2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《公路運(yùn)輸》沖刺預(yù)測(cè)試卷(單選6)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過(guò)套餐全新上線

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)保過(guò)高效升級(jí)套餐報(bào)名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級(jí)套餐報(bào)名

　　51、汽車(chē)零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線包括貨物流線、車(chē)輛流線和(　　)

　　A.集裝箱流線

　　B.作業(yè)流線

　　C.貨主流線

　　D.設(shè)備流線

　　52、集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和(　　)等指標(biāo)衡量。

　　A.集裝箱額定質(zhì)量

　　B.集裝箱比面

　　C.集裝箱載運(yùn)系數(shù)

　　D.集裝箱周轉(zhuǎn)率

　　53、某運(yùn)輸企業(yè)一季度末有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛100輛，其中一級(jí)車(chē)50輛，二級(jí)車(chē)30輛，三級(jí)車(chē)10輛，四級(jí)車(chē)10輛，則該企業(yè)第一季度末營(yíng)運(yùn)車(chē)輛平均技術(shù)等級(jí)為(　　)級(jí)。

　　A.1.2

　　B.1.6

　　C.1.8

　　D.2.0

　　54、營(yíng)運(yùn)汽車(chē)技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定，一般分為運(yùn)行性鑒定和(　　)。

　　A.車(chē)輛出廠鑒定

　　B.年度總鑒定

　　C.車(chē)輛監(jiān)理部門(mén)鑒定

　　D.運(yùn)輸管理部門(mén)鑒定

　　55、某運(yùn)輸企業(yè)2004年末全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛固定資產(chǎn)原值1000萬(wàn)元，累計(jì)計(jì)提車(chē)輛折舊200萬(wàn)元同，2004年全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸收入3000萬(wàn)元，則該企業(yè)2004年年末營(yíng)運(yùn)車(chē)輛新度系數(shù)為(　　)

　　A.80%

　　B.70%

　　C.40%

　　D.33%

　　56、某運(yùn)輸企業(yè)2004年平均營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)200輛，營(yíng)運(yùn)總行程1200萬(wàn)公里，累計(jì)發(fā)生行車(chē)責(zé)任一般事故、大事故次數(shù)40次，非責(zé)任行車(chē)事故10次，則該企業(yè)2004年車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全車(chē)間隔里程為(　　)萬(wàn)公里。

　　A.30

　　B.40

　　C.50

　　D.70

　　57、 PD.C.A.循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。PD.C.A.循環(huán)的第二個(gè)階段是(　　)

　　A.檢查階段

　　B.計(jì)劃階段

　　C.執(zhí)行階段

　　D.處理階段

　　58、質(zhì)量管理的發(fā)展過(guò)程大體上經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中(　　)階段始于二十世紀(jì)六十年代以后。

　　A.質(zhì)量檢驗(yàn)

　　B.全面質(zhì)量管理

　　C.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制

　　D.質(zhì)量保障體系

　　59、質(zhì)量認(rèn)證的種類(lèi)，按認(rèn)證的性質(zhì)可分為(　　)

　　A.強(qiáng)制性認(rèn)證與自愿性認(rèn)證

　　B.企業(yè)認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證

　　C.質(zhì)量認(rèn)證與安全認(rèn)證

　　D.質(zhì)量體系認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證

　　60、擁有一級(jí)資質(zhì)的道路貨運(yùn)企業(yè)，其企業(yè)凈資產(chǎn)規(guī)模必須達(dá)到5億元以上，其中貨運(yùn)資產(chǎn)(　　)億元以上。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4