公路監(jiān)理師《道路與橋梁》常見(jiàn)簡(jiǎn)答題9

　　1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗(yàn)?不同規(guī)格的鋼筋混料后應(yīng)如何處理?

　　答：鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，每捆(盤)均應(yīng)有標(biāo)示牌，進(jìn)場(chǎng)鋼材應(yīng)按批號(hào)及直徑分批驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括對(duì)標(biāo)牌、外觀進(jìn)行初驗(yàn)，并按規(guī)定抽取試樣進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎性能等試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)或其他專項(xiàng)檢驗(yàn)。

　　不同規(guī)格的鋼筋在工地發(fā)生混料情況后，應(yīng)立即檢查并進(jìn)行清理，重新分類堆放;已發(fā)出去的混料鋼筋應(yīng)立即追查，并采取防止事故的措施。

　　2、為什么要保證保護(hù)層厚度?

　　答：保護(hù)層的厚度對(duì)保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要的作用，因此必須要保證保護(hù)層的厚度。

　　3、拆除模板有哪些要求?

　　答：模板拆除期限要掌握的原則如下：(1)模板、支架和拱架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部位和所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。(2)非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上。(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應(yīng)使混凝土強(qiáng)度達(dá)到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4)構(gòu)件跨度小于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上。(5)構(gòu)件跨度大于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

　　4、采用梁式支架方案設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

　　答：(1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬(wàn)能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。(2)施工前對(duì)梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保在施工過(guò)程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。(3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿足：①施工期間周圍環(huán)境對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如，通航高度、冰凌汛、風(fēng)載、流水壓力、施工水位、凈高等。②上部永久性結(jié)構(gòu)物和設(shè)計(jì)單位對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如撓度、溫度變形等。③現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。④梁式支架的撓度根據(jù)跨徑的大小可取(1/400-1/600)L。⑤如采用萬(wàn)能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗(yàn)算該處豎桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，支點(diǎn)處的豎桿常常需要加固。

　　5、如何考慮梁式支架模板的預(yù)設(shè)拱度?

　　答：(1)梁式支架的跨中預(yù)拱度總值：支架梁的撓度(彈性、非彈性)十支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的梁式支架跨中和相鄰支點(diǎn)撓度值差。(2)支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值：支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的在該點(diǎn)的撓度值。(3)其他處的預(yù)拱度值可用梁式支架跨中預(yù)拱度總值和相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值(兩相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值)按二次拋物線或直線內(nèi)插法計(jì)算。(4)對(duì)于大跨度、連續(xù)梁、高墩、高支架還應(yīng)考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。(5)滿堂紅支架的預(yù)拱度設(shè)計(jì)同(2)。

2013公路監(jiān)理師公路工程經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)匯總

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