物流師考試沖刺重點(diǎn)第三章：配送管理(2)

　　九、運(yùn)營(yíng)成本管理(掌握)$lesson$

　　1、運(yùn)營(yíng)成本的構(gòu)成

　　指配送中心在進(jìn)行分貨、配貨、送貨過(guò)程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用總和，包括包裝費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、有關(guān)工作人員的工作等。

　　2、降低配送成本的策略

　　(1)加強(qiáng)配送的計(jì)劃性

　　要點(diǎn)：A、不同貨品的訂貨周期應(yīng)盡量相同;

　　B、對(duì)普通干貨商品應(yīng)定期向配送中心訂貨;

　　C、有溫度要求的貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨，減少訂貨費(fèi)用;

　　D、鮮活商品應(yīng)定時(shí)、定量申請(qǐng)，定時(shí)定量配送，應(yīng)控制在當(dāng)天全部銷售完為宜。

　　(2)簡(jiǎn)化訂單處理

　　A、下達(dá)指示階段的簡(jiǎn)化：主要包括訂單審核簡(jiǎn)化和成交通知簡(jiǎn)化。

　　B、備貨整裝階段的簡(jiǎn)化：庫(kù)存和對(duì)、運(yùn)輸安排、整裝備運(yùn)等方面的工作精心合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

　　C、制單發(fā)運(yùn)階段的簡(jiǎn)化：及時(shí)制定發(fā)運(yùn)單及辦理相關(guān)貨物的各種證件和運(yùn)輸憑證，確保按時(shí)、按質(zhì)、按量安全發(fā)送。

　　(3)確定合理的配送路線

　　考慮以下條件：A、商品品種、規(guī)格和數(shù)量的要求;

　　B、貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求;

　　C、不得超過(guò)車輛容積和載重量;

　　D、在現(xiàn)有運(yùn)力以及可支配運(yùn)力的范圍內(nèi);

　　E、在交通管理部門(mén)允許通行的時(shí)間內(nèi)。

　　(4)進(jìn)行合理的車輛配載

　　實(shí)行輕重配載;體積大小配載;多溫度配送。

　　(5)建立信息系統(tǒng)

　　信息系統(tǒng)提高準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)、全面的配送信息，是配送中心提升運(yùn)營(yíng)效率，提高服務(wù)水平，降低成本，獲得連續(xù)正?；顒?dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　3、降低配送成本的策略(一定客戶服務(wù)水平下)

　　(1)差異化：產(chǎn)品特征不同，客戶群體服務(wù)需求不同。

　　(2)混合法：盡量采用單一的配送方法，這樣容易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，使管理簡(jiǎn)單化。

　　(3)合并法：A、合并：輕重配裝、容積大小搭配，合并裝載;

　　B、共同配送：整合多個(gè)企業(yè)的配送資源，減少配送費(fèi)用。

　　(4)延遲法：推遲到接到客戶訂單后再作業(yè)。

　　(5)標(biāo)準(zhǔn)化：盡可能多的采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。

　　十、運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)估(掌握)

　　1、作業(yè)活動(dòng)績(jī)效評(píng)估

　　(1)以作業(yè)為基礎(chǔ)的衡量：所關(guān)注的是基本工作成果的效率和效果，通常不評(píng)估滿足客戶的全過(guò)程的績(jī)效。

　　(2)以過(guò)程為基礎(chǔ)的評(píng)估

　　考慮的是整個(gè)供應(yīng)鏈傳送的客戶的滿意度，檢驗(yàn)的是總的工作周期時(shí)間或總的服務(wù)質(zhì)量，以衡量滿足客戶的所有活動(dòng)的整體效果。

　　2、內(nèi)部績(jī)效評(píng)估

　　(1)成本：成本績(jī)效的代表性指標(biāo)是以總金額表示的銷售量的比分比或每個(gè)單位數(shù)量的成本。

　　(2)客戶服務(wù)：考察物流企業(yè)滿足客戶需要的相對(duì)能力。

　　(3)生產(chǎn)率：衡量組織績(jī)效的一個(gè)指標(biāo)，是系統(tǒng)用于生產(chǎn)某種產(chǎn)品而投入的數(shù)量與產(chǎn)出之間的相對(duì)比率或指數(shù)的關(guān)系。

　　(4)資產(chǎn)衡量：流動(dòng)資本如何快速周轉(zhuǎn)、固定資產(chǎn)如何能產(chǎn)生投資回報(bào)。

　　(5)質(zhì)量：指向全過(guò)程評(píng)估的最主要指標(biāo)，用來(lái)確定一些列活動(dòng)的效率，而不是個(gè)別的獲得。

　　例題：

　　華潤(rùn)下屬配送中心M商品分揀作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工資率為3.8元/h，每單位M商品的標(biāo)準(zhǔn)分揀時(shí)間為0.1h。該配送中心2005年12月份共分揀M商品20000件，實(shí)際耗工時(shí)1800h，實(shí)際工資總額7200元。試分析該配送中心12月份M商品的實(shí)際工資成本差異。

