中級公路1V1直播第四講測評題（7-8章）
更新時間：2015-09-11 09:28:07
來源：環(huán)球網(wǎng)校
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摘要 一、單項選擇題：9道1 汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于（）。A 營運(yùn)車輛B 非營運(yùn)車輛C 完好車輛D 工作車輛【答案】B【解析】汽車運(yùn)輸企業(yè)的非營運(yùn)車輛是配屬于修理、救急、教練等為
一、單項選擇題：9道
1. 汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于（ ）。
A. 營運(yùn)車輛
B. 非營運(yùn)車輛
C. 完好車輛
D. 工作車輛
【答案】B
【解析】汽車運(yùn)輸企業(yè)的非營運(yùn)車輛是配屬于修理、救急、教練等為企業(yè)服務(wù)的汽車。
2. 在車輛費用效率分析法中，車輛壽命周期費用包括車輛購置費用、車輛使用費用和( )。
A．車輛通行費用
B．車輛折舊費用
C．車輛管理費用
D．車輛維修費用
【答案】D
【解析】壽命周期費用指車輛從投入使用到報廢的全部費用，包括車輛購置費用、使用費用和維修費用。
3. 某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8000車日，其中工作車日為7100車日，停駛車日為400車日，非完好車日為500車日，則 該公司第三季度的車輛完好率為( )。
A. 88.56%
B. 88.75%
C. 90.81%
D. 93.75%
【答案】 D
【解析】車輛完好率：完好車日在總車日中的比重。本題中車輛完好率=（8000-500）÷8000=0.9375。
4. 某汽車貨運(yùn)公司2014年8月的工作車日為2000車日，停駛車日為20車日，非 完好車日505車日，則該公司8月的車輛完好率為（ ）。
A. 99.005
B. 80.64%
C. 80.00%
D. 79.84%
【答案】C
【解析】考察車輛完好率的計算。完好車日=工作車日+停駛車日=2000+20=2020車日，總車日=完好車日+非完好車日=2020+505=2525車日，車輛完好率=完好車日/總車日*100%=2020/2525*100%=80.00%。
5. 在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，能綜合反映車輛在時間和速度兩方面利用程度的指標(biāo)是( )。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．平均車日行程
D．單車期產(chǎn)量
【答案】C
【解析】平均車日行程：可綜合反應(yīng)營運(yùn)車輛在時間和速度兩方面的利用程度。
6. 車輛行程利用率是指車輛的（ ）與總行程之比。
A.載重行程
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.空載行程
D.載重行程載質(zhì)量
【答案】A
【解析】考察行程利用率的含義。行程利用率是指總行程中，載重行程所占的比重，即行車?yán)孟禂?shù)=載重行程/總行程*100%。
7. 在汽車運(yùn)輸企業(yè)全部營運(yùn)車輛額定噸位（或座位）相同條件下，計算車輛實載率時采用的指標(biāo)有( ).
