物流概論模擬試題判斷類（二）
更新時間：2009-10-19 23:27:29
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31，配送中心有兩種，一種是存儲功能，另一種僅有配送功能。（A）
32，在配裝貨物時，既要考慮車輛的載重，又要考慮車輛的容積，使之能得到有效利用。（A）
33，配送貨物應該盡量節(jié)省運力，使t?km數(shù)最大化，從而降低配送費用。（B）P60
34，單位產(chǎn)品的制造成本屬于戰(zhàn)術管理信息。（A）P63
35，物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。（A）P71
36，如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務）制造或銷售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務的話，物流服務屬于企業(yè)顧客服務的范疇。（A）P74
37，工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品營銷的物流服務同物流企業(yè)為銷售提供的物流服務是同一個概念，不能相混淆。（B）P74
38，利用可能性等于存貨服務率與配送服務率的乘積。（A）P75
39，物流客戶服務表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念。（A）P75
40，商品完好率決定了客戶對于所需商品的可得率。（B）P76
41，合理的庫存水平能夠為客戶提供高水平的物流服務。（A）P765
42，站在物流活動委托方的角度看，物流企業(yè)提供的是一種產(chǎn)品。（A）
43，物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。（A）
44，國際標準化組織（International Organiztion for Standardization，ISO）是一個全球性的政府組織。（B）
45，ISO9000指的是一個標準。（B）
46，我國加入WTO后，是否根據(jù)ISO9000族國際標準建立質量管理體系及是否已通過體系認證，將成為物流企業(yè)服務質量保證能力和水平的標志。（A）
47，ISO9000提供了一個“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念，使企業(yè)更加貼近市場。（B）P94
48，企業(yè)實施ISO9000標準的最大意義在于可以提高物流質量的管理水平。（A）
49，樹立以貨主為核心的物流經(jīng)營理念，是物流企業(yè)成功經(jīng)營的重要前提。（A）
50，庫存控制決策建議屬于物流企業(yè)增值性服務。（A）
51，物流服務是屬于物質形態(tài)的勞動，它生產(chǎn)的是有形的產(chǎn)品。（B）
52，物流服務是以固定的客戶為對象，所以它們的需求在方式上和數(shù)量上波動性較小。（B）
53，站在物流活動承擔主體的角度看，產(chǎn)生于工商企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流需求，只能由工商企業(yè)自身采用自營運輸、自營保管等自營物流的形式來完成。（B）P79
54，物流服務的可替代性，對于貨主企業(yè)來說，增加了經(jīng)營難度。（B）P79
55，企業(yè)中傳統(tǒng)的做法是根據(jù)客戶需求預測來儲存產(chǎn)品，也就是說，庫存計劃是以產(chǎn)品需求預測為依據(jù)的。（A）P79
56，只有當客戶需要的產(chǎn)品出現(xiàn)缺貨時，才是真正意義上的缺貨。（A）
57，只有當客戶急需購買的產(chǎn)品發(fā)生缺貨時，缺貨才會真正影響到服務水平。（A）
58，擁有一套用以評估服務速度的相關價值體系是客戶的期望。（A）P81
59，服務的可靠性關系到企業(yè)是否具備實施與交貨相關所有業(yè)務活動的能力。（A）P82
60，公司向客戶提供及時準確的信息的能力是公司能否提供優(yōu)質服務最追求的特征之一。（A）P82
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