2017年廣西導(dǎo)游資格考試導(dǎo)游詞：江上風(fēng)情游

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　　導(dǎo)游詞匯總：廣東

　　(江上風(fēng)情游線路：鴛江麗港漁人碼頭——河?xùn)|防洪堤——鴛江麗港——騎樓城——新西旅店——大南碼頭——水街——鴛江大橋——升龍秀灣——中山碼頭 ——歷史文化長廊——桂北路——龍母廟——英國領(lǐng)事署舊址——白鶴觀——鴛鴦江——河西防洪堤——河西新區(qū)——長洲島——青山廟——明桂王墓地——八寶塘 ——體訓(xùn)基地——允升塔——火山夕焰——系龍洲——白云山——譚公廟舊址——虞帝廟舊址——漁人碼頭)

　　各位游客：

　　大家好!我是梧 州市XXX游船導(dǎo)游XXX，歡迎大家乘坐我公司“寶石號”游船。乘船時，請大家注意安全：不要把危險物品帶上船;上、下船時，一定要等船靠穩(wěn)，待工作人員 安置好上下船的跳板后再行動;上船后要留意觀察救生設(shè)備的位置和緊急逃生路徑，熟悉救生衣的穿戴程序和方法;要聽從工作人員的安排，不要擁擠，不要跨越欄 桿，以免發(fā)生意外落水事故;游船航行時，不要緊靠船邊，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防暈?；蚴ё懵渌?觀景時切莫集中到船的一側(cè)，以防引起船體傾 斜，發(fā)生意外;航行途中萬一發(fā)生意外事故，應(yīng)按工作人員的指示穿好船上配備的救生衣，不要慌張，更不要亂跑，以免影響客船的穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力;船上的許 多設(shè)備，直接影響船舶的安全行駛，特別是一些救生消防措施，它們存放的位置有一定的規(guī)范，不要隨意挪動?，F(xiàn)在，我們從漁人碼頭開始為時1個半小時的江上風(fēng) 情游。我們的行程方向是：鴛江麗港漁人碼頭——河?xùn)|防洪堤——鴛江麗港——騎樓城——新西旅店——大南碼頭——水街——升龍秀灣——中山碼頭——歷史文化 長廊——桂北路——龍母廟——英國領(lǐng)事署舊址——白鶴觀——鴛鴦江——河西防洪堤——河西新區(qū)——長洲島——青山廟——明桂王墓地——八寶塘——體訓(xùn)基地 ——允升塔——火山夕焰——系龍洲——白云山——譚公廟舊址——虞帝廟舊址——漁人碼頭。

　　首先讓我簡單地介紹梧州的概況。梧州市位于廣西東 部,市區(qū)緊接兩廣邊界,為廣西東大門?，F(xiàn)轄萬秀區(qū)、蝶山區(qū)、長洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣和蒙山縣，代管岑溪市，面積12588平方公里，人口302萬，其中市區(qū) 面積1097平方公里，人口48萬。 梧州市是一座有著2100多年悠久歷史的古城。漢高后五年(公元前183年)南越王朝設(shè)蒼梧王城。元鼎六年(公元前111年)，設(shè)置蒼梧郡(因梧州多刺桐 樹，又稱蒼梧花，故以花名定郡名)。唐武德四年(公元621年)，始名梧州。明成化六年(1470年)，明憲宗在梧州創(chuàng)設(shè)中國歷史上第一個總督府，轄廣 西、廣東，梧州成為兩廣政治、軍事中心。民國10年(1921年)始稱梧州市。1927年梧州市政府成立，梧州為廣西最早的省轄市。漢武帝初年，曾于梧州 及今廣東封開縣一帶設(shè)廣信縣(屬交州蒼梧郡)。后來，廣信以西稱廣西，廣信以東稱廣東，兩廣因此而得名。從梧州，上可達(dá)桂林、柳州、南寧，乃至大西南地 區(qū);潯江、桂江在此交匯而成西江，浩浩蕩蕩,奔流廣東，匯入南海。秦始皇開通靈渠后，由于梧州優(yōu)越的區(qū)位條件和作為嶺南的中心，中原經(jīng)濟(jì)、文化沿長江、湘 江，過靈渠，順著漓江(過平樂后稱桂江)抵達(dá)梧州，再分兩條水路出海：一是經(jīng)梧州沿潯江、北流江、南流江，從北部灣合浦、徐聞、日南(今越南境內(nèi))等港口 出海，二是沿西江、珠江、南海，再飄洋過海。梧州成為陸上絲綢之路與海上絲綢之路的交匯點，并形成了獨具魅力的西江水上風(fēng)情文化。