A．換算周轉(zhuǎn)量
B．車輛總行程
C．行程利用率
D．平均車日行程
【答案】 C
【解析】實載率=行程利用率×噸（座）位利用率
8. 某汽車運(yùn)輸公司 201 1 年掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量 28000000 噸公里，汽車本身完成貨物周轉(zhuǎn)量 56000000 噸公里。則該公司 201 1 年拖運(yùn)率為( )。
A．66．7％
B．64．3％
C．50％
D．33．3％
【答案】D
【解析】托運(yùn)率=[掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）]×100%
本題中拖運(yùn)率=28000000÷（28000000＋56000000）=33．3％
9. 規(guī)模和市場范圍較小的運(yùn)輸企業(yè)，宜采用( )組織機(jī)構(gòu)模式進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)組織管理。
A．事業(yè)部制
B．職能制
c．直線制
D．矩陣制
【答案】C
【解析】直線制組織結(jié)構(gòu)模式適用于規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)與工藝過程簡單、市場范圍不大、產(chǎn)品單一的小型企業(yè)。
二、多選題：6道
1. 營運(yùn)車輛經(jīng)濟(jì)評價的定量分析方法有（ ）。
A.費用換算法
B.德爾菲法
C.投資回收期法
D.主成分分析法
E.費用效率分析法
【答案】ACE
【解析】考察車輛經(jīng)濟(jì)評價的指標(biāo)。營運(yùn)車輛的經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)包括投資回收期法、費用效率分析法和費用換算法。這三個方法都是定量分析法。
2. 反映運(yùn)輸車輛時間利用程度的指標(biāo)主要有( )。
A．車輛完好率
B．車輛工作率
C．平均每日出車時間
D．出車時間利用系數(shù)
E．晝夜時間利用系數(shù)
【答案】BCDE
【解析】反映車輛時間利用程度的指標(biāo)：車輛工作率、平均每日出車時間、出車時間利用系數(shù)、晝夜時間利用系數(shù)。
3. 反映車輛速度利用情況的指標(biāo)有（ ）。
A.車程利用率
B.技術(shù)速度
C.平均車日行程
D.營運(yùn)速度
E.出車時間利用系數(shù)
【答案】BCD
【解析】考察車輛速度利用指標(biāo)。車輛速度利用指標(biāo)包括技術(shù)速度、營運(yùn)速度和平均車日行程。答案為BCD。
4. 實載率可以綜合反映車輛的（ ）。
A.行程利用程度
B.時間利用程度
C.工作車日利用程度
D.速度利用程度
E.載重能力利用程度
【答案】AE
【解析】考察實載率的含義。實載率是反映車輛載重能力利用程度的指標(biāo)，實載率=行程利用率*噸（座）位利用率。答案為AE。
5. 計算車輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有( )。
A．車輛使用費用
B．車輛維修費用
C．車輛固定資金凈值
D．車輛固定資金原值
E．車輛折舊費用
【答案】CD
【解析】
6. 《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級》適用于從事營業(yè)性( )的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。
A. 出租客運(yùn)
B．農(nóng)村客運(yùn)
C. 旅游客運(yùn)
D．包車客運(yùn)
E．計程客運(yùn)
【答案】 CD
【解析】《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級》標(biāo)準(zhǔn)適用于從事營業(yè)性班車客運(yùn)、 包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè) 。
三、案例題：2道
（一）
某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營運(yùn)汽車120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購進(jìn)一批掛車，開展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車輛工作率為85%，空駛行程為1489200千米，平均車日行程為200千米，汽車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬噸公里，掛車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬噸公里。（全年按365日計算）
1.該公司2013年工作車日數(shù)為（ ）車日。
A.37230
B.37320
C.37332
D.43800
E.43920
【答案】A
【解析】考察工作車日的計算?？傑嚾?120*365=43800車日，車輛工作率=工作車日/總車日*100%，工作車日=總車日*車輛工作率=43800*85%=37230車日。
2.該公司2013年車輛總行程（ ）千米.
