2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運(yùn)輸價(jià)格

　　【摘要】2016年初級經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總。相信考友們也已進(jìn)入了初級經(jīng)濟(jì)師緊張的備考階段。環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)考試頻道小編想大家之所想，近期會為大家陸續(xù)更新：初級經(jīng)濟(jì)師科目的一些考點(diǎn)，本文是網(wǎng)校分享的“2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運(yùn)輸價(jià)格”。 希望對大家有所幫助!并預(yù)祝各位考友在2016年初級經(jīng)濟(jì)師考試中取得理想的成績。更多復(fù)習(xí)資料請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師考試頻道!

　　相關(guān)推薦：2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總

　　第四章　道路運(yùn)輸價(jià)格

　　一、本章考情分析

　　本章也屬于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)知識章節(jié)，從考試來說，一般出到10分左右，主要考單選、多選題，也可能出現(xiàn)案例分析題，07年就運(yùn)輸?shù)亩▋r(jià)出了一道案例題，占了8分的分值。

　　二、本章重要知識點(diǎn)

　　【01】運(yùn)輸價(jià)值的概念：運(yùn)輸勞動者在實(shí)現(xiàn)客貨位移過程中所消耗的物化勞動和活勞動的總和。由三部分組成：(1)已消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值即物化勞動的消耗，用C表示，主要是設(shè)備、燃料、輪胎、機(jī)件等運(yùn)行材料的消耗。(2)勞動者的必要?jiǎng)趧?為自己勞動)所創(chuàng)造的價(jià)值，用V表示，表現(xiàn)為工資。(3)勞動者的剩余勞動(為社會)所創(chuàng)造的價(jià)值，用M表示，表現(xiàn)為國家稅收和企業(yè)利潤。易出單選題。

　　【02】運(yùn)輸價(jià)值與一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品相比具有的特點(diǎn)：(1)工資部分在運(yùn)輸價(jià)值量中所占比重較小(2)所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值(轉(zhuǎn)移價(jià)值)中不包括運(yùn)輸對象的價(jià)值，主要是車輛運(yùn)行材料消耗(3)運(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)是同一個(gè)過程。易出現(xiàn)在多項(xiàng)選擇題中。

　　【03】運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格的聯(lián)系：運(yùn)輸價(jià)格圍繞運(yùn)輸價(jià)值上下波動。

　　【04】掌握道路運(yùn)輸價(jià)格的涵義：道路運(yùn)輸價(jià)格是整個(gè)道路運(yùn)輸市場的核心。

　　【05】重點(diǎn)掌握運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)：

　　(1)運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格。

　　(2)運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式。

　　(3)運(yùn)輸價(jià)格具有按不同運(yùn)輸距離而變的特點(diǎn)。

　　(4)道路運(yùn)輸價(jià)格是旅客或貨物重量和運(yùn)距兩種因素決定。

　　(5)道路運(yùn)輸價(jià)格的區(qū)域性比較明顯。

　　(6)道路運(yùn)輸價(jià)格具有較強(qiáng)的市場依存性。

　　(7)運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性。

　　(8)道路運(yùn)輸價(jià)格的變動會引起其它商品市場價(jià)格的連鎖反應(yīng)。

　　容易針對其中一條特點(diǎn)出單選題，也可能出多選題，如第(3)條運(yùn)價(jià)隨運(yùn)距而變，就可以出題：運(yùn)價(jià)率的制定一般遵循(　)的原則，答案是遞遠(yuǎn)遞減。

　　【06】道路運(yùn)輸價(jià)格形成的因素：包括：(1)運(yùn)輸成本(按財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由營運(yùn)成本、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用三部分組成。)(2)運(yùn)輸供求關(guān)系(3)運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式(4)國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度(5)各種運(yùn)輸方式之間的競爭(6)其它因素，如運(yùn)輸需求的季節(jié)性波動。

　　【07】道路運(yùn)輸價(jià)格的分類：

　　按運(yùn)輸對象劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為貨物運(yùn)輸價(jià)格、旅客運(yùn)輸價(jià)格(或票價(jià))和行李包裹運(yùn)價(jià)。

　　按運(yùn)輸價(jià)格的管理方式劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為國家定價(jià)、國家指導(dǎo)價(jià)和市場調(diào)節(jié)價(jià)。

　　按運(yùn)輸市場的種類不同，分為貨運(yùn)市場價(jià)格、客運(yùn)市場價(jià)格、運(yùn)輸服務(wù)市場價(jià)格、搬運(yùn)裝卸市場價(jià)格、倉儲保管市場價(jià)格等。

　　按運(yùn)送路徑特點(diǎn)劃分，一般按道路條件分有一級道路和二級道路運(yùn)價(jià)或干線運(yùn)價(jià)和山區(qū)支線運(yùn)價(jià)。

　　按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為國際運(yùn)價(jià)、國內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)。

　　按運(yùn)價(jià)適用的范圍劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)特運(yùn)價(jià)等。關(guān)于道路運(yùn)輸價(jià)格的分類也是在考試中容易命題的知識點(diǎn)，要求大家必須掌握。

