物流師重點(diǎn)資料：第三章國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)

　　航空貨物出口程序，是指航空貨運(yùn)代理公司從發(fā)貨人手中接貨直到將貨物交給機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站這一過程所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。

　　出口程序的起點(diǎn)是從發(fā)貨人手中接貨，終點(diǎn)是貨交航空公司或代航空公司在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行地面操作業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站。進(jìn)口程序的起點(diǎn)是從航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站接貨，終點(diǎn)是貨交收貨人。這兩套程序所構(gòu)成的流程圖正好表明了航空貨運(yùn)代理公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍。由此也可以看出，航空公司只負(fù)責(zé)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的空中運(yùn)輸。

　　第一節(jié) 出口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)

　　空運(yùn)出口業(yè)務(wù)大致包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：銷售一訂艙一接單接貨一制單一檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)一交接一發(fā)運(yùn)一費(fèi)用結(jié)算一信息傳遞(見圖3―1)。

　　一、銷售

　　銷售是指航空貨運(yùn)代理公司為爭(zhēng)取更多的出口貨源，而到各進(jìn)出口公司和有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)進(jìn)行推銷的活動(dòng)。

　　銷售時(shí)一般需向出口單位介紹本公司的代理業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目以及各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　航空貨運(yùn)代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議后，可以向發(fā)貨人提供國(guó)際貨物托運(yùn)書作為委托書。委托書由發(fā)貨人填寫并加蓋公章，作為委托和接受委托的依據(jù)。對(duì)于長(zhǎng)期出口或出口貨量大的單位，航空貨運(yùn)代理公司一般都與之簽訂長(zhǎng)期的代理協(xié)議。

　　二、訂艙

　　訂艙，就是向航空公司申請(qǐng)運(yùn)輸并預(yù)訂艙位的行為。

　　貨物訂艙需要根據(jù)發(fā)貨人的要求和貨物本身的特點(diǎn)進(jìn)行。一般來說，緊急物資、鮮貨易腐物品、危險(xiǎn)物品、貴重物品等，應(yīng)盡量預(yù)訂直達(dá)航班的艙位(運(yùn)費(fèi)相對(duì) 圖3-1:航空運(yùn)輸出口貨物操作流程圖

　　昂貴);非緊急的貨物，可以預(yù)訂轉(zhuǎn)運(yùn)航班的艙位(運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉)。

　　訂艙時(shí)，應(yīng)在訂艙單上寫明貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、包裝種類、目的港及

　　要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排航班和艙位。

　　航空貨運(yùn)代理公司訂艙時(shí)，可按照發(fā)貨人的要求選擇最佳航線和最理想的承

　　運(yùn)人(即航空公司)，同時(shí)為其爭(zhēng)取最合理的運(yùn)價(jià)。

　　訂妥艙位后，航空貨運(yùn)代理公司應(yīng)及時(shí)通知發(fā)貨人備單、備貨。

　　三、接單接貨

　　接單，就是航空貨運(yùn)代理公司在訂妥艙位后，從發(fā)貨人手中接過貨物出口所需

　　的一切單證，其中主要是報(bào)關(guān)單證。

　　至于在什么情況下，發(fā)貨人應(yīng)提供什么單證，將在下一節(jié)介紹。

　　接貨，是指航空貨運(yùn)代理公司與貨主進(jìn)行空運(yùn)出口貨物的交接，并將貨物儲(chǔ)存

　　于海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)所。

　　接貨一般與接單同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨

　　物，航空貨運(yùn)代理公司可按照發(fā)貨人提供的運(yùn)單號(hào)、航班號(hào)及接貨地點(diǎn)、接貨日期，

　　代其提取貨物。如果貨物已在啟運(yùn)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供啟

　　運(yùn)地海關(guān)的關(guān)封。

　　接貨時(shí)應(yīng)根據(jù)發(fā)票和裝箱單清點(diǎn)貨物，核對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭

　　等是否與貨運(yùn)單據(jù)上所列一致，檢查貨物外包裝是否符合運(yùn)輸要求、有無殘損等，

　　然后與發(fā)貨人辦理交接手續(xù)。

　　貨物可先人貨運(yùn)代理公司的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，或者直接進(jìn)入航空公司或?yàn)槠涮?/P>