　　河?xùn)|防洪堤

　　梧州是嶺南水都，珠江流域西江起點，上游河流密集，784條江河溪匯集，經(jīng)梧州流入西江，再匯入珠江，注入南海?？偧娣e達(dá)32.98平方公里，其中 主要有紅水河、柳江、郁江和桂江四大支流，附近支流有蒙江、北流河。因此，在每年6月至8月間，西江水患嚴(yán)重，梧州市區(qū)飽受洪災(zāi)之苦。為此，梧州市于 2001年2月25日正式開工建設(shè)河?xùn)|防洪堤，2003年6月2日，主體工程竣工、當(dāng)年即發(fā)揮防洪作用，2004年5月主體工程全部完工，實際投資 3.007億元。防洪堤設(shè)計水位為24.5米，堤頂水位25.5米。始于龍母廟上游，止于譚公廟，全長3.7公里，其中桂江段長1.6公里，西江段 2.1公里。河?xùn)|防洪堤在2003、2004兩年成功抵御了中小洪水的侵襲。在2005年6.23特大洪災(zāi)中，河?xùn)|防洪堤漫頂超過1.2米，由于市委、市 政府采取的措施得當(dāng)，防洪堤安然無恙，經(jīng)受住了一次嚴(yán)峻的考驗。漫過防洪堤的洪水象一道長達(dá)3.7公里的瀑布,堪稱世界最寬的人工瀑布,吸引眾多市民和游 客觀賞.[考試大編輯]

　　鴛江麗港

　　梧州是嶺南水都。在梧州的河?xùn)|區(qū)和河西區(qū),都已建有防洪堤。 河西防洪堤鴛鴦江段堤墻內(nèi)有一條“鴛江情”風(fēng)景雕塑藝術(shù)走廊;河?xùn)|防洪堤鴛鴦江段堤墻內(nèi)則有一條長達(dá)1.4公里的歷史文化雕塑藝術(shù)走廊。而沿著河?xùn)|防洪堤 西江段1.8公里長的堤墻內(nèi),就是有“梧州外灘”之稱的鴛江麗港。

　　鴛江麗港是梧州首席集城市旅游、購物、娛樂、飲食、觀光休閑、商務(wù)“一站 式”主題大型購物樂園，由番山集團(tuán)(中國香港)有限公司于2003年投資5億元興建。鴛江麗港占地面積約8萬平方米，總建筑面積14萬平方米，位于梧州市河?xùn)| 商圈最繁華的商業(yè)黃金地段上，由“六大組團(tuán)”構(gòu)成：現(xiàn)代商業(yè)步行街、萬邦商業(yè)廣場、專業(yè)市場區(qū)、星級酒店和綜合娛樂城、觀光長堤和漁人碼頭、避風(fēng)塘美食天 地及風(fēng)情酒八街。

　　在這1.8公里長的臨江堤岸，堤外西江波光粼粼，堤內(nèi)各種歐陸風(fēng)情式樣的建筑錯落有致，形成別具一格的以建筑、筑群園林、廣場、商業(yè)區(qū)、活動區(qū)、商務(wù)區(qū)等共同構(gòu)建的沿江風(fēng)情畫廊。

　　中國騎樓城

　　河?xùn)|臨江一帶，是我們梧州的風(fēng)水寶地。從船上往上看，沿江一帶高樓林立，錯落有致，彰顯了梧州山水城市的鮮明特色。河?xùn)|共有高層建筑十幾幢，梧州外貿(mào)大 廈、梧州海關(guān)、梧州大酒店、白云酒店、五豐大酒店、新世紀(jì)大酒店、電信大樓等都是各具特色的建筑，還有國泰廣場和升龍秀灣等商住大樓。在鴛江麗港后面的那 棟梧州大酒店建于1990年，樓高20層，有客房250間，是我市目前客房最多的三星級酒店。那棟紅色條形飾燈的建筑是梧州江景酒店，原名白云酒店，樓高 21層，原屬梧州物資集團(tuán)，現(xiàn)已轉(zhuǎn)讓給豐業(yè)房地產(chǎn)公司，是我市第一家產(chǎn)權(quán)式酒店。