　　解答：

　　(1)實(shí)際工資率為：7200÷1800=4元/h

　　分揀每單位M商品的實(shí)際工時(shí)為：

　　1800h÷20000件=0.09h/件

　　(2)直接人工效率差異=(實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))×標(biāo)準(zhǔn)工資率

　　=(1800-2000)×3.8=-760元

　　(3)直接人工工資率差異=(實(shí)際工資率-標(biāo)準(zhǔn)工資率)×實(shí)際工時(shí)

　　=(4-3.8)×1800=360元

　　(4)實(shí)際工資成本差異=直接人工效率差異+直接人工工資率差異

　　=-760+360=-400元

　　答：該配送中心12月份M商品的實(shí)際工資成本差為-400元。

　　3、外部績(jī)效評(píng)估

　　(1)客戶感覺(jué)評(píng)估：是向頂尖物流績(jī)效攀升的一個(gè)重要方面。主要指標(biāo)：完成周期時(shí)間、信息的可用性、問(wèn)題的解決和產(chǎn)品的支持等。

　　(2)最佳實(shí)施基準(zhǔn)

　　基準(zhǔn)作為降自己的運(yùn)作與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或頂尖廠商比較的一種技術(shù)，也是綜合績(jī)效評(píng)估的重要方面。

　　課后習(xí)題

　　單選：

　　1、配送需求結(jié)構(gòu)中，功能性需求屬于()

　　A、配送作業(yè)層次 B、管理層次

　　C、戰(zhàn)略目標(biāo)層次 D、配送功能層次

　　2、DRP原理主要包括()個(gè)輸入文件和()個(gè)輸出文件

　　A、2、3 B、3、2

　　C、3、4 D、4、3

　　3、()是指為了滿足應(yīng)急需要，在同一層次的物流中心之間進(jìn)行貨物調(diào)度的運(yùn)輸。

　　A、集運(yùn)策略 B、延遲策略

　　C、轉(zhuǎn)運(yùn)策略 D、共同配送策略

　　4、人均配送量= ()/配送人員數(shù)

　　A、配送總體積重量 B、配送量

　　C、配送總距離 D、配送總噸公里

　　5、人均配送噸公里=()/配送人員數(shù)

　　A、配送總體積重量 B、配送量

　　C、配送總距離 D、配送總噸公里

　　6、車輛滿載率= ()/(車輛總體積×配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率×工作天數(shù))

　　A、配送貨物的總重量 B、配送總距離

　　C、配送貨物的總體積 D、配送噸公里

　　7、配送成本率=(自車配送成本+外車配送成本)/()

　　A、物流總費(fèi)用 B、配送總重量

　　C、出貨品體積數(shù) D、出貨品總單元數(shù)

　　8、()定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面比流通中心低，屬于第二層次的中心。

　　A、流通中心 B、配送中心

　　C、物流基地 D、物流中心

　　多選：

　　1、配送需求結(jié)構(gòu)包括的層次有()

　　A、功能性需求 B、配送規(guī)劃與管制

　　C、策略性需求 D、客戶需求

　　2、下列選項(xiàng)中，屬于輸入文件的有()

　　A、社會(huì)需求文件 B、送貨計(jì)劃

　　C、庫(kù)存文件 D、訂貨、進(jìn)貨計(jì)劃

　　3、下列選項(xiàng)中，屬于輸出文件的有()

　　A、社會(huì)需求文件 B、送貨計(jì)劃

　　C、庫(kù)存文件 D、訂貨、進(jìn)貨計(jì)劃

　　4、配送策略是在分析配送需求的基礎(chǔ)上，為了既能滿足客戶需求，又不致增加太多成本而采取的具體措施。主要配送策略有()

　　A、轉(zhuǎn)運(yùn)策略 B、延遲策略

　　C、集運(yùn)策略 D、合并策略

　　5、可得性是指從用戶對(duì)物品的需求是否能得到滿足的角度提出來(lái)的服務(wù)水平，即滿足率。通常用的衡量指標(biāo)有()

　　A、缺貨頻率 B、一致性

　　C、缺貨率 D、靈活性

　　6、作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為()

　　A、故障與恢復(fù)的狀況 B、一致性

　　C、缺貨率 D、靈活性

　　7、降低配送成本的主要策略有：( )

　　A、混合法 B、合并法 C、個(gè)性化 D、標(biāo)準(zhǔn)化

　　8、配送中心運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系由( )組成。

　　A、作業(yè)活動(dòng)績(jī)效評(píng)估 B、配送量?jī)r(jià)均衡評(píng)估

　　C、內(nèi)部績(jī)效評(píng)估 D、外部績(jī)效評(píng)估

　　計(jì)算題：

　　1、某公司的配送計(jì)劃的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表，根據(jù)已有數(shù)據(jù)，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)剩余的現(xiàn)有數(shù)和計(jì)劃發(fā)出訂貨數(shù)：

　　單選：ABABDCAD

　　多選：ABC AC BD ABC AC BD ABD ACD

　　計(jì)算題：

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