　　供地面服務(wù)的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。

　　四、制單

　　制單，就是繕制航空貨運(yùn)單，包括總運(yùn)單和分運(yùn)單。

　　繕制航空貨運(yùn)單是空運(yùn)出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)。運(yùn)單填寫正確與否，直接

　　關(guān)系到貨物能否及時(shí)、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)目的地。因此，必須詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫各項(xiàng)內(nèi)容。

　　填寫航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提供的國(guó)際貨物托運(yùn)書。托運(yùn)書上的各

　　項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在航空貨運(yùn)單上，如發(fā)貨人和收貨人的全稱、詳細(xì)地址、電話、傳

　　真、聯(lián)系人、電子信箱;出口貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式;承運(yùn)人和代理人的名稱;城市名稱;始發(fā)港和目的港等等。

　　除了托運(yùn)書的內(nèi)容之外，運(yùn)單上還要注明航班號(hào)和日期、運(yùn)單號(hào)、運(yùn)價(jià)類別、運(yùn)

　　費(fèi)等內(nèi)容。

　　航班和日期，填寫已訂妥的航班和日期。

　　運(yùn)單號(hào)，一般由11位數(shù)字組成，前3位和后8位之間間隔一定的距離，前3位

　　數(shù)字為航空公司的代號(hào)，如中國(guó)國(guó)際航空公司的代號(hào)是999，日本航空公司的代號(hào)

　　是131，法國(guó)航空公司的代號(hào)是057，德國(guó)漢莎航空公司的代號(hào)是020，意大利航空

　　公司的代號(hào)是055。后8位數(shù)字的前7位是順序號(hào)，第8位數(shù)字為檢查號(hào)(一般為

　　前7位數(shù)字除以7后的余數(shù)。因此第8位數(shù)應(yīng)為0～6中的任一位，而不可能是

　　7～9中的任一位)。由這11位數(shù)字組成的運(yùn)單號(hào)也就是每票貨物的編碼。

　　貨物的實(shí)際重量，以航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站與貨運(yùn)代理公司進(jìn)行交接過磅時(shí)

　　所取得的重量為準(zhǔn)。重量單位可以用公斤(K)或磅(L)來表不。

　　運(yùn)價(jià)類別，一般用“M”、“N”、“Q”、“C”、“R”、“S”等代號(hào)來表示。M代表起碼運(yùn)費(fèi);N代表45公斤以下普通貨物的運(yùn)價(jià);Q代表45公斤以上普通貨物運(yùn)價(jià);C代表特種商品運(yùn)價(jià);R代表折扣運(yùn)價(jià)，即低于45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)的等級(jí)運(yùn)價(jià);S代表加價(jià)運(yùn)價(jià)，即高于45公斤以上普通貨物運(yùn)價(jià)的等級(jí)運(yùn)價(jià)。

　　運(yùn)費(fèi)和代理費(fèi)，一般填寫在運(yùn)單左下側(cè)的運(yùn)費(fèi)欄目?jī)?nèi)，預(yù)付運(yùn)費(fèi)填在"prepaid’’

　　一欄內(nèi)，到付運(yùn)費(fèi)填在“collect"一欄內(nèi)。代理費(fèi)，即應(yīng)付代理的費(fèi)用，填在"agent

　　charge’’一欄內(nèi)。運(yùn)費(fèi)和代理費(fèi)的前面都冠以貨幣種類。

　　如果是直接發(fā)給國(guó)外收貨人的單票托運(yùn)貨物，繕制航空公司的運(yùn)單即可;如果

　　是以國(guó)外代理為總運(yùn)單收貨人的集中托運(yùn)貨物，必須在繕制航空公司總運(yùn)單的同

　　時(shí)，繕制由航空貨運(yùn)代理公司出具的以實(shí)際海外客戶為收貨人的分運(yùn)單，以便國(guó)外

　　代理對(duì)總運(yùn)單下的各票貨物進(jìn)行分撥。

　　航空貨運(yùn)單是空運(yùn)出口業(yè)務(wù)中最重要的單據(jù)，有關(guān)它的詳細(xì)內(nèi)容和重要作用

　　及各分運(yùn)單的主要用途，將在出口單據(jù)中另作介紹。

　　五、出口商品的相關(guān)檢驗(yàn)