　　梧州河?xùn)|老城區(qū)連綿成片的騎樓，是梧州昔日輝煌繁榮的標(biāo)志。 1924年11月30日，梧州發(fā)生特大火災(zāi)，北門外珠投嶺24號商鋪失火，時值東北風(fēng)大作，火勢蔓延入城燒毀4709間商鋪，燒去全市7/10主要房屋， 災(zāi)民達(dá)5000多人。梧州市商埠局決定“拆城筑路，挖山填塘”，將五門和城墻全部拆除，擴(kuò)大城區(qū)面積，用城磚筑地下水渠、鋪砌街道馬路，街市規(guī)格參照廣 州。所以，梧州的市貌像廣州，有“小廣州”之稱。而原來的坊式房已不能滿足日益繁榮的商業(yè)發(fā)展的需要，騎樓逐漸取而代之。在河?xùn)|老城區(qū)留下連綿成片的騎樓 群。22條原汁原味騎樓長街上,560座中西文化水乳交融的傳奇建筑，薈萃中外經(jīng)典設(shè)計的騎樓。騎樓街士賈云集，最風(fēng)光時街上有大小商號1500多家，造 就了上萬富商，人稱“千年嶺南重鎮(zhèn)，百年兩廣商埠”。騎樓是采用居室前加走廊的“外廊式建筑”。這種最早起源于印度的貝尼亞普庫爾 (Beniapukur)、由英國人首先建造并稱之為“廊房”的“外廊式建筑”，在南亞、東南亞、東北亞較為集中。中國的騎樓主要分布在廣東、廣西、福建 等沿海地區(qū)，多為三四層，臨街店鋪二樓以上部分凸出來，二樓罩著的空間成為人行道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像“騎”在人行道上一樣，故名“騎樓”。在灰色古樸的石柱上 高低各有一個圓形的鐵環(huán)，以及在二樓突出的圓拱形敞開的門。這是中外騎樓惟獨梧州最為獨特之處。這叫水門。過去，洪水上街時，市民并不驚慌。水到門口，墊 幾塊磚，繼續(xù)做生意、打牌、摸麻將。當(dāng)水淹沒一樓后，居民可以將船系在鐵環(huán)，通過二樓以及以上的水門上下船進(jìn)出。

　　新西旅店

　　現(xiàn)在大家在船上隱約看到的新西旅店是騎樓城代表性建筑，該酒店建于1946年，至今至今已有六十多年歷史了，是鋼筋水泥七層的歐洲古典式樓房，建國前是 梧州最豪華的旅店，也是梧州當(dāng)時標(biāo)志性建筑之一，在廣東及東南亞都享有盛名，在樓上憑窗眺望，兩岸景色盡收眼底，江風(fēng)撲面，令人心曠神怡，據(jù)說在這里曾經(jīng) 發(fā)生了民國最富傳奇的“暗殺大王——王亞樵”最后的傳奇故事。上個世紀(jì)三十年代，有一位讓蔣介石聞風(fēng)破膽的暗殺大王。此人叫王亞樵，是一名職業(yè)殺手，曾行 刺過汪精衛(wèi)，也曾多次策劃暗殺蔣介石，令蔣介石頭痛不已。于是，蔣介石密令軍統(tǒng)鏟除他。但是，王亞樵十分狡猾，而且行蹤飄忽不定，追殺他費了軍統(tǒng)頭目戴笠 很大的勁。王亞樵在中國香港躲藏了一段時間后逃至廣西梧州，并得到反蔣的李濟(jì)深、李宗仁等人的資助，戴笠擔(dān)心李宗仁、白崇禧鼓動王亞樵再次行刺蔣介石，便加快 了追殺王亞樵的步伐。所謂英雄難過美人關(guān)，王亞樵十分好色，他的蹤跡最后敗在情婦余婉君身上。余婉君有老公，老公被捕后，她曾經(jīng)去南京探獄，被軍統(tǒng)特務(wù)盯 上，并暗中跟蹤她到中國香港。王亞樵每月都寄生活費給她，而錢是從李濟(jì)深老家梧州龍圩寄過來的。軍統(tǒng)使用“美男計”俘虜了余婉君，余婉君帶著軍統(tǒng)特務(wù)到梧州抓 王亞樵。在梧州，余婉君誘引王亞樵赴約到江邊會面。而軍統(tǒng)特務(wù)預(yù)先在約會地點埋伏，沒有防備的王亞樵一露面，即被蜂擁而上的特務(wù)們亂刀砍死。

