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2018二級建造師《公路工程》案例分析題五

更新時間:2017-10-10 11:23:19 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽313收藏31

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  【摘要】2018二級建造師《公路工程》案例分析題五。二級建造師各省成績已經(jīng)出來了,幾家歡樂幾家愁,未能通過的考生也不要氣餒,環(huán)球網(wǎng)校為幫助考生盡快通過考試,特開通報班優(yōu)惠政策,往年自學(xué)的考生,今年可以最少的費用一舉通過考試,曬曬成績單,優(yōu)惠碗里來,本文是小編整理了2018年二級建造師《公路工程》的4個典型案例分析。希望對您有所幫助!

   案例分析題

  【案例一】背景資料:

  某二級公路隧道穿越的巖層主要由砂層泥巖和砂巖組成,為Ⅱ~Ⅲ類圍巖,設(shè)計采用新奧法施工,臺階法開挖,復(fù)合式襯砌,內(nèi)層防水層設(shè)計為塑料防水板。在隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育。開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),導(dǎo)致該段兩次冒頂、塌方。

  問題:

  1.針對上述地質(zhì)和涌水情況,你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施?

  2.襯砌混凝土的施工縫和沉降縫,采用塑料止水防水時,施工中應(yīng)符合哪些要求?

  參考解析:

  1.處理涌水可用的輔助施工方法有:超前鉆孔或輔助坑道排水;超前小導(dǎo)管預(yù)注漿;超前圍巖預(yù)注漿堵水;井點降水及深井降水。

  2.水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破;在固定止水帶和灌注混凝土過程中應(yīng)防止止水帶偏移;灌注混凝土?xí)r注意排除止水帶的氣泡和空隙,使止水帶與混凝土緊密結(jié)合;塑料止水帶接頭采用搭接或?qū)樱罱娱L度不小于10cm,冷粘或焊接的縫寬不小于5cm。

  看完2018二級建造師《公路工程》案例分析題五。4個典型的案例題是否讓你掌握了一定的技巧呢?得案例著得天下,案例題的重要性不言而喻。想要得到更多二級建造師相關(guān)資訊與資料,敬請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校,這里有你需要的各種資訊,更有老師帶你梳理各科目知識點以及解題思路!

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   【案例二】 背景資料:

  某橋梁重力式橋臺,基礎(chǔ)尺寸為10m×8.0m×1.0m,地質(zhì)條件依次為覆蓋層厚3.5m的含水量較大的黏性土和1.5m厚的強風(fēng)化泥巖,下為中風(fēng)化泥巖,基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化泥巖1m。地下水位處于原地面以下100cm。根據(jù)該橋臺的水文地質(zhì),施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支護的加固措施,防止邊坡不穩(wěn)造成塌方。

  問題:

  1.施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施是否合理?為什么?

  2.用擋板支護坑壁的基坑開挖適用于什么條件?

  3.在該基坑開挖過程中,還應(yīng)采取哪些施工措施?

  4.采用混凝土加固坑壁的基坑開挖是否合適?為什么?

  參考解析:

  1.合理。因為該橋臺基礎(chǔ)大,基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,并有地下水的影響,適合于用擋板支護加固。

  2.擋板支護適用條件:(1)基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,并有地下水的影響;(2)放坡開挖工程量過大,工程費用不經(jīng)濟;(3)受施工場地或鄰近建筑物限制,不能采用放坡開挖。

  3.做好排水措施,可以采用集水坑排水法排除基坑中的水。

  4.合適?;炷良庸炭颖诘幕娱_挖因為適用于直徑或邊長為1.5~10.Om,深度6~30m的較大基坑,以及地下水滲流不太嚴(yán)重的土質(zhì)基坑。本橋橋臺尺寸寬,深度超6m,滿足混凝土加固坑壁的基坑開挖條件。

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   【案例三】背景資料:

  某工程項目部造價師在進行工程造價分析時,對其他工程費、規(guī)費和企業(yè)管理費做了如下分類:

  1)其他工程費

  (1)雨期施工增加費;(2)夜班施工增加費用;(3)職工探親路費;(4)工地轉(zhuǎn)移費。2)規(guī)費

  (1)臨時設(shè)施費;(2)住房公積金;(3)行車干擾工程施工增加費;(4)養(yǎng)老保險費。3)企業(yè)管理費

  (1)基本費用;(2)財務(wù)費用;(3)主副食運輸補貼;(4)施工輔助費。

  4)費用計算基數(shù)和費率計算方法

  (1)財務(wù)費用按工程類別選用相應(yīng)的費率。

  (2)風(fēng)沙地區(qū)施工增加費的計算基數(shù)是各類工程直接費,費率按工程類別選用相應(yīng)的費率。

  (3)行車干擾工程施工增加費的計算基數(shù)是各類工程直接費,費率按工程類別選用相應(yīng)的費率。

  問題:

  1.該造價師對費用的分類中,哪些是正確的?哪些不妥?不妥的請重新歸類,逐條回答。

  2.費率計算中哪些是正確的?哪些欠妥?欠妥的應(yīng)該如何計算?