　　根據(jù)出口商品的種類和性質(zhì)，按照進(jìn)、出口國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢驗(yàn)、動(dòng)植物檢驗(yàn)等。上述檢驗(yàn)前要填制《中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫出境貨物報(bào)檢單》(格式見附件四)，并到當(dāng)?shù)氐某鋈刖硻z驗(yàn)檢疫局進(jìn)行報(bào)檢報(bào)驗(yàn)。

　　六、報(bào)關(guān)

　　出口報(bào)關(guān)，是指發(fā)貨人或代理人在發(fā)運(yùn)貨物之前，向出境地海關(guān)辦理出口手續(xù)的過程。

　　因國(guó)家鼓勵(lì)出口，出口報(bào)關(guān)要較進(jìn)口報(bào)關(guān)簡(jiǎn)單，報(bào)關(guān)的環(huán)節(jié)也比較少。

　　出口報(bào)關(guān)的基本程序是：

　　首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。

　　其次在電腦打印的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章，并將報(bào)關(guān)單與發(fā)票、裝箱單、航空運(yùn)單及根據(jù)貿(mào)易性質(zhì)或貨物種類所需的其他證明文件，一起由持有報(bào)關(guān)員證的報(bào)關(guān)員遞交給海關(guān)，辦理申報(bào)手續(xù)。

　　海關(guān)審單無誤后，海關(guān)關(guān)員即在總運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單(手冊(cè)核銷或出口退稅)上加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章。

　　七、交接

　　交接是貨運(yùn)代理公司按預(yù)訂艙位的航班時(shí)間，根據(jù)航空公司規(guī)定，向航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站交單交貨。

　　交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)由承運(yùn)人留存的單據(jù)給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第三聯(lián)航空運(yùn)單正本、分運(yùn)單(如有)、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定書、出口商品配額等等。

　　交貨就是與航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站辦理與單據(jù)相符的貨物的交接手續(xù)。交貨之前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，核對(duì)清點(diǎn)貨物，繕制貨物交接清單，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站審單驗(yàn)貨后，在交接清單上簽收。

　　航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站接單接貨后，將貨物存入其出口倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，同時(shí)將單據(jù)交航空公司噸控部門，以平衡配載。

　　八、出運(yùn)

　　貨物按預(yù)訂航班出運(yùn)。

　　九、費(fèi)用結(jié)算

　　費(fèi)用結(jié)算主要涉及發(fā)貨人、承運(yùn)人和國(guó)外代理人三個(gè)方面的結(jié)算。

　　與發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用，即向發(fā)貨人收取航空運(yùn)費(fèi)(在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下)，同時(shí)收取地面操作費(fèi)以及各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。

　　與承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用，就是向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)，同時(shí)向其收取代理傭金。

　　與國(guó)外代理結(jié)算主要涉及到付運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。到付運(yùn)費(fèi)實(shí)際上是由發(fā)貨方的航空貨運(yùn)代理公司為收貨人所墊付的，因此收貨方的航空貨運(yùn)代理在將貨物移交收貨人時(shí)，應(yīng)收回到付運(yùn)費(fèi)并退還發(fā)貨方的代理人。同時(shí)發(fā)貨方的航空貨運(yùn)代理公司應(yīng)向目的地的貨運(yùn)代理公司支付一定的手續(xù)費(fèi)及產(chǎn)生的其他相關(guān)費(fèi)用。

　　由于航空貨運(yùn)代理公司之間存在長(zhǎng)期的互為代理協(xié)議，因此與國(guó)外代理結(jié)算不采取一票一結(jié)的辦法，而采取抵消賬單、一月一結(jié)的辦法。按照慣例，每月初由發(fā)貨方的代理公司繕制并出示賬單，交收貨方的代理公司確認(rèn)。

　　十、信息傳遞

　　航空貨運(yùn)代理公司在發(fā)運(yùn)貨物后，及時(shí)將發(fā)運(yùn)信息傳遞給發(fā)貨人，向其提供航班號(hào)、運(yùn)單號(hào)和出運(yùn)日期等，并隨時(shí)提供貨物在運(yùn)輸過程中的準(zhǔn)確信息。與此同時(shí)，將蓋有海關(guān)驗(yàn)訖章的出口貨物報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單、海關(guān)核發(fā)的加工貿(mào)易手冊(cè)、出口商品配額等單據(jù)，寄送發(fā)貨人。

　　對(duì)于集中托運(yùn)貨物，還應(yīng)將發(fā)運(yùn)信息預(yù)報(bào)收貨人所在地的國(guó)外代理，以便其及時(shí)接貨，及時(shí)查詢，及時(shí)分撥處理