　　大南碼頭

　　大南碼頭曾是梧州最繁忙的客運碼頭。解放前，許多國共重要人物就是經(jīng)大南碼頭上下船、前往沿河各地的。大南碼頭是梧州重要的紅色旅游資源。

　　1921年10月—1922年4月，孫中山為了籌劃北伐，曾三次駐節(jié)廣西梧州，基本上是從大南碼頭的。[考試大編輯]

　　1925年秋，中共廣東區(qū)委常委兼軍委書記周恩來秘密從廣州乘船來梧州，主持召開了梧州黨團(tuán)骨干會議。會上，周恩來就廣西的革命運動和建黨工作做了重要 指示。周恩來在梧州期間,通過內(nèi)部關(guān)系，住在大同酒店三樓面向西江的套房。大同酒店始建于上世紀(jì)二十年代，樓高四層，是當(dāng)時梧州最豪華的旅社之一，現(xiàn)在 “大同酒店”四字仍見痕跡。第二天，周恩來秘密從大南碼頭乘船回廣州。

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　　導(dǎo)游詞匯總：湖南

　　曾任紅七軍第三縱隊隊長、紅軍二十一師師長、右江蘇維埃政府委員、中共 右江特委委員、中華蘇維埃共和國臨時中央政府執(zhí)行委員的韋拔群從廣州農(nóng)民講習(xí)所畢業(yè)后，于1925年4月—5月間從廣州到梧州，短暫停留后從大南碼頭乘船 到南寧、百色。1929年12月11日，韋拔群與鄧小平、張云逸一起領(lǐng)導(dǎo)百色起義。1932年10月19日，韋拔群被他的侄子、警衛(wèi)員韋昂殺害。韋昂割下 韋拔群首級交給國民黨的“剿共”頭目廖磊。韋拔群的頭顱被裝在玻璃缸內(nèi)，在東蘭、百色、南寧、柳州等地“示眾”，最后運到梧州，在大較場“示眾”3天后， 拿到北山上秘密掩埋。1950年，中共廣西省委和省人民政府，為了尋找韋拔群的頭顱，曾布置有關(guān)部門進(jìn)行深入調(diào)查。梧州市文化局組織力量進(jìn)行查訪，查閱了 大量史料，召開文史工作者和老同志座談會，初步獲得線索，證實了當(dāng)時國民黨編寫的《東蘭痛史》所載：“韋拔群的頭顱最后轉(zhuǎn)到梧州，埋于梧州之公園”。經(jīng)過 10年查訪，梧州市有關(guān)方面終于在1961年底找到知情人——市園林處退休工人周十五。據(jù)周十五回憶起，他在中山公園做雜工的親戚李龍，早晨正在公園檢枯 枝，碰巧看到有國民黨軍人在公園內(nèi)埋下那“示眾”的玻璃金魚缸。1961年12月13日，市博物館工作人員在中山公園的明秀公園門外發(fā)掘到韋拔群頭骨。頭 骨左額上方有兩顆被子彈打穿的小孔，一子彈直穿左耳后部，另一子彈尚在骨縫中?？谇簧想耔傆薪鹧?。經(jīng)醫(yī)學(xué)老師和老紅軍謝扶民等證實，確是韋拔群的頭骨，后 送到廣西醫(yī)科大學(xué)保存?，F(xiàn)已在韋拔群頭骨出土處附近建成韋拔群烈士紀(jì)念館，陳列革命烈士珍貴的文物資料。

　　1986年1月27日，鄧小平同志 “由陳輝光(當(dāng)時任中共中央委員、中共廣西壯族自治區(qū)黨委書記)、韋純束(當(dāng)時任中共廣西壯族自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席)等陪同游覽漓江……在游覽過 程中，回憶一九二九年在廣西領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動百色起義和龍州起義，創(chuàng)建左右江革命根據(jù)地，以及與李明瑞、張云逸、雷經(jīng)天等交往的情況，說：到過廣西不少地方，一九 二九年在東蘭一帶，到過河池、柳州、梧州、南寧、百色、都安……當(dāng)時才二十五歲。”鄧小平同志這段話表明，他確實來過梧州。1929年7月，中共中央秘書 長鄧小平以中共中央代表的身份從上海經(jīng)廣州坐船到梧州，然后從梧州過南寧，對在廣西主持桂政的俞作柏、李明瑞進(jìn)行統(tǒng)戰(zhàn)工作和兵運活動，并負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)廣西中共 組織的全面工作同年12月和1930年2月，鄧小平等領(lǐng)導(dǎo)百色起義和龍州起義，創(chuàng)立了中國工農(nóng)紅軍第七軍、第八軍和左右江革命根據(jù)地。

