環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師每日一練及答案免費下載（2月23日）
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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(2月23日)
1. 【單選】下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃的說法中，正確的是( )。
A.一個網(wǎng)絡(luò)計劃只有一條關(guān)鍵線路
B.一個網(wǎng)絡(luò)計劃可能有多條關(guān)鍵線路
C.由非關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
D.網(wǎng)絡(luò)計劃中可以存在循環(huán)回路
2. 【單選】按照雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則，可以允許出現(xiàn)的情形是( )。
A.循環(huán)回路
B.出現(xiàn)雙向箭頭的連線
C.沒有箭頭節(jié)點或箭尾節(jié)點的箭線
D.特殊情況下允許使用母線法繪圖
3. 【多選】關(guān)于網(wǎng)絡(luò)圖繪制規(guī)則正確的說法是( )。
A.網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)避免出現(xiàn)循環(huán)回路，如出現(xiàn)應(yīng)具體說明
B.單代號網(wǎng)絡(luò)圖嚴禁箭線交叉，否則容易引起混亂
C.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時間間隔
D.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中的波形線需注明自由時差
E.單代號網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個終點節(jié)點
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1. 【答案】B
【解析】一個網(wǎng)絡(luò)圖可能有多條關(guān)鍵線路，不可以存在循環(huán)回路。
2. 【答案】D
【解析】雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中嚴禁出現(xiàn)從一個節(jié)點出發(fā)，順箭頭方向又回到原出發(fā)點的循環(huán)回路。如果出現(xiàn)循環(huán)回路，則造成邏輯關(guān)系混亂，使工作無法按順序進行，故選項A錯誤;雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中嚴禁出現(xiàn)雙向箭頭或無箭頭的連線，故選項B錯誤;雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中嚴禁出現(xiàn)沒有箭頭節(jié)點或箭尾節(jié)點的箭線，故選項C錯誤。
3. 【答案】CE
【解析】雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時間間隔;單代號網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個終點節(jié)點。選項A錯誤，網(wǎng)絡(luò)圖中嚴禁出現(xiàn)從一個節(jié)點出發(fā)，順箭頭方向又回到原出發(fā)點的循環(huán)回路。如果出現(xiàn)循環(huán)回路，會造成邏輯關(guān)系混亂，使工作無法按順序進行。
選項B錯誤，應(yīng)盡量避免網(wǎng)絡(luò)圖中工作箭線的交叉。當(dāng)交叉不可避免時，可以采用過橋法或指向法處理;
選項C正確，雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的波紋線代表工作之間的時間間隔;
選項D錯誤，雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中的波形線不需要注明自由時差;
選項E正確，單代號網(wǎng)絡(luò)圖中不允許有多個終點節(jié)點。
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】下列內(nèi)容中，不屬于工程方案選擇的基本要求是( )。
A.經(jīng)濟合理
B.先進適用
C.符合工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求
D.適應(yīng)已選定的場址
2.【單選】確定項目建設(shè)規(guī)模時，應(yīng)該考慮的首要因素是( )。
A.市場因素
B.生產(chǎn)技術(shù)因素
C.管理技術(shù)因素
D.環(huán)境因素
3.【多選】項目規(guī)模合理化的制約因素有( )。
A.技術(shù)因素
B.經(jīng)濟因素
C.市場因素
D.環(huán)境因素
E.人才因素
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1.【答案】B
【解析】工程方案選擇應(yīng)滿足的基本要求包括：滿足生產(chǎn)使用功能要求;
適應(yīng)已選定的場址(線路走向);符合工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求;經(jīng)濟合理。
2.【答案】A
【解析】市場因素是確定建設(shè)規(guī)模需考慮的首要因素。
3.【答案】ACD
【解析】本題考查的是項目決策階段影響工程造價的主要因素。制約項目規(guī)模合理化的主要因素包括市場因素、技術(shù)因素以及環(huán)境因素等幾個方面。
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】當(dāng)鋼材表面除銹質(zhì)量等級為Sa2.5時，應(yīng)采用的除銹方法為( )。
A.非常徹底的動力工具除銹
B.輕度的噴射或拋射除銹
C.徹底的噴射或拋射除銹
D.非常徹底的噴射或拋射除銹
2.【多選】鑄石作為耐磨、耐腐蝕襯里，其主要特性為( )。
A.腐蝕性能強，能耐氫氟酸腐蝕
B.耐磨性好，比錳鋼高5～10倍
C.硬度高，僅次于金剛石和剛玉
D.應(yīng)用廣，可用于各種管道防腐內(nèi)襯
3.【多選】下列基體表面質(zhì)量處理等級需要達到Sa2.5的包括( )。
A.搪鉛襯里
B.涂料涂層
C.襯鉛襯里
D.樹脂膠泥襯砌磚板襯里
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1.【答案】D
【解析】Sa2.5―非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
2.【答案】BC
【解析】鑄石襯里主要性能是：硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能強，除氫氟酸和熱磷酸外，能抗任何酸堿的腐蝕(耐酸性大于96% ，耐堿性大于98%) 。耐磨性比錳鋼高5～lO倍，比碳素鋼高數(shù)十倍;其硬度高，莫氏硬度7～8 ，僅次于金剛石和剛玉。但其韌性、抗沖擊性較差，切削加工困難。
3.【答案】ABD
【解析】基體表面處理的質(zhì)量要求見下表。
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】以交通功能為主，兼有服務(wù)功能的城市道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
2.【單選】有關(guān)道路橫斷面組成，下列敘述正確的是( )。
A.一條自行車道最小寬度為1.5m
B.一條三輪車道最小寬度為2.5m
C.道路綠化帶最小寬度為2.0m
D.應(yīng)急停車港灣最小寬度為3.0m，間距不大于500m
3.【多選】土基上的中級路面相對高級路面而言，道路的結(jié)構(gòu)層中減少了( )。
A.底基層
B.加強層
C.墊層
D.聯(lián)結(jié)層
E.過渡層
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1.【答案】C
【解析】次干路應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。
2.【答案】D
【解析】一條非機動車道最小寬度自行車不得小于1.0m，三輪車不得小于2.0m。綠化帶最小寬度為1.5m。當(dāng)快速路單向機動車道數(shù)小于3條時，應(yīng)設(shè)不小于3.0m的應(yīng)急車道。當(dāng)連續(xù)設(shè)置有困難時，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣，間距不應(yīng)大于500m，寬度不應(yīng)小于3.0m。
3.【答案】AD
【解析】低、中級路面一般分為土基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路由土基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層等六部分組成。
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