A.7440600
B.7446000
C.7466400
D.8760000
E.87840000
【答案】B
【解析】考察總行程的計算?？傂谐?平均車日行程*工作車日數(shù)=200*37230=7446000千米。
3.該公司2013年車輛行程利用率為（ ）
A.80.00%
B.80.06%
C.80.07%
D.83.00%
E.83.05%
【答案】A
【解析】考察行程利用率的計算。行程利用率=（總行程-空駛行程）/總行程*100%=（7446000-1489200）/7446000*100%=80%。
4.該公司2013年車輛拖運(yùn)率為（ ）
A.30.00%
B.35.00%
C.40.00%
D.40.56%
E.42.86
【答案】A
【解析】考察拖運(yùn)率的計算。拖運(yùn)率=掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）*100%
=1200/（2800+1200）*10%=30%。
5.為了提高平均車日行程，該公司可采取的措施有（ ）
A.實行雙班制作業(yè)
B.減少空駛行程
C.提高出車時間利用率系數(shù)
D.提高車輛營運(yùn)速度
E.增加工作車日數(shù)
【答案】ACD
【解析】本題為開放型試題，綜合性較強(qiáng)，需要結(jié)合案例做出具體分析。本題中，實行雙班制，可以提高車輛利用率，進(jìn)而提高平均車日行程；減少空駛行程，能提高車輛行程利用系數(shù)，但是不能提高平均車日行程；提高出車時間利用系數(shù)，減少出車時間中的停歇時間，增加平均行程；根據(jù)公式：平均車日行程=平均每日出車時間×營運(yùn)速度，提高車輛運(yùn)營速度，也會提高車輛平均車日行程；增加工作車日數(shù)，會是總行程增加，但不一定會提高平均車日行程。所以答案為ACD。
（二）
某汽車運(yùn)輸公司20 1 1年(按365天計)擁有營運(yùn)車200輛，車輛工作率為80％，單車日均出車時間5小時，平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。
1.該公司2011年的工作車日數(shù)為（ ）車日。
A．365
B．457
C．58400
D．72000
E．73000
【答案】：C
【解析】：工作車日=總車日×車輛工作率=營運(yùn)車車數(shù)×日歷天數(shù)×車輛工作率=200×365×80%=58400車日。
2．該公司20 1 1年的車輛總行程為( )車公里。
A．73000
B．91400
C．11080000
D．11680000
E．11860000
【答案】： D
【解析】：車輛總行程=工作車日×平均車日行程=58400×200=11680000公里。
3．該公司201 1年的車輛行程利用率為( )。
A．40．0％
B．55．0％
C．65．2％
D．67．5％
E．70．0％
【答案】：E
【解析】：行程利用率=載重行程/總行程=（總行程-空駛行程）/總行程=（11680000-3504000）÷11680000=70%。
4．該公司201 1年車輛營運(yùn)速度為( )千米／時。
A．40
B．45
C．46
D．55
E． 57
【參考答案】：A
【解析】：營運(yùn)速度=行駛里程÷營運(yùn)時間=200÷5=40千米/小時。
5．在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有( )。
A．提高車輛營運(yùn)速度
B．提高車輛工作率
C．提高車輛實載率
D．增加一線管理人員數(shù)量
E．提高車輛拖運(yùn)率
【答案】：AB
【解析】：CDE在背景條件中沒有體現(xiàn)。
1. 汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于（ ）。
A. 營運(yùn)車輛
B. 非營運(yùn)車輛
C. 完好車輛
D. 工作車輛
【答案】B
【解析】汽車運(yùn)輸企業(yè)的非營運(yùn)車輛是配屬于修理、救急、教練等為企業(yè)服務(wù)的汽車。
2. 在車輛費用效率分析法中，車輛壽命周期費用包括車輛購置費用、車輛使用費用和( )。
A．車輛通行費用
B．車輛折舊費用
C．車輛管理費用
D．車輛維修費用
【答案】D
【解析】壽命周期費用指車輛從投入使用到報廢的全部費用，包括車輛購置費用、使用費用和維修費用。
3. 某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8000車日，其中工作車日為7100車日，停駛車日為400車日，非完好車日為500車日，則 該公司第三季度的車輛完好率為( )。
A. 88.56%
B. 88.75%
C. 90.81%
D. 93.75%
【答案】 D
【解析】車輛完好率：完好車日在總車日中的比重。本題中車輛完好率=（8000-500）÷8000=0.9375。
4. 某汽車貨運(yùn)公司2014年8月的工作車日為2000車日，停駛車日為20車日，非 完好車日505車日，則該公司8月的車輛完好率為（ ）。
A. 99.005
B. 80.64%
C. 80.00%
D. 79.84%
【答案】C
【解析】考察車輛完好率的計算。完好車日=工作車日+停駛車日=2000+20=2020車日，總車日=完好車日+非完好車日=2020+505=2525車日，車輛完好率=完好車日/總車日*100%=2020/2525*100%=80.00%。
5. 在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，能綜合反映車輛在時間和速度兩方面利用程度的指標(biāo)是( )。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．平均車日行程
D．單車期產(chǎn)量
【答案】C
【解析】平均車日行程：可綜合反應(yīng)營運(yùn)車輛在時間和速度兩方面的利用程度。
6. 車輛行程利用率是指車輛的（ ）與總行程之比。
A.載重行程
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.空載行程
D.載重行程載質(zhì)量
【答案】A
【解析】考察行程利用率的含義。行程利用率是指總行程中，載重行程所占的比重，即行車?yán)孟禂?shù)=載重行程/總行程*100%。
7. 在汽車運(yùn)輸企業(yè)全部營運(yùn)車輛額定噸位（或座位）相同條件下，計算車輛實載率時采用的指標(biāo)有( ).
