2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《公路運(yùn)輸》沖刺預(yù)測(cè)試卷(單選3)

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過套餐全新上線

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環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級(jí)套餐報(bào)名

　　21、公路運(yùn)輸企業(yè)在組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，必須盡可能壓縮運(yùn)輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時(shí)間，減少營(yíng)運(yùn)車輛的停駛時(shí)間，最大限度地增加營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行時(shí)間。這一要求符合運(yùn)輸管理的(　　)原則。

　　A.運(yùn)行安排的合理性

　　B.輔助過程的緊湊性

　　C.部門之間的協(xié)調(diào)性

　　D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性

　　22、在運(yùn)輸企業(yè)管理中，保持運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境整潔，為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于(　　)的范疇。

　　A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理

　　B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理

　　C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

　　D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理

　　23、公路客動(dòng)企業(yè)所從事的發(fā)售客票，受理行李包裹托運(yùn)，編制車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，簽發(fā)行車路單等屬于(　　)的生產(chǎn)活動(dòng)。

　　A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過程

　　B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過程

　　C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過程

　　D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程

　　24、汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照其用途可劃分為(　　)

　　A.營(yíng)運(yùn)車輛與非營(yíng)運(yùn)車輛

　　B.完好車輛與非完好車輛

　　C.工作車輛與停駛車輛

　　D.生產(chǎn)車輛與待修車輛

　　25、某汽車運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛40輛，11日到20日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛50輛，21日到30日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車日為(　　)車日

　　A.1350

　　B.1450

　　C.1550

　　D.1650

　　26、汽車運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車日數(shù)和(　　)表示。

　　A.工作車日數(shù)

　　B.平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)

　　C.平均工作車數(shù)

　　D.平均完好車數(shù)

　　27、平均車日行程是反映輛(　　)利用程度的指標(biāo)。

　　A.時(shí)間

　　B.載質(zhì)量

　　C.速度

　　D.行程

　　28、某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車40輛，車輛完好率100%，車輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月營(yíng)運(yùn)貨車實(shí)載率為(　　)

　　A.80%

　　B.72%

　　C.56%

　　D.63%

　　29、實(shí)載率是綜合反映車輛(　　)利用程度的指標(biāo)

　　A.速度和行程

　　B.行程和載質(zhì)量

　　C.時(shí)間和拖掛

　　D.拖掛和載質(zhì)量

　　30、某運(yùn)輸企業(yè)九車隊(duì)6月份有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為：營(yíng)運(yùn)50輛(無(wú)車輛增減變化)，車輛完好率100%，車輛工作率60%，行程利用率80%，出車時(shí)間總數(shù)9000小時(shí)，總行程189000公里。則該車隊(duì)6月份平均車日行程為(　　)(公里/車日)。

　　A.180

　　B.190

　　C.210

　　D.230