　　水街

　　過去，梧州城沒有自來水，居民要到江邊去挑水做飯。當(dāng)時，梧州有兩處主要的挑水碼頭：珠磯碼頭(即大南碼頭、又稱牛屎碼頭)和西門口碼頭(今中山碼 頭)，碼頭設(shè)有方便市民挑水的水筏。通往珠璣碼頭和西門口碼頭的街道是石板街，每天從早到晚，石板街都是濕潤的，因此，現(xiàn)大南路和和平路在過去被稱為水 街。

　　鴛江大橋

　　我們前方那座燈光輝煌的大橋是鴛江大橋，大橋主橋為三孔自錨式鋼管混凝土中承式 系桿拱橋，引橋為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。全橋總長695米，其中主橋長255米，引橋面寬16.5米。橋面按四車道設(shè)計。大橋于1998年1月1日動工興 建，2000年4月28日竣工，2000年7月1日正式投入試營運使用。鴛江大橋是梧州市一道亮麗的風(fēng)景線，僅該橋的亮化工程投資就達(dá)150多萬，紅藍(lán)相 間的兩道霓紅燈宛如兩道美麗的彩虹跨在鴛鴦江上，讓人目不暇接。

　　說到梧州的橋，梧州的第一條橋是位于桂江口的浮橋，該橋為明成化七年 (1471年) 由兩廣總督韓雍和太監(jiān)陳平等籌建，橋的兩邊各立2條用生鐵鑄成的鐵柱，然后各用2條鐵鏈相聯(lián)，再用木船56只系在鐵鏈上，一座浮橋便出現(xiàn)在桂江水面上?，F(xiàn) 在僅存用于系鐵鏈的4根鐵柱，長630厘米、直徑25厘米、重500公斤，柱頂有獸蝶造型，下方有一方孔，作系鐵鏈用。桂江浮橋在明末(約1644年) 廢，1951年10月13日重建、至11月建成。1969年9月30日桂江一橋建成后，桂江浮橋遷移到蓮花山碼頭。1971年，浮橋從蓮花山碼頭遷移到富 民碼頭。1973年，浮橋鐵柱由梧州市博物館收藏，后移至北山中山紀(jì)念堂門前兩側(cè)。1989年11月，浮橋被撤消。

　　而在系龍洲下、牛金石之上也曾有一條浮橋——蒼龍浮橋，建于明成化二十三年(1595)冬，總督陳葉、巡撫戴耀、巡按黃紀(jì)賢，造舟142只，橫截系橋，兩岸立有鐵柱和牌坊。該橋于明末(約1644)廢。

　　桂江一橋是1966年10月24日開始施工的，總投資268.7萬元，因是市內(nèi)第一座公路交通大橋，故名梧州大橋，后來桂江第二條公路大橋通車，名桂江 二橋(1984年6月4日動工、總投資745萬元，1986年10月1日建成通車)，梧州大橋便改稱桂江一橋。之后，在西江、桂江建成了西江大橋 (1986年11月12日動工，1990年4月30日竣工、總投資4978.92萬元，5月15日通車)、云龍大橋(1996年4月26日動工,1998 年7月10日建成通車)、鴛江大橋、蓮花大橋(橋長522米，寬21.5米，總投資1.43億元，由梧州恒達(dá)發(fā)展有限公司與中國香港創(chuàng)意國際有限公司合作投 資，于1998年3月開工建設(shè)，2001年建成通車)、紫竹大橋(橋長510.7米，寬21.5米，總投資2.26億元，由梧州恒達(dá)發(fā)展有限公司與中國香港海 名投資有限公司合作投資，于1998年2月開工建設(shè)，2001年1月建成通車)等橋。梧州的橋梁見證了梧州的發(fā)展歷史。