  參考解析:

  1.1)其他工程費

  (1)正確。(2)正確。(3)不正確,應(yīng)屬于企業(yè)管理。(4)正確。

  2)規(guī)費

  (1)不正確,應(yīng)屬于其他工程費。(2)正確。(3)不正確,應(yīng)屬于其他工程費。

  (4)正確。

  3)企業(yè)管理費

  (1)正確。(2)正確。(3)正確。(4)不正確,應(yīng)屬于其他工程費。

  2.費率確定:

  (1)正確。

  (2)不妥,風(fēng)沙地區(qū)施工增加費應(yīng)改為按工程類別、風(fēng)沙地區(qū)和沙漠類型選用相應(yīng)的費率。

  (3)不妥,行車干擾工程施工增加費的計算基數(shù)應(yīng)是受影響部分工程項目的人工費和施工機械使用費的和為計算基數(shù),費率按工程類別和施工期平均每晝夜雙向行車次數(shù)選用相應(yīng)的費率。

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   【案例四】 背景資料:

  某二級公路的主要工序見下表。

 2018二級建造師《公路工程》案例分析題五

  施工中發(fā)生了如下事件:

  事件一:由于施工單位設(shè)備故障,導(dǎo)致C工作中斷4d。

  事件二:由于百年一遇的冰雪災(zāi)害,導(dǎo)致D工作晚開工15d。

  事件三:由于圖紙晚到,導(dǎo)致E工作停工10d。

  針對上述事件中的暫停施工,施工單位在合同規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求。合同約定,成本損失費為人民幣1.5萬元/d,利潤損失費為人民幣0.2萬元/d。

  問題:

  1.計算圖示網(wǎng)絡(luò)工期,并指出關(guān)鍵線路。

  2.針對背景中的網(wǎng)絡(luò)計劃,分別分析C、D、E工作工期索賠和費用索賠的合理性。

  3.計算可索賠的費用。

  4.結(jié)合背景,分析施工單位應(yīng)編制哪些安全生產(chǎn)專項施工方案?

  參考解析:

  1.網(wǎng)絡(luò)工期為320d。

  關(guān)鍵線路為①→②→④→⑦→⑩(或:A→C→F→I)。

  2.針對背景中的網(wǎng)絡(luò)計劃,C、D、E工作工期索賠和費用索賠的合理性分析如下。

  C工作:工期索賠和費用索賠不合理。因為事件一導(dǎo)致C工作中斷的原因是施工單位設(shè)備故障,應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任。

  D工作:工期索賠和費用索賠不合理。雖然事件二中百年一遇的冰雪災(zāi)害屬于天氣原因,施工單位理應(yīng)可以索賠工期,但是,工作的總時差為30d,晚開工15d沒有超過其總時差,所以不可提出工期索賠的申請。百年一遇的冰雪災(zāi)害屬于雙方共同的風(fēng)險,停工損失的責(zé)任應(yīng)由施工單位承擔(dān)(釋義:天氣原因只賠時間不賠錢),所以也不可提出費用索賠的申請。

  E工作:工期索賠不合理,費用索賠合理。事件三圖紙晚到造成E工作的停工10d責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān),但只能提出費用索賠的申請。因為E工作有10d的總時差,停工時間沒有超過總時差,因此不可提出工期索賠的申請。根據(jù)09版公路合同范本第1.6.1新規(guī)定此項費用索賠還應(yīng)考慮利潤。

  3.可索賠的費用為:10d×(1.5+0.2)萬元/d=17萬元(事件三導(dǎo)致E停工10d)。

  解析:09版合同系數(shù)的1.6.1圖紙的提供。本項細(xì)化為:

  監(jiān)理人應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書之后42天內(nèi),向承包人免費提供由發(fā)包人或其委托的設(shè)計單位設(shè)計的施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料2份,并向承包人進行技術(shù)交底。承包人需要更多份數(shù)時,應(yīng)自費復(fù)制。由于發(fā)包人未按時提供圖紙造成工期延誤的,按第

  11.3款的約定辦理?!咀ⅲ?1.3款是發(fā)包人造成的工期延誤,應(yīng)延長工期和(或)增加費用(費用索賠),并支付合理利潤】

  4.結(jié)合背景,施工單位應(yīng)編寫的專項施工方案有:高邊坡處理方案,石方爆破方案,擋墻基礎(chǔ)施工方案,橋梁中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工方案,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案,高處作業(yè)施工方案,水上水下作業(yè)施工方案,施工臨時用電施工方案等。

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