A．換算周轉(zhuǎn)量
B．車輛總行程
C．行程利用率
D．平均車日行程
【答案】 C
【解析】實載率=行程利用率×噸（座）位利用率
8. 某汽車運(yùn)輸公司 201 1 年掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量 28000000 噸公里，汽車本身完成貨物周轉(zhuǎn)量 56000000 噸公里。則該公司 201 1 年拖運(yùn)率為( )。
A．66．7％
B．64．3％
C．50％
D．33．3％
【答案】D
【解析】托運(yùn)率=[掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）]×100%
本題中拖運(yùn)率=28000000÷（28000000＋56000000）=33．3％
9. 規(guī)模和市場范圍較小的運(yùn)輸企業(yè)，宜采用( )組織機(jī)構(gòu)模式進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)組織管理。
A．事業(yè)部制
B．職能制
c．直線制
D．矩陣制
【答案】C
【解析】直線制組織結(jié)構(gòu)模式適用于規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)與工藝過程簡單、市場范圍不大、產(chǎn)品單一的小型企業(yè)。
二、多選題：6道
1. 營運(yùn)車輛經(jīng)濟(jì)評價的定量分析方法有（ ）。
A.費用換算法
B.德爾菲法
C.投資回收期法
D.主成分分析法
E.費用效率分析法
【答案】ACE
【解析】考察車輛經(jīng)濟(jì)評價的指標(biāo)。營運(yùn)車輛的經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)包括投資回收期法、費用效率分析法和費用換算法。這三個方法都是定量分析法。
2. 反映運(yùn)輸車輛時間利用程度的指標(biāo)主要有( )。
A．車輛完好率
B．車輛工作率
C．平均每日出車時間
D．出車時間利用系數(shù)
E．晝夜時間利用系數(shù)
【答案】BCDE
【解析】反映車輛時間利用程度的指標(biāo)：車輛工作率、平均每日出車時間、出車時間利用系數(shù)、晝夜時間利用系數(shù)。
3. 反映車輛速度利用情況的指標(biāo)有（ ）。
A.車程利用率
B.技術(shù)速度
C.平均車日行程
D.營運(yùn)速度
E.出車時間利用系數(shù)
【答案】BCD
【解析】考察車輛速度利用指標(biāo)。車輛速度利用指標(biāo)包括技術(shù)速度、營運(yùn)速度和平均車日行程。答案為BCD。
4. 實載率可以綜合反映車輛的（ ）。
A.行程利用程度
B.時間利用程度
C.工作車日利用程度
D.速度利用程度
E.載重能力利用程度
【答案】AE
【解析】考察實載率的含義。實載率是反映車輛載重能力利用程度的指標(biāo)，實載率=行程利用率*噸（座）位利用率。答案為AE。
5. 計算車輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有( )。
A．車輛使用費用
B．車輛維修費用
C．車輛固定資金凈值
D．車輛固定資金原值
E．車輛折舊費用
【答案】CD
【解析】
6. 《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級》適用于從事營業(yè)性( )的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。
A. 出租客運(yùn)
B．農(nóng)村客運(yùn)
C. 旅游客運(yùn)
D．包車客運(yùn)
E．計程客運(yùn)
【答案】 CD
【解析】《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級》標(biāo)準(zhǔn)適用于從事營業(yè)性班車客運(yùn)、 包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè) 。
三、案例題：2道
（一）
某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營運(yùn)汽車120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購進(jìn)一批掛車，開展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車輛工作率為85%，空駛行程為1489200千米，平均車日行程為200千米，汽車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬噸公里，掛車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬噸公里。（全年按365日計算）
1.該公司2013年工作車日數(shù)為（ ）車日。
A.37230
B.37320
C.37332
D.43800
E.43920
【答案】A
【解析】考察工作車日的計算?？傑嚾?120*365=43800車日，車輛工作率=工作車日/總車日*100%，工作車日=總車日*車輛工作率=43800*85%=37230車日。
2.該公司2013年車輛總行程（ ）千米.