編輯推薦：

2016年經(jīng)濟(jì)師考試備考禁忌

2015初級經(jīng)濟(jì)師真題答案解析 環(huán)球網(wǎng)校權(quán)威首發(fā)

2016年經(jīng)濟(jì)師考試教材變化分析匯總表

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:本文小編整理“2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運(yùn)輸價(jià)格”，供經(jīng)濟(jì)師考試的考生參考。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師&頻道論壇，我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　【摘要】2016年初級經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總。相信考友們也已進(jìn)入了初級經(jīng)濟(jì)師緊張的備考階段。環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)考試頻道小編想大家之所想，近期會為大家陸續(xù)更新：初級經(jīng)濟(jì)師科目的一些考點(diǎn)，本文是網(wǎng)校分享的“2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運(yùn)輸價(jià)格”。 希望對大家有所幫助!并預(yù)祝各位考友在2016年初級經(jīng)濟(jì)師考試中取得理想的成績。更多復(fù)習(xí)資料請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師考試頻道!

　　相關(guān)推薦：2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總

　　【8】定價(jià)理論：

　　(1)“勞動價(jià)值論”派生出的運(yùn)輸價(jià)格制定理論以“勞動價(jià)值理論”為基礎(chǔ)。

　　(2)“市場競爭決定論”派生出的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要以“均衡價(jià)格論”、“邊際成本論”、“從價(jià)理論”為基礎(chǔ)。

　　【9】勞動價(jià)值論：

　　(1)運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)值量采用運(yùn)輸成本加成一部分利潤近似計(jì)算。四種確定方法：工資型、成本型、資金型、復(fù)合型。

　　(2)勞動價(jià)值理論制定運(yùn)價(jià)須具備兩個(gè)前提條件：以運(yùn)輸供求基本平衡為前提，須預(yù)先確定社會平均資金利潤率。

　　【10】均衡價(jià)格理論：認(rèn)為在市場經(jīng)濟(jì)中需求和供給決定市場價(jià)格，運(yùn)輸價(jià)格是由運(yùn)輸產(chǎn)品的需求價(jià)格和供給價(jià)格決定的。

　　【11】邊際成本論：P=MC，即運(yùn)價(jià)=邊際成本。了解邊際成本理論在我國的應(yīng)用，如新線新價(jià)。

　　【12】從價(jià)理論：掌握從價(jià)理論的涵義，實(shí)質(zhì)是在貨物運(yùn)輸供求雙方進(jìn)行價(jià)格競爭的條件下，按需求彈性高低來確定貨物運(yùn)價(jià)的一種轉(zhuǎn)化模式。按照從價(jià)理論的原理，一般就是高價(jià)值的貨物實(shí)行高運(yùn)價(jià)。

　　【13】定價(jià)方法：重點(diǎn)掌握，易出計(jì)算題。

　　(1)三種方法：成本導(dǎo)向定價(jià)法、需求導(dǎo)向定價(jià)法、競爭導(dǎo)向定價(jià)法。

　　(2)重點(diǎn)掌握成本導(dǎo)向定價(jià)法，也有三種具體方法：成本加成定價(jià)法、邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法、損益平衡定價(jià)法。掌握每種方法的計(jì)算方法和適用情況，特別是損益平衡法的計(jì)算公式必須掌握，易出題。

　　【14】道路旅客運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中包括：計(jì)費(fèi)里程確定、里程計(jì)算、計(jì)時(shí)包車客運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間、行包計(jì)費(fèi)重量以及運(yùn)價(jià)單位進(jìn)行明確的規(guī)定。

　　【15】道路貨物運(yùn)輸價(jià)格的構(gòu)成

　　道路貨物運(yùn)輸價(jià)格包括：貨物基本運(yùn)價(jià)、長途短途運(yùn)價(jià)、整車零擔(dān)運(yùn)價(jià)、普通貨物分等運(yùn)價(jià)、特種貨物分等運(yùn)價(jià)、小型車運(yùn)價(jià)、區(qū)域運(yùn)價(jià)和包車運(yùn)價(jià)等。

　　【16】機(jī)動車維修價(jià)格計(jì)算

　　根據(jù)自身規(guī)模、設(shè)備狀況、技術(shù)條件、人員素質(zhì)、市場競爭自主定價(jià)。

　　【17】汽車客運(yùn)站收費(fèi)

　　車站站務(wù)收費(fèi)、旅客站務(wù)收費(fèi)

　　【18】汽車貨運(yùn)站收費(fèi)

　　托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)、承運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)、貨運(yùn)站其他費(fèi)用

編輯推薦：

2016年經(jīng)濟(jì)師考試備考禁忌

2015初級經(jīng)濟(jì)師真題答案解析 環(huán)球網(wǎng)校權(quán)威首發(fā)

2016年經(jīng)濟(jì)師考試教材變化分析匯總表

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:本文小編整理“2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運(yùn)輸價(jià)格”，供經(jīng)濟(jì)師考試的考生參考。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師&頻道論壇，我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!