　　第二節(jié) 出口業(yè)務(wù)單證

　　出口貨物所需的單證主要是指報(bào)關(guān)單證。它大致可分為兩類：基本單證和證明貨物合法出口的各種批準(zhǔn)文件。前者為所有貨物出口所必需，后者取決于出口貨物的類別及其貿(mào)易方式。

　　下面將分別介紹貨物出口所需的主要單證及其使用范圍。

　　一、基本單證

　　I一)出口貨物報(bào)關(guān)單(格式見附件五)

　　出口報(bào)關(guān)單一般由發(fā)貨人自己填寫。其基本格式和需要填寫的項(xiàng)目與進(jìn)口報(bào)關(guān)單相同，只是出口報(bào)關(guān)單上應(yīng)注明出口收匯核銷單的編號(hào)。

　　一般出口貨物需填寫報(bào)關(guān)單一式兩份，出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物需要報(bào)關(guān)單一式三份，需要由海關(guān)核銷的貨物，應(yīng)再增加一份，并使用專用報(bào)關(guān)單。

　　(二)國(guó)際貨物托運(yùn)書(格式見附件六)

　　國(guó)際貨物托運(yùn)書由發(fā)貨人填寫。主要項(xiàng)目有：托運(yùn)人名稱、地址及賬號(hào)，收貨人名稱、地址及賬號(hào)，代理人名稱及城市名稱，貨物的始發(fā)站、到達(dá)站、件數(shù)、重量及包裝方式等。托運(yùn)書應(yīng)有發(fā)貨人簽字、蓋章。

　　(三)發(fā)票與裝箱單

　　發(fā)票上應(yīng)注明發(fā)貨人和收貨人的名稱和地址，貨物的品名、原產(chǎn)國(guó)別、聲明價(jià)值、價(jià)格條件、貨幣名稱等。發(fā)票需由發(fā)貨人簽字蓋章。裝箱單上應(yīng)有每箱貨物的箱號(hào)、重量、體積及嘜頭標(biāo)志，每箱內(nèi)裝的件數(shù)及其品名。

　　(四)合同副本

　　即發(fā)貨人與國(guó)外進(jìn)口商簽訂的貿(mào)易合同的復(fù)印件或影印件。

　　(五)航空運(yùn)單

　　航空運(yùn)單(Air waybill或Master Air Waybill)是航空運(yùn)輸中最重要的單據(jù)，它是承運(yùn)人出具的一種運(yùn)輸合同，但它不能作為物權(quán)憑證.因而是一種不可議付的單據(jù)。

　　航空運(yùn)單有3聯(lián)正本和6份以上的副本。第l聯(lián)正本交發(fā)貨人，是承運(yùn)人收到貨物后出具的收據(jù);第2聯(lián)由承運(yùn)人留存作為記賬憑證;第3聯(lián)作為隨機(jī)單據(jù)與貨同行，到目的地后交收貨人作為核收貨物的依據(jù)。航空運(yùn)單的主要作用可以從航空運(yùn)單的各項(xiàng)內(nèi)容中體現(xiàn)出來。

　　1.承運(yùn)合同

　　航空運(yùn)單正本的背面印有承運(yùn)條款，所以航空運(yùn)單一經(jīng)發(fā)出，即可作為簽署承運(yùn)合同的書面證據(jù)。

　　2.接收貨物的證明

　　當(dāng)貨物出運(yùn)后，承運(yùn)人即將航空運(yùn)單的第1聯(lián)正本交給發(fā)貨人，作為接收貨物的證明。

　　3.運(yùn)費(fèi)賬單

　　航空運(yùn)單上分別記載著收、發(fā)貨人應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用，因此，航空公司將第2聯(lián)正本運(yùn)單留存作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。同時(shí)，貨運(yùn)代理之間的費(fèi)用結(jié)算也以航空運(yùn)單作為憑證。

　　4.報(bào)關(guān)單證

　　第3聯(lián)運(yùn)單正本由航空公司隨機(jī)帶交收貨人或目的地指定的貨運(yùn)代理公司，以便后者核收貨物，同時(shí)可作為向目的地海關(guān)報(bào)關(guān)的基本單證和海關(guān)驗(yàn)放的主要憑證。

　　5.保險(xiǎn)證書

　　如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)^代辦保險(xiǎn)，航空運(yùn)單即可作為保險(xiǎn)證書。