A.7440600
B.7446000
C.7466400
D.8760000
E.87840000
【答案】B
【解析】考察總行程的計算?？傂谐?平均車日行程*工作車日數(shù)=200*37230=7446000千米。
3.該公司2013年車輛行程利用率為（ ）
A.80.00%
B.80.06%
C.80.07%
D.83.00%
E.83.05%
【答案】A
【解析】考察行程利用率的計算。行程利用率=（總行程-空駛行程）/總行程*100%=（7446000-1489200）/7446000*100%=80%。
4.該公司2013年車輛拖運(yùn)率為（ ）
A.30.00%
B.35.00%
C.40.00%
D.40.56%
E.42.86
【答案】A
【解析】考察拖運(yùn)率的計算。拖運(yùn)率=掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）*100%
=1200/（2800+1200）*10%=30%。
5.為了提高平均車日行程，該公司可采取的措施有（ ）
A.實行雙班制作業(yè)
B.減少空駛行程
C.提高出車時間利用率系數(shù)
D.提高車輛營運(yùn)速度
E.增加工作車日數(shù)
【答案】ACD
【解析】本題為開放型試題，綜合性較強(qiáng)，需要結(jié)合案例做出具體分析。本題中，實行雙班制，可以提高車輛利用率，進(jìn)而提高平均車日行程；減少空駛行程，能提高車輛行程利用系數(shù)，但是不能提高平均車日行程；提高出車時間利用系數(shù)，減少出車時間中的停歇時間，增加平均行程；根據(jù)公式：平均車日行程=平均每日出車時間×營運(yùn)速度，提高車輛運(yùn)營速度，也會提高車輛平均車日行程；增加工作車日數(shù)，會是總行程增加，但不一定會提高平均車日行程。所以答案為ACD。
（二）
某汽車運(yùn)輸公司20 1 1年(按365天計)擁有營運(yùn)車200輛，車輛工作率為80％，單車日均出車時間5小時，平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。
1.該公司2011年的工作車日數(shù)為（ ）車日。
A．365
B．457
C．58400
D．72000
E．73000
【答案】：C
【解析】：工作車日=總車日×車輛工作率=營運(yùn)車車數(shù)×日歷天數(shù)×車輛工作率=200×365×80%=58400車日。
2．該公司20 1 1年的車輛總行程為( )車公里。
A．73000
B．91400
C．11080000
D．11680000
E．11860000
【答案】： D
【解析】：車輛總行程=工作車日×平均車日行程=58400×200=11680000公里。
3．該公司201 1年的車輛行程利用率為( )。
A．40．0％
B．55．0％
C．65．2％
D．67．5％
E．70．0％
【答案】：E
【解析】：行程利用率=載重行程/總行程=（總行程-空駛行程）/總行程=（11680000-3504000）÷11680000=70%。
4．該公司201 1年車輛營運(yùn)速度為( )千米／時。
A．40
B．45
C．46
D．55
E． 57
【參考答案】：A
【解析】：營運(yùn)速度=行駛里程÷營運(yùn)時間=200÷5=40千米/小時。
5．在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有( )。
A．提高車輛營運(yùn)速度
B．提高車輛工作率
C．提高車輛實載率
D．增加一線管理人員數(shù)量
E．提高車輛拖運(yùn)率
【答案】：AB
【解析】：CDE在背景條件中沒有體現(xiàn)。
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