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淺談公路工程成本管理與控制2

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  二、成本控制的三大方法

  1、完善崗位責任制度和成本管理制度,加強成本管理與控制。

  施工成本控制是項目全員管理的工作,落實責任制度,建立成本管理的組織機構和人員,明確各級施工人員、管理人員的任務、崗位責任,與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責任相對應,不斷檢驗自己的工作。如拌和場施工員就一定要熟悉配比,按配合比精確配料,不斷檢驗水泥用量、碎石用量是否準確,用實際運輸及攤鋪數(shù)量檢驗所拌混合料數(shù)量是否吻合。若有偏差要加予調(diào)整,不斷改進,最終要使水泥、石料用量不超過預算,配合比要準確到位。

  在項目管理工作中不斷建立和完善各項成本管理制度,對材料采購價格、進貨渠道、勞動力價格、機械臺班價格的擬訂進行管理,完善材料保管與使用、勞動力、機械臺班、工程數(shù)量的計量管理制度,避免材料的損失、浪費、積壓、杜絕因施工計劃不周和盲目調(diào)度造成窩工、機械利用率低。通過制度管理、監(jiān)控施工管理費開支,嚴格執(zhí)行管理費審批和報銷制度,減少、杜絕不必要的費用開支。

  通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責任,使生產(chǎn)各要素進行優(yōu)化配置,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,能有效的控制和管理實際施工成本的發(fā)生。

  2、采用先進的施工方法和施工方案,降低工程成本

  在施工進行的全過程中采取各種技術措施,進行技術經(jīng)濟分析,以確定最佳的方案。對材料使用進行比較與選擇,通過代用、改變配合比、使用添加濟、采用新技術、新方法降低材料消耗費用;選擇最合適的施工機械配置和設備使用方案,提高生產(chǎn)效率;加強材料管理,降低材料的庫存成本和運輸成本,以降低整個工程項目成本。

  3、加強合同管理,降低工程成本

  在實際施工中,有施工單位與業(yè)主簽訂的施工合同和施工單位內(nèi)部與勞務隊伍、材料供應商、機械供應商之間簽定的勞務合用、材料供應合同、機械租憑合同等。通過對合同的嚴格管理,減小工程風險,降低工程成本。

  首先,在與業(yè)主簽定施工合同時要選用合適的合同結構,爭取能適合工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點,要考慮一切影響工程效益的因素,加強合同風險的識別和分析,采取必要的風險對策。

  其次,對內(nèi)部的材料供應商、勞務合同、機械租憑合同要加強分析、研究,明確各自在合同履行過程的責任和義務,依據(jù)與業(yè)主的合同對工期、質(zhì)量、技術要求、違約責任進行明確,將成本風險進行轉移和分擔,同時對簽約對象進行選擇、要選用信譽好的合作伙伴。

  三、成本控制的四大要點及技巧

  1、單價控制。單價控制是工程成本控制的一個重要部分,對于常用項目,人工、機械單價可以采用內(nèi)部指令性價格控制,公司內(nèi)部每年制定出一部指導價,以供各項目部參考執(zhí)行。對于隨市場價格波動大和不常用的一些項目價格可以采用網(wǎng)上查詢、市場調(diào)查、多家競價、擇優(yōu)選擇的方法定價,通過網(wǎng)上查詢或者在市場上調(diào)查價格,大致摸出一個基本市場價,然后選擇幾家單位同時競價或者多家單位一家一家談價,然后確定一家質(zhì)優(yōu)價低的單位,在選擇供貨和合作單位時一定眼注意綜合考慮,盡量將風險轉移和分擔,如材料供應單位的選擇一定要選擇價格低,質(zhì)量好、運距近、信譽高的供應單位,同時盡量要簽訂到場價,以減少運輸損耗和事故風險,將工程中不確定因素的風險轉移和分散。

  2、數(shù)量控制。工程費用主要就是由單價和數(shù)量構成,控制人工、材料和機械使用數(shù)量,就打下了工程成本控制的基礎。工程數(shù)量的控制在工程開工前,依據(jù)設計圖紙和合同工程量清單將工程項目進行分解,計算出人工、材料和機械的成本預算數(shù)量,在工程實施的過程中,對照成成本預算數(shù)量進行控制。對于人工和機械的數(shù)量,可以依據(jù)設計圖紙和定額消耗進行一次性將數(shù)量包干使用。對于材料數(shù)量可以采用按圖紙和定額消耗將數(shù)量進行包干,也可以采用加強驗收計量控制,安排責任心強的專人進行驗收計量、控制數(shù)量,同時要加強質(zhì)量驗收,避免材料不合格或規(guī)格不符合要求造成成本增加。項目部和公司工程科要經(jīng)常進行抽查,作好過程控制,及時發(fā)現(xiàn)數(shù)量超支要及時解決,減少損失。