　　升龍秀灣

　　升龍秀灣是梧州三百項目重點工程之一，由七個群樓組團(tuán)構(gòu)成，整個項目占地70畝，包括兩部分工程，一是拆除舊建筑約6萬4千平方米，在長約1.1公里的 沿江新建七個歐式建筑群，規(guī)劃用地52.53畝，建筑面積17.5萬平方米。另一部分是對8萬平方米保留舊建筑按歐式風(fēng)格進(jìn)行立面改造，使之與整個項目協(xié) 調(diào)一致。項目總投資約3.3億元。升龍秀灣從2004年1月16開始動工，將于2006年底整體完工。升龍秀灣的桂江一、二路舊城改造工程是我市最大的舊 城改造項目，建成后，將大大改變梧州河?xùn)|城區(qū)住宅面貌落后的狀況，點綴美化桂江一、二路沿江一帶山水風(fēng)景。之所以取名升龍秀灣，是因為梧州是嶺南龍都、河 神之都。從白云山云峰亭俯瞰梧州，西江蜿蜒逶迤而過，群山對峙。江北是五嶺延伸的余脈，自北而南涌來;江南則是十萬大山的支系，從南到北延續(xù)。兩面的山 脈，猶如兩條蠕動的巨龍，交匯在梧州。山脈中的座座青山，露出蒼翠的脊背，好似條條青龍。而山坳白云繚繞，順山勢而成型，又象條條白龍騰越。龍首之處，恰 有一座江心島，從不被洪水淹沒，名曰“系龍洲”。這就象民間舞龍時領(lǐng)頭的龍珠，吸引著群龍在此競奪。更奇妙的是：群山之中桂江自北而來，潯江自西而至，在 梧州聚集于西江，形成三江匯合磅礴之勢。江水蜿蜒碧綠，又似三條碧龍，龍首仍向著系龍洲。從天上到地上，白龍、青龍、碧龍，盤身錯尾，縱橫交叉，多姿多 彩，撲朔迷離，一派群龍聚會的景象!龍遇清水則飛、遇濁水則遁，桂江的河水十分清澈，龍母廟正是嶺南龍都之龍頭位置。

　　中山碼頭

　　在20世紀(jì)30年代以前，梧州府有城墻，設(shè)東門、西門、南門、小南門和北門五處城門。桂江(過去，人們稱桂江為撫河)邊的城門叫西門。西門口碼頭人流、 物流十分繁忙，這里除停泊貨船外，解放前還有不少供飲食、娛樂的“花艇”。達(dá)官富人在“花艇”上通宵達(dá)旦娛樂。唐天寶八年(749年)，東渡日本的鑒真和 尚和日本僧人榮睿、普照等從雷州經(jīng)藤州(藤縣)乘船到梧州，在梧州為民授菩薩戒后，從西門口碼頭乘船沿桂江北上桂林。1921-1922年孫中山先生為籌 劃北伐，曾三次駐節(jié)梧州，其中從桂林到梧州就是從西門口碼頭上下船的。1999年11月12日，由民革中央孫中山研究學(xué)會、民革廣西區(qū)委會、梧州市人民政 府共同舉辦的孫中山北伐與梧州學(xué)術(shù)研討會在梧州中山紀(jì)念堂舉行。同一天，為了紀(jì)念孫中山先生1921年11月12日在梧州謀劃北伐這一重要事件，梧州市在 將西門口碼頭改名為中山碼頭、并為中山碼頭揭碑。

　　歷史文化長廊

　　為美化防洪堤，梧州市投資 700多萬元在鴛江大橋至龍母太廟之間，利用長達(dá)1.5公里的河?xùn)|防洪堤內(nèi)壁建了一條歷史文化長廊，其長度和面積的浮雕群在全國極為少見，嵌于防洪堤壁上 的五龍陰刻石雕更是絕無僅有。長廊共有17幅大型浮雕、6個文化景觀、3個水景、55幅雕刻詩詞書法，內(nèi)容分為梧州龍文化、古文化、傳說文化及近代文化四 部分。游客通過游覽歷史文化長廊便可一日讀懂梧州上下4000年文明歷史。2005年6月22日，梧州發(fā)生特大洪災(zāi)，洪水漫過河?xùn)|防洪堤頂、形成世界獨一 無二的人工瀑布，吸引眾多游客和市民觀看。

　　桂北路

　　桂北路過去分別稱為迎思坊、水師營街、平桂 街、北街口，1953年統(tǒng)稱為桂北路。清朝時，桂北路是水師營所在地：康熙十三年(1674年)，梧州港駐有水師2營，駐守官兵1000人。梧州是百年商 埠，桂林的商船沿桂江下梧州，首先泊船在桂北路對出的撫河邊，在桂北路有很多講桂柳官話的商人，梧州府城的北門也在桂北路附近。

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