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物流師理論知識(shí)考核模擬試卷及參考答案(十)

更新時(shí)間:2009-10-19 23:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  57.For heavy and long distance cargo with low cost,which of the following is the preferred mode for transportation? ( )

  A.Trucks.

  B.Water.

  C.Aircraft.

  D.Broken down in small bulks and deliver by air.

  58.What are the advantages of aircraft delivery? ( )

  A.Safety and punctuality.

  B.Costly.

  C.Long distance.

  D.Deliver heavy loads.

  59.How is a transportation service provider selected? ( )

  A.By supplier.

  B.Referral.

  C.Customer demands.

  D.Experiences and equipments.

  60.Which mode account for most delivery in international trade? ( )

  A.By railway.

  B.By water.

  C.By air.

  D.By trucks.

  (二)多項(xiàng)選擇題(每題1分,共40分)

  1.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是( )。

  A.物流功能運(yùn)行時(shí)間最短

  B.降低總體物流運(yùn)行成本

  C.物流系統(tǒng)投資最小化

  D.在既定成本下改進(jìn)服務(wù)

  2.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由( )組成。

  A.最有利于物流運(yùn)作的設(shè)施選址

  B.具有相對(duì)優(yōu)勢的運(yùn)營規(guī)劃

  C.可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)

  D.持續(xù)報(bào)價(jià)最低的競爭強(qiáng)勢

  3.班輪基本運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括( )。

  A.裝貨費(fèi)

  B.卸貨費(fèi)

  C.駁船費(fèi)

  D.平艙與理艙費(fèi)

  4.現(xiàn)行海上國際貨物運(yùn)輸公約有( )。

  A.1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國際公約

  B.多式聯(lián)運(yùn)公約

  C.1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約

  D.1992年生效的聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約

  5.在集裝箱運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中,反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是( )。

  A.集裝箱提單

  B.碼頭收據(jù)

  C.裝箱單

  D.設(shè)備收據(jù)

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