造價(jià)工程師《安裝工程》知識(shí)點(diǎn)整理：吊裝

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　　機(jī)械化吊裝設(shè)備

　　(1)汽車起重機(jī)。它具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移，是一種用途廣泛、適用性強(qiáng)的通用型起重機(jī)。特別適應(yīng)于流動(dòng)性大、不固定的作業(yè)場所。

　　(2)輪胎起重機(jī)。行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，在平坦的地面可不用支腿，可吊重慢速行駛;穩(wěn)定性能好。車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用場地狹窄的作業(yè)場所，可以全回轉(zhuǎn)作業(yè)，它與汽車起重機(jī)有很多相同之處，主要差別是行駛速度慢，對(duì)路面要求較高。適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場合。

　　(3)履帶起重機(jī)。履帶起重機(jī)是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。具有操作靈活，使用方便，與地面接觸面積大，對(duì)地面的平均比壓小，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn)。它是吊裝工程中常用的起重機(jī)械，適用于沒有道路的工地、野外等場所。

　　(4)塔式起重機(jī)。

　　目前應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)，以及能夠一機(jī)四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機(jī)。

　　(5)橋式起重機(jī)。

　　(6)門式起重機(jī)。

　　自行式起重機(jī)的選用

　　選擇步驟如下：

　　1)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其工作幅度也就確定了。

　　2)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車位置，由特性曲線來確定起重機(jī)的臂長。

　　3)根據(jù)上述已確定的工作幅度、臂長，由特性曲線確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷。

　　4)如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量時(shí)，則起重機(jī)選擇合適，否則再進(jìn)行新的選擇。

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　　常用的吊裝方法有以下幾種：

　　1、單桅桿滑移法

　　(1)直立單桅桿滑移吊裝法。

　　(2)斜立單桅桿偏心提吊法。這種吊裝方法，是將設(shè)備吊點(diǎn)設(shè)在設(shè)備的一側(cè)靠近重心的位置。此方法可使用矮桅桿吊裝高設(shè)備，擴(kuò)大了單桿吊裝能力，并可以進(jìn)行高基礎(chǔ)設(shè)備的吊裝。

　　2、單桅桿旋轉(zhuǎn)法

　　這種吊裝方法所用的桅桿高度可以低于設(shè)備的高度，因此大多用來吊裝高度高的塔類設(shè)備。

　　3、單桅桿扳倒法

　　這種吊裝方法所用的桅桿比設(shè)備高度矮很多，因此常用來吊裝高度特別高的塔類設(shè)備。

　　4、雙桅桿滑移法

　　雙桅桿滑移法是采用兩根桅桿將設(shè)備從地面徐徐滑移吊起。

　　5、雙桅桿遞奪法

　　雙桅桿遞奪法是用兩根固定不動(dòng)的桅桿吊裝數(shù)量較多的塔群。

　　絲繩收緊，這兩組滑輪組動(dòng)作協(xié)調(diào)配合，就可以使設(shè)備在空中傳遞到指定的基礎(chǔ)上。

　　6、聯(lián)合吊裝法

　　所謂聯(lián)合吊裝法，就是利用桅桿和安裝現(xiàn)場建筑構(gòu)架上的起重滑輪組或鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)一起聯(lián)合吊裝。

　　7、吊推法

　　具有起重用具簡單、工期短、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。

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