　　6.承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)交接的依據(jù)

　　承運(yùn)人必須根據(jù)運(yùn)單上記載的各項(xiàng)內(nèi)容辦理貨物的發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付等事宜。如果貨物出現(xiàn)漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)等情況，航空運(yùn)單是查詢和辦理交涉的主要依據(jù)。

　　空運(yùn)出口貨物若采取集中托運(yùn)的方式發(fā)運(yùn)，除航空公司將出具并簽發(fā)空運(yùn)總運(yùn)單外，航空貨運(yùn)代理公司還將為每票貨物的收貨人出具航空分運(yùn)單。

　　航空分運(yùn)單共有正本3聯(lián)、副本12聯(lián)。第1聯(lián)正本交發(fā)貨人，第2聯(lián)正本由貨運(yùn)代理公司留存，第3聯(lián)正本隨貨同行交收貨人。副本分別作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算和國(guó)外代理辦理中轉(zhuǎn)分撥等之用。

　　附中國(guó)國(guó)際航空公司航空運(yùn)單(格式見附件七)和中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司航空分運(yùn)單(格式見附件八)。

　　二、法定單證

　　(一)商檢證明

　　出口貨物的商檢證明在兩種情況下需要：一是國(guó)家為維護(hù)出口商品質(zhì)量，而規(guī)定某些商品出口必須經(jīng)過商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書，此為法定商檢，具體可參閱海關(guān)總署公布的海關(guān)稅則歸類目錄;另一種是進(jìn)口商為保證商品質(zhì)量而要求出

　　口方出具的商檢證書，即合同商檢。

　　屬于法定商檢的出口商品包括：

　　1.《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)條例》規(guī)定的出口商品;

　　2.《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》規(guī)定應(yīng)實(shí)施檢疫的動(dòng)植物產(chǎn)品;

　　3.《中華人民共和國(guó)動(dòng)植物檢疫條例》規(guī)定應(yīng)實(shí)施檢疫的動(dòng)植物產(chǎn)品。

　　另外，危險(xiǎn)品和易腐爛變質(zhì)的食品出口時(shí)，其包裝也應(yīng)經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并發(fā)給

　　合格證書后，方能出口。

　　該類產(chǎn)品出口報(bào)關(guān)前，先報(bào)請(qǐng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢疫，海關(guān)憑出入境檢 驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書驗(yàn)放。屬于合同商檢的出口商品，也應(yīng)在出口報(bào)關(guān)前報(bào)請(qǐng) 商檢機(jī)構(gòu)對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等進(jìn)行檢驗(yàn)，憑商檢 機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

　　商檢證書是出口業(yè)務(wù)中十分重要的單證，使用范圍非常廣泛。

　　(二)出口許可證

　　凡出口國(guó)家限制出口的商品，均應(yīng)向出境地海關(guān)交驗(yàn)出口許可證。實(shí)行出口許可證管理的商品主要有：珍貴稀有野生動(dòng)植物及其制品、文物、金銀制品、精神藥物、音像制品、重要的原材料、貴金屬等。某些屬于進(jìn)口許可管理的商品也需要出口許可證。具體可參閱海關(guān)總署公布的海關(guān)稅則歸類目錄。

　　出口許可證的申領(lǐng)辦法和審批部門與進(jìn)口許可證相同。

　　(三)出口收匯核銷單

　　出口收匯管理辦法是保證出口外匯收繳國(guó)家而采取的一種行政。旨理手段。

　　出口收匯核銷單由出口單位向當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門申領(lǐng)，出口報(bào)關(guān)時(shí)交出境地 海關(guān)審核。核銷單上必須加蓋外匯管理部門印章和出口單位的公章。

　　(四)配額許可證

　　二些進(jìn)口國(guó)對(duì)從我國(guó)進(jìn)口的某種商品進(jìn)行數(shù)量和品種的限制，如紡織品等。

　　因此，向上述國(guó)家出口實(shí)行配額管理的商品時(shí)，必須向?qū)ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門申領(lǐng) 出口配額許可證。

　　(五)登記手冊(cè)

　　凡以來料加工進(jìn)料加工、補(bǔ)償貿(mào)易等方式出口的貨物，均需向海關(guān)交驗(yàn)《登記手冊(cè)》。

　　第三節(jié)特殊貨物出口手續(xù)

