2017年中級經(jīng)濟師考試《運輸經(jīng)濟(公路)專業(yè)知識與實務》練習試卷二

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　　1.運輸需求可按( )劃分為運輸總體需求和個別需求。

　　A.需求范圍

　　B.運輸對象

　　C.實現(xiàn)方式

　　D.運輸主體

　　【答案】A

　　【解析】運輸需求可按運輸需求的范圍劃分為運輸總體需求和個別需求。

　　2.運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求(　　)反映。

　　A.收入彈性

　　B.交叉彈性

　　C.派生彈性

　　D.價格彈性

　　【答案】B

　　【解析】運輸需求具有替代性，其替代性強弱可以用交叉彈性來反映。

　　3.供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關系，表明運輸市場供求決定(　　)。

　　A.運輸需求量

　　B.運輸供給量

　　C.運輸市場價格

　　D.運輸供求平衡狀況中

　　【答案】C

　　【解析】供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關系，表明運輸市場供求決定運輸市場價格。

　　4.運輸需求價格彈性系數(shù)小于1時，說明該運輸需求(　)。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　【答案】C

　　【解析】需求價格彈性系數(shù)小于1時，運輸需求缺乏彈性。

　　5.政府對運輸服務實施補貼時( )(2010)。

　　A.需求曲線、供給曲線均向右上方移動。

　　B.需求曲線向左上方移動，供給曲線均向右上方移動。

　　C.需求曲線向右上方移動，供給曲線均向左上方移動。

　　D.需求曲線沒有影響，供給曲線均向右下方移動。

　　【答案】D

　　【解析】政府對運輸業(yè)補貼，導致運輸供給增加，供給曲線向右下方移動，需求曲線不變。

　　6.運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和(　　)構成。

　　A.運輸收入

　　B.盈利

　　C.運輸價格

　　D.運輸消耗

　　【答案】B

　　【解析】運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和盈利構成。

　　7.集裝箱運價是指適用于集裝箱運送的貨物運價，一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以(　　)為基礎計算的運價。

　　A.整車或零擔運價

　　B.空箱或重箱運價

　　C.特種貨物運價

　　D.普通貨物運價

　　【答案】A

　　【解析】集裝箱運價一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以整車或零擔為基礎計算的運價。

　　8.均衡價格理論的前提是( )。

　　A.假定寡頭壟斷市場

　　B.假定完全競爭市場

　　C.邊際效用遞減

　　D.貨物對運費負擔能力理論

　　【答案】B

　　【解析】均衡價格理論是以假定完全競爭市場為前提的。

　　9.運輸企業(yè)在運輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r下，采用(　　)有利于增加企業(yè)收入。

　　A.成本加成定價法

　　B.需求導向定價法

　　C.損益平衡定價法

　　D.邊際貢獻定價法

　　【答案】D

　　【解析】邊際貢獻定價法適用于運輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r。

　　10道路旅客運輸基本運價可分為座席基本運價和(　　)。

　　A.客車基本運價

　　B.里程基本運價

　　C.等級基本運價

　　D.臥鋪基本運價

　　【答案】D

　　【解析】道路旅客運輸基本運價可分為座席基本運價臥鋪基本運價.

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