  3、技術控制。如今低價中標已成為國內(nèi)建筑市場的一種趨勢,在低價的同時保障工程利潤就必須加強工程內(nèi)部管理,改進技術降低成本。對于既成的單價數(shù)量,項目部要組織技術人員進行技術論證,在保障工程質(zhì)量、安全的前提下,選用合理的先進的生產(chǎn)工藝和技術方法,研究推廣新方案、新產(chǎn)品、新技術、新結構、新材料、新機械及其他技術革新措施,制定降低成本的施工組織措施,提高經(jīng)濟效益,加強施工過程的技術質(zhì)量檢驗制度,提高質(zhì)量,避免返工,降低成本。如在今年的孫華路工地路肩施工過程中,采用20cm厚10#混凝土取代30cm厚7.5#漿砌片石路肩就節(jié)約了1/3的成本,內(nèi)在質(zhì)量還有進一步提高。

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  4、加強施工組織調(diào)配、加快工程進度,降低工程成本。在工程實施過程中,工程成本和工程進度是息息相關的,工程進度慢,工程成本就高,所以在工程中就一定要合理組織人工、機械和材料供應,保障施工順利進行,加強人工和機械的合理調(diào)配管理,合理的選擇使用,優(yōu)化配置,提高機械的利用率,使用率,加快工程進度。正確選擇施工方案,合理布置施工現(xiàn)場,采用先進的施工方法、工藝,組織均衡生產(chǎn),搞好現(xiàn)場調(diào)度和協(xié)作配合,重視竣工收尾,加快工程進度,縮短工期,以降低項目成本。

  四、通過近兩年的成本管理與核算工作,發(fā)現(xiàn)工程公司目前的管理質(zhì)量還需進一步提高,在以下幾個方面還需加強管理。

  1、 強成本考核,完善獎勵與處罰措施。

  目前公司對工程項目成本管理工作進行總結和評價后,對成本控制好壞進行考核評分,以考核評分的高低決定獎罰,獎優(yōu)罰劣,加強工作督促,調(diào)動成本管理積極性。將成本考核分為每月考核,分項工程考核和竣工考核,加強施工過程中間考核,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決,竣工考核對工程完成目標和效益進行系統(tǒng)客觀的分析,檢查總結,檢驗項目成本控制的合理性和有效性,為未來的項目管理提供經(jīng)驗和教訓。

  2、善工程成本管理制度,規(guī)范預結算格式。

  三立路橋公司現(xiàn)行的成本管理也正處于起步階段,各項管理制度急待完善,以適應公司不斷發(fā)展的需要。對此,我認為從制度上對項目成本管理進行明確,將項目部每個崗位,工程中每道工序的責任制度進行詳細制定,并按要求進行落實。

  同時成本預結算格式要與工程項目的工程量清單相對應,在完工結算單中規(guī)范計算項目和格式,應與成本預結算項目相對應,將成本管理工作規(guī)范化、細致化。

  3、增加成本管理力量,加強成本管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析,積累成本管理經(jīng)驗。

  成本管理是一項細致而復雜的工作,目前公司各項目部人員緊缺,工程上沒有專門設置成本管理人員,成本管理過程控制力度不夠。建議應在項目部設置專人負責計量及成本核算,及時報告工程成本的各項動態(tài),為項目決策和施工方案的制定提供依據(jù)。同時公司工程科應專人對所建工程完工后進行成本分析與核算,建立成本檔案,對公司每年的項目成本管理水平進行評價和分析,總結成本管理的經(jīng)驗與教訓,制定完善內(nèi)部成本管理制度,以達到堵漏填缺的作用。

  4、將成本管理工作在公司各部門和環(huán)節(jié)進行推廣,節(jié)約日常辦公成本。

  將成本管理工作在公司內(nèi)部進行推廣,對各部門辦公經(jīng)費及日常消耗進行制定和控制,推廣節(jié)約化辦公,節(jié)約每一張紙、每一度電、每一滴水,避免不必要的開支和盲目消費。

  總之,三立路橋工程公司在激烈的市場競爭環(huán)境下,要居安思危,加強自身經(jīng)營管理力度,苦練內(nèi)功,在實踐中思索與探討,認真反思工程管理中的經(jīng)驗與教訓,不斷提高自身管理水平,在有限的生存空間內(nèi)做好每一項工程,力爭完工一項,盈利一項,才能不斷的發(fā)展壯大,做大做強。

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