招標(biāo)師專業(yè)實(shí)務(wù)備考輔導(dǎo)：招標(biāo)合同標(biāo)段劃分

1)法律法規(guī)。《招標(biāo)投標(biāo)法》及其實(shí)施條例、《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》對(duì)依法必須招標(biāo)項(xiàng)目的范圍、規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)段劃分作了明確規(guī)定。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法、合理地確定項(xiàng)目招標(biāo)內(nèi)容及標(biāo)段規(guī)模，不得通過(guò)細(xì)分標(biāo)段、分期實(shí)施、化整為零的方式規(guī)避招標(biāo)、限制或者排斥潛在投標(biāo)人。

2)工程承包管理模式。采用施工總承包模式時(shí)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)把工程施工的全部或者大部分工程施工發(fā)包給總承包人，否則無(wú)法發(fā)揮施工總承包的規(guī)模優(yōu)勢(shì)而失去總承包的意義，同時(shí)也可能無(wú)法引起規(guī)模較大或者有實(shí)力的總承包商的投標(biāo)興趣;采用多個(gè)平行施工承包模式是將一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目分成若干個(gè)可以獨(dú)立、平行施工的標(biāo)段，分別發(fā)包給若干個(gè)施工承包人承擔(dān)，工程施工的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)隨之分散，但是工程施工協(xié)調(diào)管理的工作量隨之增加。

3)工程管理力量。招標(biāo)項(xiàng)目劃分合同標(biāo)段的規(guī)模和數(shù)量，與需要招標(biāo)人管理合同的數(shù)量、協(xié)調(diào)對(duì)接工作量以及專業(yè)能力直接有關(guān)。如果招標(biāo)人的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)比較精簡(jiǎn)或?qū)I(yè)管理力量不足，則合同標(biāo)段劃分不宜規(guī)模過(guò)小和數(shù)量過(guò)多。

4)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。工程施工標(biāo)段規(guī)模的大小和標(biāo)段數(shù)量的確定應(yīng)以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)充分有效競(jìng)爭(zhēng)格局為基礎(chǔ)。首先，施工承包人可以承攬的工程范圍和規(guī)模取決于其工程施工承包資質(zhì)類別范圍和等級(jí)，因此合同標(biāo)段的范圍、規(guī)模和標(biāo)段數(shù)量應(yīng)當(dāng)考慮引進(jìn)的承包人可以承包工程的資質(zhì)類別范圍等級(jí)和規(guī)模。其次，如果同時(shí)期同一類別招標(biāo)項(xiàng)目比較多或者感興趣的潛在投標(biāo)人比較少時(shí)，招標(biāo)人應(yīng)適當(dāng)提高合同標(biāo)段規(guī)模，減少合同標(biāo)段數(shù)量，以吸引潛在投標(biāo)人投標(biāo)，保證每個(gè)標(biāo)段有足夠的投標(biāo)人參與競(jìng)爭(zhēng)。

5)技術(shù)關(guān)聯(lián)因素。合同標(biāo)段劃分從技術(shù)層面考慮有三個(gè)基本因素：

①工程技術(shù)關(guān)聯(lián)性。凡是在工程技術(shù)和工藝流程上關(guān)聯(lián)性比較密切的分部分項(xiàng)工程，無(wú)法分別組織施工，不宜劃分給兩個(gè)以上承包人去完成;反之，兩個(gè)專業(yè)差別較大的單位工程不宜歸人一個(gè)合同標(biāo)段，否則一個(gè)承包人無(wú)資格能力承擔(dān)，便要考慮聯(lián)合體投標(biāo)。

②工程計(jì)量的關(guān)聯(lián)性。有些工程雖然在技術(shù)和工藝流程上可以區(qū)分開(kāi)，但在工程量計(jì)量上則不容易區(qū)分，這樣的工程部位也不適合劃分為不同的標(biāo)段。

③施工界面的合理性。招標(biāo)項(xiàng)目施工合同標(biāo)段劃分要充分研究各標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)施布置及其施工需要的最少合理施工區(qū)域場(chǎng)地容量及其標(biāo)段分界工作面。否則，很有可能因施工工作面不足而制約或影響施工。

6)工期與規(guī)模。工程總工期及其進(jìn)度計(jì)劃對(duì)合同標(biāo)段劃分也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。標(biāo)段規(guī)模小，標(biāo)段數(shù)量多，進(jìn)場(chǎng)施工的承包人多，容易集中各承包人加快投入更多的資源力量，在多個(gè)工點(diǎn)齊頭并進(jìn)趕工期，但需要項(xiàng)目發(fā)包人具有相應(yīng)的管理力量配合以及充足、及時(shí)的資金保障。標(biāo)段數(shù)量增加雖然能引進(jìn)更多承包人進(jìn)場(chǎng)施工，但也可能因標(biāo)段規(guī)模偏小，發(fā)揮不了規(guī)模效益，不利于吸引大型施工企業(yè)參與投標(biāo)，也不利于發(fā)揮大型施工機(jī)械的使用效率，從而提高工程造價(jià)，并容易導(dǎo)致產(chǎn)生轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象。

一般工業(yè)和民用建筑工程施工項(xiàng)目，各項(xiàng)工程內(nèi)容的技術(shù)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，應(yīng)當(dāng)盡量采用施工總承包的方式組織招標(biāo)，將施工項(xiàng)目交給一個(gè)施工承包單位實(shí)行總承包。對(duì)于項(xiàng)目規(guī)?；蛘邔I(yè)差別特別大的項(xiàng)目，可以分區(qū)塊或者分專業(yè)招標(biāo)發(fā)包。禁止肢解單位工程施工發(fā)包;公路、鐵路等線型施工項(xiàng)目，由于工作面太長(zhǎng)，且涉及不同專業(yè)類別，故可以將一條公路或鐵路的施工按公里長(zhǎng)度結(jié)合不同專業(yè)類別劃分為若干合同標(biāo)段，通過(guò)招標(biāo)選擇多個(gè)且不同專業(yè)優(yōu)勢(shì)的施工單位承包，為了保證施工投入力量和實(shí)施進(jìn)度，可以對(duì)一個(gè)施工承包單位投標(biāo)和中標(biāo)的數(shù)量在招標(biāo)文件中作出限制規(guī)定。