　　一、包機(jī)運(yùn)輸

　　如果發(fā)貨人一次出口的貨量較大，班機(jī)運(yùn)輸不能滿足需要，發(fā)貨人可以委托航空貨運(yùn)代理公司代其向航空公司包租飛機(jī)。包機(jī)可根據(jù)貨量大小包租整架飛機(jī)或部分包機(jī)。

　　二、掛衣箱運(yùn)輸

　　如果發(fā)貨人出口比較高檔的服裝，不能打捆裝箱，可以委托航空貨運(yùn)代理公司向航空公司租用掛衣箱。掛衣箱的租金按航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。掛衣的具體工作可以由發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)，也可以委托航空貨運(yùn)代理公司代為服務(wù)。

　　三、私人物品運(yùn)輸

　　出國(guó)人員和來華工作、學(xué)習(xí)的外國(guó)人回國(guó)時(shí)辦理私人物品托運(yùn)，應(yīng)提供護(hù)照、定期機(jī)票和私人物品出境申報(bào)單。

　　四、鮮活易腐品運(yùn)輸

　　鮮活易腐品出口時(shí)，應(yīng)提供必要的合格證明和衛(wèi)生檢疫證明。對(duì)運(yùn)輸過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)和運(yùn)輸時(shí)間的期限應(yīng)以書面形式給予明確的提示。同時(shí)包裝應(yīng)符合鮮活易腐品的包裝要求，并符合轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)或進(jìn)口國(guó)對(duì)該類貨物過境和入境的有關(guān)規(guī)定。

　　五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸

　　危險(xiǎn)品出口時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)提供有關(guān)部門出具的貨物物理、化學(xué)性質(zhì)分析報(bào)告，提供有發(fā)貨人簽字的危險(xiǎn)品運(yùn)輸委托書。包裝應(yīng)符合國(guó)際上關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?，并有商檢機(jī)構(gòu)出具的包裝合格證書。同時(shí)要按照危險(xiǎn)品的不同等級(jí)，在貨物外包裝上粘貼危險(xiǎn)品標(biāo)簽，在運(yùn)輸單據(jù)上注明“危險(xiǎn)品”字樣。

　　六、貴重物品運(yùn)輸

　　貴重物品出口時(shí)，發(fā)貨人必須在國(guó)際貨物托運(yùn)書上填寫聲明價(jià)值。發(fā)運(yùn)時(shí)每份運(yùn)單貨物的聲明價(jià)值不得超過10萬美元。包裝應(yīng)符合貴重物品包裝的要求，航空貨運(yùn)代理公司收運(yùn)時(shí)應(yīng)對(duì)包裝嚴(yán)格檢查。

　　貴重物品必須使用相當(dāng)準(zhǔn)確的磅秤或天平逐件稱重，實(shí)際毛重以0.1公斤為單位。運(yùn)輸單據(jù)和貨物包裝上應(yīng)注明“貴重物品”字樣。與航空公司交接時(shí)必須繕制貴重物品交接清單。

　　七、活動(dòng)物運(yùn)輸

　　活動(dòng)物出口時(shí)，發(fā)貨人必須出具兩份有托運(yùn)申請(qǐng)人簽字的出口動(dòng)物證明書和有關(guān)的檢疫證明書，并提供有關(guān)動(dòng)物生活習(xí)性的資料。包裝應(yīng)符合動(dòng)物包裝運(yùn)輸?shù)囊蟆?/P>

　　八、尸體運(yùn)輸

　　發(fā)貨人必須提供醫(yī)療衛(wèi)生單位及其他有關(guān)部門開具的死亡證明和人殮證明，指運(yùn)國(guó)領(lǐng)事館開具的死亡證書。非自然死亡者還應(yīng)提供市級(jí)公證處和法醫(yī)的驗(yàn)尸報(bào)告。

　　發(fā)運(yùn)的尸體必須經(jīng)過防腐處理，裝載入密封的厚塑料袋中，然后裝入金屬箱內(nèi)，金屬箱內(nèi)應(yīng)鋪墊木屑、木炭等吸濕物，金屬箱的連接處應(yīng)焊接牢固，以防氣味和液體滲溢。

　　九、骨灰運(yùn)輸

　　發(fā)運(yùn)骨灰所需要的證明與發(fā)運(yùn)尸體基本相同，但還要提供殯儀館開具的火化證明.

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