fā)揮“聚集效益”,對(duì)各種資源和生產(chǎn)要素充分利用,便于形成綜合生產(chǎn)能力,便于統(tǒng)一建設(shè)比較齊全的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)施,避免重復(fù)建設(shè),節(jié)約投資。此外,還能為不同類(lèi)型的勞動(dòng)者提供多種就業(yè)機(jī)會(huì)。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(4月21日)
1.【單選】下列風(fēng)機(jī)中,輸送氣體壓力最大的風(fēng)機(jī)是( )。
A.軸流鼓風(fēng)機(jī)
B.高壓離心通風(fēng)機(jī)
C.高壓軸流通風(fēng)機(jī)
D.高壓混流通風(fēng)機(jī)
2.【單選】風(fēng)機(jī)安裝完畢后需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)符合的要求為( )。
A.以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)機(jī)經(jīng)一次啟動(dòng)后即可直接進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)
B.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)將風(fēng)機(jī)調(diào)理到設(shè)計(jì)負(fù)荷
C.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留
D.風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)中的冷卻水壓力應(yīng)高于油壓
3.【單選】氣流速度低、損失小、效率高,從低壓到超高壓范圍均適用,屬于容積式壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)為( )。
A.離心式壓縮機(jī)
B.回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
C.活塞式壓縮機(jī)
D.透平式壓縮機(jī)
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1.【答案】A
【解析】根據(jù)排出氣體壓力的高低,風(fēng)機(jī)又可分為通風(fēng)機(jī)(排出氣體壓力不大于14.7kPa)、鼓風(fēng)機(jī)(排出氣體壓力大于14.7kPa,不大于350kPa)、壓縮機(jī)(排出氣體壓力大于350kPa)。
2.【答案】C
【解析】風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)機(jī)均應(yīng)經(jīng)一次啟動(dòng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的試驗(yàn),并檢查轉(zhuǎn)子與機(jī)殼等確無(wú)摩擦和不正常聲響后,方得繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);A錯(cuò)誤。
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)將風(fēng)機(jī)調(diào)理到最小負(fù)荷(羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機(jī)除外)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)至規(guī)定的時(shí)間,然后逐步調(diào)整到設(shè)計(jì)負(fù)荷下檢查原動(dòng)機(jī)是否超過(guò)額定負(fù)荷,如無(wú)異?,F(xiàn)象則繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至所規(guī)定的時(shí)間為止;B錯(cuò)誤。
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留。C正確。
風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)中的冷卻水壓力必須低于油壓。D錯(cuò)誤。
3.【答案】C
【解析】活塞式壓縮機(jī)氣流速度低、損失小、效率高;壓力范圍廣,從低壓到超高壓范圍均適用;適用性強(qiáng),排氣壓力在較大范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),排氣量不變。同一臺(tái)壓縮機(jī)還可用于壓縮不同的氣體;外形尺寸及重量較大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,排氣脈動(dòng)性大,氣體中?;煊袧?rùn)滑油。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(4月21日)
1.【單選】城市交通建設(shè)地下鐵路的根本決策依據(jù)是( )。
A.地形與地質(zhì)條件
B.城市交通現(xiàn)狀
C.公共財(cái)政預(yù)算收入
D.市民的廣泛訴求
2.【單選】城市地下冷庫(kù)一般都多設(shè)在( )。
A.城市中心
B.城市郊區(qū)
C.地鐵站附近
D.汽車(chē)站附近
3.【單選】制作預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕采用的預(yù)應(yīng)力混凝土鋼材應(yīng)為( )。
A.鋼絲
B.鋼絞線
C.熱處理鋼筋
D.冷軋帶肋鋼筋
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1.【答案】C
【解析】地鐵建設(shè)投資巨大,真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。
2.【答案】B
【解析】冷庫(kù)的設(shè)備多、容積大,需要鐵路運(yùn)輸,一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。
3.【答案】C
【解析】熱處理鋼筋強(qiáng)度高,用材省,錨固性好,預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定,主要用作預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕,也可以用于預(yù)應(yīng)力混凝土板、吊車(chē)梁等構(gòu)件。
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