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2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》模擬試題一(7)

更新時(shí)間:2013-09-05 09:19:11 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》模擬試題一(7)

 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)全科升級(jí)套餐報(bào)名 

 

  多項(xiàng)選擇題

  第11題:按旅行徑路細(xì)分,旅客運(yùn)輸市場可分為( ABE )等子市場。

  A.支線

  B.干線

  C.單線

  D.復(fù)線

  E.區(qū)際通道

  第12題:在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí),定性預(yù)測方法的特點(diǎn)是( ACD )。

  A.簡便易行

  B.嚴(yán)密性強(qiáng)

  C.主觀隨意性比較大

  D.不能提供以精確數(shù)據(jù)為依據(jù)的預(yù)測結(jié)果

  E.科學(xué)性較強(qiáng)

  第13題:計(jì)算鐵路旅客硬座基本票價(jià)時(shí)需掌握( BC )等要素。

  A.硬座費(fèi)

  B.各里程區(qū)段的票價(jià)率

  C.各里程區(qū)段的票價(jià)里程

  D.遞遠(yuǎn)遞增率

  E.客座利用率

  第14題:制定勞動(dòng)定額的主要方法有( ABE )。

  A.技術(shù)測定法

  B.統(tǒng)計(jì)分析法

  C.圖解法

  D.預(yù)測法

  E.經(jīng)驗(yàn)估工法

  第15題:工資等級(jí)制度的構(gòu)成要素有工資標(biāo)準(zhǔn)、( ABCD )。

  A.工資的級(jí)差

  B.等級(jí)數(shù)目

  C.職務(wù)工資等級(jí)線

  D.技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

  E.職工勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)線

  第16題:機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈同方向變化的指標(biāo)有( BE )。

  A.重車動(dòng)載重

  B.空車走行率

  C.列車平均總重

  D.列車旅行速度

  E.機(jī)車輔助走行率

  第17題:按股東承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的程度和享有權(quán)利的不同,股票可分為普通股和優(yōu)先股,持有優(yōu)先股的股東享有的權(quán)益有( AD )。

  A.優(yōu)先分配股利

  B.優(yōu)先參與公司經(jīng)營管理

  C.優(yōu)先認(rèn)購增發(fā)股票

  D。優(yōu)先分配公司的剩余財(cái)產(chǎn)

  E.優(yōu)先轉(zhuǎn)讓股票

  第18題:影響資金等值的因素有( ABD )。

  A.金額的多少

  B.資金發(fā)生的時(shí)間

  C.資金發(fā)生的地點(diǎn)

  D.折現(xiàn)率的大小

  E.資金的結(jié)構(gòu)

  第19題:運(yùn)輸消費(fèi)者從運(yùn)輸過程中能夠得到的整體價(jià)值包括( ACDE )。

  A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值

  B.運(yùn)輸市場價(jià)值

  C.運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值

  D.運(yùn)輸企業(yè)人員價(jià)值

  E.運(yùn)輸企業(yè)形象價(jià)值

  第20題:客運(yùn)站服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括( BC )。

  A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

  B.業(yè)務(wù)量指標(biāo)

  C.工作效率指標(biāo)

  D.方便性指標(biāo)

  E.安全、正點(diǎn)指標(biāo)

 

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